Re: [新聞] 日本零式戰機二戰後首次再升空消失

看板Gossiping作者leo87時間10年前 (2016/01/27 19:10)推噓18(18推 0噓 25→)

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※ 引述《q13461346 (jimmy39)》之銘言： : 1.媒體來源: : 中時 : 2.完整新聞標題: : 日本零式戰機二戰後首次再升空 : 3.完整新聞內文: : 日本在二戰時的空中主力零式戰機，今日在日本鹿兒島縣的海上自衞隊鹿屋航空基地再度起飛，為二戰過後零式戰機首次再度起飛。美國籍機師及活動人發起人石塚政秀用了1個小時準備，戰機緩緩駛出跑道，其後飛上天空。 : 零式戰機由日本三菱重工研發生產，曾參與侵華戰爭，並在二戰末期，成為神風特攻隊發動自殺式攻擊的主要機種。由於日本政府在2010年力推新安保法，部分人擔心公開戰機會喚起二戰記憶，石塚遲遲未能獲得飛行許可證，讓零式戰機飛行。去年底，國土交通省批准有關飛行申請，期限至今年1月底。石塚考慮到中韓等國對日本新安保法案的反對，認為如果再不試飛，往後申請會更加困難。 : 4.完整新聞連結 (或短網址): : http://goo.gl/LpnIMD : 5.備註: : https://youtu.be/JOH7ddjOLYo

(飛行畫面) : https://youtu.be/biLaj2At_5E

(駕駛艙視角) War Thunder 飛行團一致推薦, 狗戰神機零式一一型零式二一型零戰還有一個變種,用一一型去改的水上戰機, 叫二式水戰, 極為變態因為犧牲最大航速和續航力, 卻在狗鬥性能上逼近了極致初期盟軍飛機真的是會被零戰壓著打, 因為大家都飛不快, 馬力都不大很容易被迴旋半徑極小的零戰追屁屁狂肛尤其零戰爬升能力非常優秀, 通常都能飛得比盟軍來的高, 能量戰時能搶得先手但是因為機體輕, 零戰家族普遍有很多痛腳 1. 俯衝加速能力不佳, 因為身體輕 2/ 極速差, 俯衝後極速拉機身容易拉斷, 速度太快一定解體 3. 皮脆容易起火, 駕駛保護真的很差, 沒有自封油箱 4. 鬼畜20mm機砲, 但是後期面對盟軍加強的裝甲真的無力, 打在美軍機身上叮叮噹噹 5. 發動機馬力不足, 打不贏, 一定跑不掉零戰的典型戰術是狗戰編隊飛行後期零戰大概到零戰五二型之後, 就是換用了榮型家族引擎, 但是仍然不夠力因為美國的戰機極速/馬力/裝甲都到了人神共憤的境界狗戰時美機不狗戰了, 被追尾時俯衝拉極速, 就能擺脫日機同時接戰前, 爬升性能讓他們也能飛得更高, 零戰的能量優勢也不再所以在飛零戰52時, 神經真的要繃得很緊, 諷刺的是, 歷史上等到性能更佳的零戰52出來時, 大部分有經驗飛行員在馬里亞納海戰都死得差不多了零戰的火力基本不足, 和陸軍航空隊的各型飛機比, 相對不足後期的日本戰機, 對上盟軍戰機能抗衡的只有日本的四式戰機ki-84疾風是帝國陸軍設計剛投入實戰中的二式單座戰鬥機「鍾馗」的衍生型延長續航力，並裝設防彈裝甲和自封油箱真的非常優秀, 四式戰設計時，已經採納前線要求的全面防護標準，包括全橡膠外覆之自封油箱、駕駛座前方擋風玻璃為70公釐厚的防彈玻璃、13公釐厚的機背防護鋼板，這些標準使其生存性等同於西方戰鬥機標準，盟軍與其交戰時也變得非常棘手。但是日本二戰的陸航戰機真的不是蓋的, 和海航重視格鬥不同偏好追求極速的西方飛機設計主流, 火力輸出 20 mm　Ho-5機炮　　 12.7mm Ho-103重機槍也真的不是蓋的對P40, 迴旋相當但是四式爬升和急速真的比較好對P51, P51迴旋稍好, 但是爬升和俯衝加速四式能勝出對P47奶瓶, 四式戰機狗戰能贏, 各種速度上也能追對F6F, 低空速度能勝出, 打不贏, 降低高度拉極速也能跑的掉在戰爭末期作為高空攔截美國B25, 一次射擊就能讓B25燒起來, 然後就能跑, 反正護航的P47和P51追不太到結論: 零戰是神話狗鬥多說讚但是如果陸航戰機能在航母上起飛降落太平洋戰場勝負真的很難說 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 193.6.168.180 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1453893012.A.C05.html

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danibaba5566

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tim1112

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