[新聞] 「就是沒錢才騎舊車!」 機車族抗議:拿弱勢開刀消失
http://www.chinatimes.com/newspapers/20151218000421-260102
「就是沒錢才騎舊車!」 機車族抗議:拿弱勢開刀
2015年12月18日 04:10 張立勳/台北報導
台北禁二行程 機車汙染少7%
北市打造宜居城市,預計在2019年禁止二行程機車上路,有民眾叫好,也有民眾痛罵「就
是買不起新車才騎舊車啊!」也有收藏家表示,骨董機車都有按時檢查排氣、繳稅金,政
府不該硬性禁行,應採自行淘汰不是消滅。北市議員則認為,禁止的同時,市府也應提出
獎勵回收的配套措施。
2019北市禁行二行程機車
中南高同步禁行 新北桃審慎評估
有趣的是,北市昨天宣布禁止二行程機車後,臉書上立刻出現「反對禁止二行程機車」粉
絲團,要號召機車族,在24日「平安夜」換上耶誕老人服裝,騎車上街發糖果送祝福,宣
導反對禁止二行程機車上路。
「禁止二行程機車是和弱勢民眾作對!」中華民國機車黨主席董建一氣憤地說,應該把建
置自行車道經費,拿來補貼民眾汰換二行程機車,否則會讓人感覺獨厚自行車;尤其,現
在政府竟想「一刀切」,禁止二行程上路,逼得買不起機車的民眾必須花更多時間使用大
眾運輸通勤。
董建一說,環保署8月公布汙染比例,二行程機車占2%、大貨車16.8%、小客車為7.4%
,政府最該禁止的應該是大貨車,怎會先拿弱勢族群開刀。
愛騎重機的北市議員陳建銘表示,北市不是共產制度,若要禁止二行程機車,就要有獎勵
回收配套措施。這項政策不只影響弱勢,許多收藏偉士牌等二行程骨董老車的玩家,甚至
是使用二行程機車送瓦斯的業者、農民也都受到衝擊,市府應適度放寬。
骨董車玩家黃先生說,偉士牌二行程機車是台灣50到70年代人們的成長回憶,車友常會在
假日車聚,花錢收藏機車,每年也都按時繳牌照稅、定期驗排氣,政府應採自行淘汰不是
消滅禁止。
「就是沒錢換車才繼續騎老車!」上班族黃子祺說,汰舊補助僅1500元,換一輛至少6、7
萬的四行程機車,很多人都換不起,禁二行程機車只是肥了廠商。
但北市郭媽媽認為,在路上常遇到一堆二行程烏賊車,空汙令人厭惡,因此絕對支持淘汰
政策。
(中國時報)
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2行程機車也停產十幾年了,這十幾年這些人是有多弱勢,連6.7萬元也存不到嗎?
所以要強迫民眾繼續吸排碳量二十幾倍的二行程廢氣?
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※ YOPOYOPO:轉錄至看板 biker 12/19 12:39
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