[新聞] 政院拍板交通月票！北北基桃1200元「含台鐵」中南部有2方案

看板Geography作者s6210603 (漂向北方)時間2年前 (2023/02/23 14:22)推噓16(16推 0噓 35→)

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政院拍板交通月票！北北基桃1200元「含台鐵」中南部有2方案 https://udn.com/news/story/7266/6990107 2023-02-23 12:13 聯合報記者侯俐安／台北即時報導行政院會今天拍板「中央促進公共運輸使用方案」，針對北北基桃、中彰投、南高屏等三個生活圈推出通勤通學月票。月票可搭乘台鐵、捷運、輕軌、客運、公車及公共自行車等運具。其中北北基桃1200元月票，中南部研議採「城際通勤」、「都市內通勤」兩種月票；預計7月發放。至於北北基桃以外月票方案與價格，將由地方政府各自宣布。行政院發言人羅秉成表示，上午行政院會中，台中市長盧秀燕提出「中彰投苗」擴大到8個縣市；高雄市長陳其邁也針對南北交通平權問題，提醒中央注意差距。對於媒體詢問何時會定案？交通部長王國材僅表示，月票範圍、方案，希望地方政府盡快提出。針對「促進公共運輸方案」內容方案，交通部路政司長林福山說明，三大都會生活圈分為北北基桃、中彰投苗、南高屏。北北基桃將推動1200月票，30天內無限次搭乘生活圈內公車、客運、捷運、台鐵及公共自行車等運具。中彰投苗及南高屏生活圈研議採「城際通勤」、「都市內通勤」兩種月票；在其他縣市部分，則可依單一縣市或與鄰近縣市之緊密程度及運具條件，因地制宜採「單一訂價」或「城際通勤」、「都市內通勤」兩種月票。公共運輸通勤月票補助直轄市50％、非直轄市75 ％，台鐵、公路客運中央負擔90％。不過，北北基桃共同生活圈之外，也有很多民眾是從礁溪、頭城折返台北，是否擴大延伸至宜蘭，範圍界定如何調整？王國材表示，多個縣市有談共同生活圈，宜蘭則是單獨提出，因為還有很多是假日旅客。此外，過去1280定期票價實施前兩年，每年耗費10億元補助，但公車、捷運成長有限，這波通勤月票預計移轉私人運具效益多少？羅秉成表示，北北基桃1200元通勤月票，價格比 1280元低，適用範圍也增加，可促進公共運輸使用，增加誘因、減少交通事故，還能減碳，替都會地區減壓。但未具體說明移轉效益。對於外界質疑是「政策買票」或「大撒幣」，羅秉成說，說是政策買票或撒幣是言過其實，此方案立院朝野黨團都支持，首長也無不支持，希望提出更多方案福國利民，也是長期方案，若有機會，擴大、加碼都有可能。王國材說，希望政策效益不是只有都會區，全國22縣市都能補貼，各縣市要按照需求、旅運型態提出規畫，但現在的確三個離島縣民已經有免費公車，不知道要提什麼。對於提不出來的地方，將利用「公路公共運輸服務升級計畫」做更多觀光公車補助。至於偏遠地區沒有公共運輸，此方案恐擴大城鄉落差，王國材說，交通平權方面，將利用「公路公共運輸服務升級計畫」優先建設中南東部及離島公共運輸環境。他說，2021年至 2024年四年計畫編列245億元，前三年已編列135億元，還有110億元配額，過去都沒有編足，希望2024年能編足預算，加速補助電動公車路網、新闢公車路線虧損補貼，提升公運路網銜接完整性，縮小城鄉差距。 ----- 北北基桃單一訂價中彰投苗、南高屏分成都市內通勤、城際通勤其他縣市（竹竹、宜蘭、雲嘉嘉）因地制宜，採單一訂價或是城際通勤、都市內通勤兩種月票有趣的是苗栗加入中彰投，但苗栗似乎沒有加入新竹？竹南頭份去新竹可能沒有受惠到？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.59.210.31 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Geography/M.1677133339.A.52F.html ※ 編輯: s6210603 (116.59.210.31 臺灣), 02/23/2023 14:22:31

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Achi999

02/23 14:49, 2年前 , 1^F

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Achi999

02/23 14:49, 2年前 , 2^F

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harrytuyu

02/23 14:57, 2年前 , 3^F

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