Re: [新聞] 柯文哲要裝eTag算流量　王鴻薇：Goog消失

看板Gossiping作者時間8年前 (2016/02/03 10:34), 編輯推噓19(20推 1噓 29→)
留言50則, 24人參與, 最新討論串1/1
用Google map能取代etag?那全世界的道路收費系統就可以廢掉了，不是嘛。 想也知道不可能嘛，Google的統計大概是根據手機用戶有開定位+開網路回傳的資料，去統計出大多數車量的車速，判定該路段是多堵塞。那你沒這樣做的全部是幽靈車，這種數據可以做為實際的車流車次使用? 再者，你以為你跟google要資料他想給就能給?不用先問美國國會公聽會準不準?不用問這些資料的原始用路人準不準?我想問出來也臺北市長也換好幾個了。 對一個能說出幽靈公車的人打那麼多字，簡直是浪費生命。 ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z00AD. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.13.227.146 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1454466897.A.462.html
推
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簡單說GOOGLE那叫觀測，eTag可做預測
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噓
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斷章取義
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幽靈公車是李彥秀，新科立委
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阿 我記錯了
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推
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KMT智商
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若個資隱藏的好，就可以判斷車輛動向、次數跟時間
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他的條件是要多 否則會誤差大
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推
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其實流量又需要預測很準嗎？
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是不是google預測就已經夠用了
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為什麼要花錢給噓噓東啊？
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但車多時也不用了 自己把路口畫紅就好
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台北市只要裝reader只能知道tag條碼 根本無法知道個資
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已經很多停車場用etag來做進出控制,遠通之前想要禁止
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推
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問題是人家想要的不是只有流量 還想要路徑
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推
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一車兩手機怎麼辦? 當然會選裝機率9成的etag
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或是收權利金, 被打回票
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用etag也會遇到沒貼etag的啊
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議員會同意市政府用可能沒開地圖 也可能一車四手機的資料?
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原來所有車子都有裝etag，標準因人廢言
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推
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eTag可能是想知道現在車子的數量 google只能知道車流快慢
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台北市是被包起來的 etag配合紅綠燈感覺未來要變停車場了
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議會絕對擋下這種粗淺的資料來源
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況且路況這種東西，你在台北只裝4個點，出來的數據根本沒有
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什麼用
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Etag 一定比較準 我覺得
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哈哈 造謠現在的車子都有etag 是要幹嘛? 別這樣酸王鴻薇
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但是很多人看到Etag就先準備圖利財團的標籤要上了
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推
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通個靈問就好了啊 問什麼google
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像現在大家說很塞，如果可以說出車子變多或是沒變，初步有幫助
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簡單說，路況資訊理論上要有車速較有意義，這如果靠etag需
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要佈很密的點
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推
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要整體規劃只有流量沒有用 還要知道從哪裡流到哪裡 包含
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推
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說真的 要求施行政策先提出數據 一定是議員要求的
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時間點……等等資訊才能有效判讀 不然無法完善
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定性跟定量的差別，實際分析需要定量
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全部議員如果同意用google的資料 就早點發公文
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政府機關跟GOOGLE要資料不是免費吧 天才喔
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https://goo.gl/DqDXUc 這個是要賣錢的
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就是要找出起訖點啦 講一堆都是現在有的
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推
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etag也是一樣資料要透過遠通，以吁吁東的作風，應該也是要
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機車也會裝etag？
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付費的吧
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北市府可以跟 Google 討論看看是否可以合作
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google 有這麼佛心嗎
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樓上有人反應有些人沒裝etag,是否忘記etag有車牌辨識功能
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流量不用準?你單一個資料隨便都是30/40%的誤差，再加上天候
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/節日什麼的資料，統計出來可能只有20/10%的準確度能用?
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警察局在某些路段不是有車牌辨識系統……
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使用者付費不是本來就柯p的口號嗎，要路況資料，又不肯花錢
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，實在緣木求魚
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