Re: [新聞] 北市擬取消三線道內側車道禁行機車規定消失

看板Gossiping作者時間8年前 (2016/01/17 23:08), 8年前編輯推噓5(6126)
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※ 引述《a1052026 (貨真價實中壢人)》之銘言: : 1.媒體來源: : 自由 : 北市擬取消三線道內側車道禁行機車規定 : 2016-01-17 21:05 : 〔即時新聞/綜合報導〕台北市政府交通局於今(17)日下午舉辦「機車路權與安全策略 : 」民意工作坊,和市民討論對台北市機車政策的看法。台北市交通局長鍾慧諭表示,交通 : 局正研擬試辦放寬三線道以上道路內側車道禁行機車的規定。 : 《蘋果日報》報導,台北市交通局長鍾慧諭今日下午在「機車路權與安全策略」民意工作 : 坊中,表示交通局正研擬,試辦放寬三線道以上道路禁行機車的規定,評估禁行三線道的 : 內側車道規定取消之外,四線道或五線道也將研擬放寬,不過不會全面取消。以此保障機 : 車族的路權,解決機車族行駛外側車道,要面對公車停靠和違規停車,威脅機車族安全的 : 問題。 : 台北市交通局也表示,針對機車停車收費課題,預計3月也會舉辦民意工作坊,關注此議 : 題的市民可以參與討論。 : http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1576061 : 5.備註: : 早該辦了!禁行機車本來就跟那腦殘兩段式一樣是爛法!真不知道是哪個老番癲老智障 : 搞出來的東西 很合理阿 台灣交通這麼亂的原因就是無意義的汽機車分流 你限制內車道禁行機車 結果外車道還不是汽機車爭道 你今天騎在外車道要面對 1.小黃看到人行道有人"可能"要搭車 就直接從中線道切到外車道 當然不會打什麼方向燈 就算打了也是先切再打 2.正在下車或者載客的計程車 3.違停or正在卸貨的貨車 4.自小客車臨停 5.自小客車並排 6.過十字路口時直接從中線道轉彎要右轉的汽車 7.從中線道切外車道要靠站的公車 你今天騎在中線道要面對 1.內or外車道汽車刻意逼車 2.過十字路口時直接從中線道轉彎要右轉的汽車 3.載完客在外車道瞬間往中線道切的公車 打燈直接逼你車 4.因為外車道被臨停併排擋道而瞬間切中線道的惡意逼車 5.因為內車道開太慢而想超你車而按喇叭or惡意逼車的汽車 這些東西我在台北騎車都已經習慣了 照三餐在上演 我不是想多針對四輪 只是想說 摩托車駕駛違規的人多 汽車駕駛違規的人絕對不會比較少 不過這些都是駕駛者的問題 你亂騎車的人開車絕對不會正常 延伸到整個族群很沒意義 希望這試辦要連二段式左轉一起取消掉 這個制度是日本拿來規範50cc以下車種用的 台灣完全沒意義 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.248.252 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1453043332.A.194.html

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自行車或電動車可不可以也騎內側 要左轉比較方便
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四輪會說那都是個案 他們看到的都是機車違規最多
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順便可以上國道更好!!~~不然繳稅給四輪用而已
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日本香港126CC以上就可以上高速公路,大部分歐洲國家跟美國50cc以上就可以上 台灣不是很想學先進國家? 快點學吧 ※ 編輯: Stacyyyyy (36.225.248.252), 01/17/2016 23:13:12

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長期騎台北的人都知道會騎內車道反而安全很多
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前提是要會騎,車速要跟上車流
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崩潰無限上綱很無聊 國道規範是因為限速機車達不到
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所以速度跟得上的重機可以騎國道沒問題
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很多地方本來內或中進機車也早就改成可騎
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所以要按車速分流嗎? 時速60的自行車 當然歡迎上國道
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那重機能達到速限 怎麼都不給上?
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你自己長期開四輪所以不知道二輪多委屈不怪你
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開放其實是好事,但是問題不是開不開放,而是開放之後
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問題是重機在快速道路的違規率遠高於汽車,雖然只是偶爾
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不會騎的,龜車三寶變成可以正大光明騎進來才是問題
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看到,但是這幾年看過十幾台重機裡面,只有不到3台守規則
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※ 編輯: Stacyyyyy (36.225.248.252), 01/17/2016 23:14:30

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那怎麼上新聞的都是四輪阿 好守規矩喔
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最近看到會提前打方向燈的重機(黃牌),我還嚇到了,很多
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我這幾年也看過幾十台重機 違規的不到五台
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紅牌根本就沒打方向燈,就切來切去,又超速(GPS定速)
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※ 編輯: Stacyyyyy (36.225.248.252), 01/17/2016 23:16:47

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然後這幾天被一堆違規四輪嚇到
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黃牌不只會提前打方向燈 還會喵喵叫喔 嚇死你了吧
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當然這是在快速道路,平面道路則是塞車變小綿羊,沒塞車
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才會騎在正常車道上
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說真的,就算重機有奇特習慣,喜歡喵喵叫,開車是聽不到
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重機塞車的時候鑽車縫有益紓解交通…四輪能鑽也會鑽啦
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駕照太好考啦,三寶騎內車道想到就可怕
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四輪整天想學先進國家消滅機車 但講到先進國家機車可以
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上國道 就變成"台灣是台灣 不要跟先進國家比"
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內側禁機車的前提是 1.要有公車專用道 2.嚴格取缔臨停
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光公車這點全台90%的路段都做不到..機車騎外側真的在玩命
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話說回來,平面道路限速最多也就70 (非市區)
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車道分流是要以行駛目的來劃分才對,分車種實在是智障
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02/11 11:36, , 33F
好棒棒的各種動線交織要命外側車道
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