[新聞] 高鐵延伸屏東路線出現AB兩案 屏東縣長喊話：趕快定案就是好案

看板Geography作者 (漂向北方)時間1年前 (2024/07/21 11:42), 1年前編輯推噓91(91推 0噓 265→)
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高鐵延伸屏東路線出現AB兩案 屏東縣長喊話：趕快定案就是好案 https://www.google.com/amp/s/udn.com/news/amp/story/7327/8108180 2024-07-20 17:20 聯合報 記者潘欣中／屏東即時報導 交通部長李孟諺今天參加台鐵屏東潮州機廠2期工程動土典禮，他說，潮州機廠完工後將 是全台規模最大且設備最先進的機廠，也是全國唯一開放參觀的火車維修車廠，未來開放 達8公頃；另高鐵延伸屏東目前進入綜合規畫階段，但路線未定，縣長周春米致詞時特別 向交通部喊話，「不管A案還是B案，趕快定案就是好案」。 台灣鐵路公司董事長杜微說，台鐵今年1月改組半年多來，營業額較去年同期成長11%，新 購置的EMU900型通勤電聯車520輛及EMU3000型城際電聯車600輛，於4年前起陸續交車營運 中，在評估車輛維修的需求，既有富岡和花蓮機廠檢修容量已滿載，為新購電聯車3、4級 檢需求，斥資121.48億元於潮州機場北側新建2期機場。 他說，2期機場會有綜合工場、電聯車工場、整備噴漆工場等工項，並導入現代化檢修設 備與技術，潮州機廠將躍身為台鐵公司南部地區車輛檢修中心，未來規畫開放參觀，另外 ，潮州機廠導入鐵道文化元素，打造全台唯一鐵路維修觀光機廠「潮州鐵道園區」，今天 也新加入R38柴電機車及台鐵噸數最小的38噸救險吊車等文物展示，目前累計參觀人次65 萬人，可望在年底破百萬。 縣長周春米說，維修機廠是台鐵運行服務不可或缺的重要後勤，樂見透過機廠建置帶動地 方鐵道產業，包含觀光、人才培育及增加就業機會；屏東縣民期待馬上動工的工程不僅是 潮州機廠，接著還有已到二階環評階段的高雄屏東第二快速公路，重中之重的高鐵延伸屏 東，「不管A案還是B案，趕快定案就是好案」，尊重交通部規畫立場，無論哪項方案，請 審慎規劃、加速辦理，盡速定案。 李孟諺說，無論東西部，都可看到新型900型及3000型客車在環島路網全線奔馳，但後續 維護更重要，推動的2期工程新式廠房，盼能持續提升維修及服務能量；至於屏東鄉親關 心的高屏二快，若2階環評通過，就能進入設計、發包階段，高鐵延伸屏東部分，目前在 各種方案做最後決定中，不管是哪個方案，高鐵一定會到屏東，交通部會盡快推動這個案 子，一定會在屏東設站點，請民眾放心，中央與地方會共同合作，完成高鐵延伸屏東計畫 。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.80.98.198 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Geography/M.1721533373.A.0D4.html ※ 編輯: s6210603 (111.80.98.198 臺灣), 07/21/2024 11:43:03
推
07/21 13:07, 1年前 , 1F
台灣大概沒有工程量能在去搞這個了
07/21 13:07, 1F
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07/21 13:08, 1年前 , 2F
延伸屏東不是什麼迫切要解決的項目
07/21 13:08, 2F
推
07/21 14:41, 1年前 , 3F
配合屏南快速公路設站https://i.meee.com.tw/ouskysW.jpg
07/21 14:41, 3F
推
07/21 17:08, 1年前 , 4F
縣長的高度應直接反對倒退嚕方案，從環島保留延伸角度出發
07/21 17:08, 4F
推
07/21 17:54, 1年前 , 5F
時程上應該有機會接續在高雄鐵路地下化第二階段完工後做的
07/21 17:54, 5F
推
07/22 01:27, 1年前 , 6F
除非要延伸恆春半島,或真要搞環島高鐵(哪怕宜蘭到屏東只是
07/22 01:27, 6F
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07/22 01:28, 1年前 , 7F
台鐵改軌距直通),不然屏東平原還是不必急著延伸吧!
07/22 01:28, 7F
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07/22 01:34, 1年前 , 8F
現在有進行到高雄鐵路地下化第二階段嗎?
07/22 01:34, 8F
推
07/22 03:02, 1年前 , 9F
沒，難道台鐵沿線要繼續工地20年？
07/22 03:02, 9F
推
07/22 20:22, 1年前 , 10F
高雄案最該抨擊的，肯定是為啥不一開始做正確做到定位？
07/22 20:22, 10F
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07/22 20:22, 1年前 , 11F
一開始做對，還需要事後來彌補？
07/22 20:22, 11F
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07/22 22:15, 1年前 , 12F
就定位在左營為止啊
07/22 22:15, 12F
推
07/22 22:16, 1年前 , 13F
定位到左營為止，那為何後續又有環島高鐵的長期政策？
07/22 22:16, 13F
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07/22 22:17, 1年前 , 14F
這明顯就是國家長遠規劃主管機關「國發會」其次「交通部」
07/22 22:17, 14F
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07/22 22:17, 1年前 , 15F
失職又失能啊，考慮政策都不是用百年以上的眼光在看待！
07/22 22:17, 15F
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07/22 22:18, 1年前 , 16F
這也是為啥我常說台灣要遷都，政經分離才有助於這些中央
07/22 22:18, 16F
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07/22 22:18, 1年前 , 17F
政務官，把注意力與眼光放到整個台灣，而不是特定區域
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07/22 22:19, 1年前 , 18F
制度才有辦法杜絕人性缺陷，避免職務對所在地產生連結依戀
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07/22 22:20, 1年前 , 19F
其實看起來也很不想要環島高鐵啊，最誇張的是勉為其難搞
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07/22 22:20, 1年前 , 20F
了高雄四案評估，最後定案倒退嚕多年後竟然發生不可行
07/22 22:20, 20F
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07/22 22:20, 1年前 , 21F
事件
07/22 22:20, 21F
推
07/22 22:22, 1年前 , 22F
如果不可行，真的還不如趕快改成做左屏快鐵或左屏捷運之
07/22 22:22, 22F
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07/22 22:22, 1年前 , 23F
類的替代方案
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07/22 22:22, 1年前 , 24F
很不想要，是指交通部跟國發會已經做過長遠整體性評估嗎？
07/22 22:22, 24F
推
07/22 22:26, 1年前 , 25F
倒是覺得，如果真的有評估，比如站在百年以上的眼光。
07/22 22:26, 25F
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07/22 22:27, 1年前 , 26F
要否定過去荒謬沒有做政策長期規劃，肯定要說清楚利害關係
07/22 22:27, 26F
推
07/22 22:32, 1年前 , 27F
其次，如果中央政務官真的評估以北高兩點做為百年以上的規
07/22 22:32, 27F
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07/22 22:33, 1年前 , 28F
劃，怎麼會規劃出雙北 16.5KM 3 個多鐵共構地下化站體。
07/22 22:33, 28F
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07/22 22:34, 1年前 , 29F
合理應該是左營-板橋即可，這種自肥使得中央政務官信用盡失
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07/22 22:35, 1年前 , 30F
在我看來要長遠杜絕人性缺陷，公平合理且符合長遠國家利益
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07/22 22:36, 1年前 , 31F
不把問題留到下一代，就是先把首都挪到中部。
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07/22 22:36, 1年前 , 32F
參考美國憲法的做法成立首都特區落實政經分離。
07/22 22:36, 32F
推
07/22 22:59, 1年前 , 33F
政經分離想起來很容易，做起來太難了
07/22 22:59, 33F
推
07/23 01:44, 1年前 , 34F
ckTHU 很大一部份是台鐵擺爛到超乎預期吧!規劃時對台鐵還
07/23 01:44, 34F
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07/23 01:45, 1年前 , 35F
沒絕望,但後來居然發現台鐵還能再更爛...
07/23 01:45, 35F
推
07/23 01:51, 1年前 , 36F
然後考量到人口重心,完全不延伸只蓋北高間的話,從台北車站
07/23 01:51, 36F
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07/23 01:53, 1年前 , 37F
到新左營其實也不是沒道理,但台北站空間不足,導致需要板橋
07/23 01:53, 37F
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07/23 01:53, 1年前 , 38F
做分流,南港做整備,那就確實很...
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07/23 06:45, 1年前 , 39F
當初就蘇潘強上啊
07/23 06:45, 39F
還有 277 則推文
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07/30 12:06, 1年前 , 317F
能直接去高雄搭高鐵，那何必死守六塊厝一小時只有一
07/30 12:06, 317F
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07/30 12:06, 1年前 , 318F
班的高鐵呢
07/30 12:06, 318F
推
07/30 18:06, 1年前 , 319F
shun01 你知道 26 是閩南語的縮寫嗎？
07/30 18:06, 319F
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07/30 18:07, 1年前 , 320F
https://tinyurl.com/2dn38kwv 按 wiki 講得也很清楚，
07/30 18:07, 320F
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07/30 18:07, 1年前 , 321F
在網路世界裡，為求輸入方便與迅速，盛行著「26」的寫法。
07/30 18:07, 321F
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07/30 18:08, 1年前 , 322F
你要說近代"可能"帶有貶義我也能理解，所以最近就不用了啊
07/30 18:08, 322F
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07/30 18:09, 1年前 , 323F
雙北只要 1 站 3 島就可以解決的問題，弄到 3 站 7 島還不
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07/30 18:10, 1年前 , 324F
是利益輸送喔？降低隧道運能的成本、多養兩組高鐵營運人員
07/30 18:10, 324F
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07/30 18:10, 1年前 , 325F
以及額外的建置費用，是為了啥我就問？
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07/30 18:11, 1年前 , 326F
而且啊本人那篇啊最於近期有貶義也就不用了也到過歉了。
07/30 18:11, 326F
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07/30 18:13, 1年前 , 327F
跟自豪又有何關聯？不說別的，專版說謊造謠的出來勇於道歉
07/30 18:13, 327F
推
07/30 18:21, 1年前 , 328F
高捷橘線延伸至屏東市https://i.imgur.com/FVnq6We.jpeg
07/30 18:21, 328F
推
07/30 18:21, 1年前 , 329F
用隻手數得出來。
07/30 18:21, 329F
推
07/30 22:38, 1年前 , 330F
回應Howard，在高雄案的話，六塊厝就沒有一小時一班的問
07/30 22:38, 330F
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07/30 22:38, 1年前 , 331F
題吧
07/30 22:38, 331F
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07/30 23:23, 1年前 , 332F
對，但是問題就變成：既然高鐵高雄站變得離屏東市近
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07/30 23:23, 1年前 , 333F
很多（台鐵16至20分鐘車程可到）那未來打算沿屏東縣
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07/30 23:23, 1年前 , 334F
南下或甚至服務東部的高鐵，是否還有必要往北繞到屏
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07/30 23:23, 1年前 , 335F
東市
07/30 23:23, 335F
推
07/30 23:48, 1年前 , 336F
台鐵那個是最快抵達時間，不是平均抵達時間，高屏直接甚
07/30 23:48, 336F
→
07/30 23:48, 1年前 , 337F
至還有行車43分的班次
07/30 23:48, 337F
推
07/31 01:51, 1年前 , 338F
ckTHU 這句話變成具汙辱性的貶義,應該早在你推那句之前的1
07/31 01:51, 338F
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07/31 01:52, 1年前 , 339F
0年甚至15年之前就是如此了...
07/31 01:52, 339F
推
07/31 01:55, 1年前 , 340F
然後雙北三站那個...簡單來說也許是真的替雙北人多付出了
07/31 01:55, 340F
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07/31 01:57, 1年前 , 341F
許多成本,但對雙北人來說其實沒啥效益可言,頂多就是板土樹
07/31 01:57, 341F
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07/31 01:57, 1年前 , 342F
三鶯跟少數的新莊及中和居民有爽到,其他只是因此被拖慢進
07/31 01:57, 342F
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07/31 01:58, 1年前 , 343F
出台北的速度而已...
07/31 01:58, 343F
推
07/31 02:25, 1年前 , 344F
morocco 原本好像真的有規劃到高雄站,但因為距離不長加上
07/31 02:25, 344F
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07/31 02:26, 1年前 , 345F
要繞到鼓山才放棄吧!但六塊厝有在一開始的規劃嗎?
07/31 02:26, 345F
推
07/31 04:41, 1年前 , 346F
再回到分流的角度...難道今天真的是因為高鐵左營站不敷使
07/31 04:41, 346F
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07/31 04:43, 1年前 , 347F
用了才開始喊屏東延伸或高雄站延伸?那怎麼不先學隔壁台鐵
07/31 04:43, 347F
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07/31 04:44, 1年前 , 348F
弄從月台直接下去高捷的通道分流上下車人潮?這成本低效果
07/31 04:44, 348F
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07/31 04:44, 1年前 , 349F
又更好吧!
07/31 04:44, 349F
推
07/31 06:18, 1年前 , 350F
然後目前確定有必要再做分流的高鐵站大概是台中吧!但能怎
07/31 06:18, 350F
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07/31 06:19, 1年前 , 351F
麼做呢?蓋北台中站還是南投支線?
07/31 06:19, 351F
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07/31 09:06, 1年前 , 352F
你怎麼知道？網路用語當時這麼多人用，你是怎麼判斷當時
07/31 09:06, 352F
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07/31 09:06, 1年前 , 353F
已顯而易見具有貶義？
07/31 09:06, 353F
→
07/31 09:07, 1年前 , 354F
喔原來沒啥效益還要搶南隧道延伸進去，那幹嘛做？
07/31 09:07, 354F
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07/31 09:07, 1年前 , 355F
然後其他縣市許多還離你的人口重心超遠，怎麼不說？
07/31 09:07, 355F
→
07/31 09:09, 1年前 , 356F
挹注大量經費做了沒啥效益的事這是事實！但這不就是圖利！
07/31 09:09, 356F
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