[問卦] 為何用etag不用影像識別技術消失

看板Gossiping作者時間8年前 (2016/02/02 00:14), 編輯推噓9(11推 2噓 25→)
留言38則, 20人參與, 最新討論串1/1
最近聽說etag要被拿來分析台北市塞車的情況, 不過實在想不懂為何一定要用etag而不用其它技術? etag最重要的功能就是身分識別, 所以若主要的訴求是知道某台車何時行經何處要往何走,確實是正確的用途, 但若是主要的訴求是要知道路上的車流流量,實在殺雞用牛刀, 學術上或是市面上應該是已有用影像識別的方式來計算車流量的方式, 為何不用? 至少不用要求數量眾多的公車去貼etag吧 註:記者不要使用,本文只是想尋找解答,並不是要否認etag -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.161.177 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1454343252.A.262.html
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openCV讚讚
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有吧?有辨識車牌，不過雙認證比較保險
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推
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有啊 後面有一堆工讀生在用工人智慧辨識
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哪有這麼厲害之倒車往哪走
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哪有這麼厲害知道車往哪走
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影像辨識只是輔助 限制太多了
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成本問題 感應晶片跟影像分析成本差太多
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有一堆人打左轉燈卻又轉
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光下雨天的辨識度 影像就很難搞
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辨識肥宅還比較可行zz
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工讀生要睡覺啊
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etag之前就是影像辨識啊
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有啊 不然他怎麼跟沒貼的收錢
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只識別是否有車,不識別車牌,對解析度的要求就降低了
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你的想法就類似用人臉辨識取代悠遊卡一樣
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不過說真的 這家在當時是技術最落後的 一開始用紅外線 竟然
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讓他得標 當初別人都用RFID
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^原po
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等你讀過影像處理paper就知道了，只能針對特定case啦
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不過那是阿扁時代的事情 為什麼選他 我也搞不懂
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悠遊卡和金錢有關,人們不太能接受錯誤
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現在就針對車輛這個特定case,不管人或是其它物體
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一堆外行，現在高速公路早就佈滿車輛偵測器VD了。比影像
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辨識還準。台北市也一堆。
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等柯p發現台北早就有車流偵測的VD，他就會改口了
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謝謝,又學到新知識,明天再好好地查什麼是VD及其原理
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噓
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車型太多種 顏色不一 無法抓標的物
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建立道路背景模型,只管像長方形物體
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未來可以順便收錢
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車流過大 影像辨識有難度！
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推
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說收錢的真的去多念點書吧！
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若是用一台攝影機去分析整個道路車流,可能會出問題
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若是用一攝影機去分析一車道的車流,又怕攝影機成本高
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不行了,明天要上班,日後再討論,謝謝各位
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推
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如果只抓車子 不抓車牌 這技術已經出來很久了吧
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下雨天怎麼辦？起濃霧怎麼辦？
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噓
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現在就有在用了
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推
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要順便收費引導交通流量 還是eTag好
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