[問題] 台灣第二大都會區

看板Geography作者 (Timberland)時間12年前 (2012/02/23 22:47), 編輯推噓8(8推 0噓 47→)
留言55則, 10人參與, 最新討論串1/1
一直很好奇台灣第二大都會區 到底是高雄 還是台中 如果以行政區來看 高雄市 ２７７４９２５ 台中市 ２６６５６１３ 高雄無疑略大於台中 但如果是以都會區來看 是否也該把屏東、東港或潮州納入 而岡山以北 像路竹、茄萣等 在地理上似乎比較像是台南都會區 同樣台中都會區 是否也該把彰化、草屯甚至是南投都計入 所以是這樣的概念看起來 台中都會區似乎是大於高雄 不曉得國內是否有這樣的研究 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.122.3.242
推
02/23 23:07, , 1F
建議先去看看都會區的定義喔,跟縣市區域無關,另外不曉得
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02/23 23:08, , 2F
你要問人口多還是地域大?
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推
02/23 23:09, , 3F
http://ppt.cc/6kYp 地圖會說話-台灣的都會區(因為網址
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02/23 23:10, , 4F
有中文所以用縮址)
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02/23 23:35, , 5F
不過這也是12年前的資料了 現在或許會有變動 (交通建設/工商
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發展
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02/23 23:37, , 7F
我覺得高雄的都市人口比臺中還要集中
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推
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#17zVC6Cc (Geography) 主計處已於民國99年12/25日起
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02/23 23:38, , 9F
臺中除了就台中市之外還有海線跟屯區
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停止適用了 換言之已沒有明確的定義了
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高雄的話則絕大部分都聚集再原高雄市的範圍附近
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http://0rz.tw/YWXfe .「中華民國統計地區標準分類」
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於民國74年訂頒，目的在於統一政府統計之地區分類，內
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內容包括聚居地分類、都市化地區分類、都會區分類及區
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域分類等4項，自82年7月第一次修訂迄今近17年，各項分
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類已不合時宜.故停止適用本分類(99/12/25開始停止適用)
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推
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的確是12年前的資料,主要是以此網站給原po概念.
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推
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討論.就連1F的連結也強調都會區劃分沒有唯一的版本
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02/24 00:17, , 20F
從1993年制訂至今已19年了 都會區所含之鄉鎮範圍主計處
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也沒有修訂的意願.只好隨五都的改制 讓這早已不合時宜
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的界定範圍一併廢止適用
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感謝1F的連結 不過照這個劃分 彰化竟然不算是台中都會區
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還蠻意外的 感覺這10幾年間 很多高速、快速公路的完工
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對都會區範圍的改變應該不小
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都會區不等同行政區 以台中來說 海線地方某些專家就不把它劃
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進台中都會區了~~
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http://0rz.tw/aE4og 以這份資料來說，台北排38，包括桃園跟
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部份的新北市，總人口885萬。高雄排151，總人口277萬。台中
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排191，總人口230萬。
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會不會劃成同一個都會區，跟就業與交通往來等條件有密切相關
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像東京都會區因為鄰縣與東京都的交通就業往來密切，所以會被
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聯合國通通視為同一個東京都會區。但香港.深圳.東莞->加加起
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來的面積也沒有比東京都會區還大，但因為交通就業等結合條件
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不成熟，反而就不會被看成同一個都會區。
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http://0rz.tw/0GvVh 這份資料:台北(36位)870萬。高雄(161位
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)277萬。台中(202位)225萬。
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都會區面積>行政區面積 ex.台北
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行政區面積>都會區面積 ex.重慶
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推
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這種資料 會在五都升格後慢慢給他式微~~
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某人滿腦子只有花蓮/台中/台北市而已 XD
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高雄的都市人口比臺中還要集中+1
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台中市被拆成山海線屯區等等 不像高雄都會區那麼集中~~
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五都合併只是行政區改變 都會區又不會因此快速改變哈
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推
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以前算都會區比較偏向通勤圈概念~~台中彰化算一個都會區
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那是因為有台鐵+中山高交通主幹串連兩地緊密結合~~但那是
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N年前的資料 現在套用根本就不太準~~當台63線快速道路通
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車後 台中都會區的觸角就延伸到草屯&中興新村 隨著國到四
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號啟用 將海線清水大甲一帶與台中市間有快速聯絡主幹
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最後隨著國到三號中部段全線通車 台中都會區的觸角不僅把
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海線地區串聯更往南跑進南投市 加上現在台中生活圈道路逐
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02/26 01:54, , 52F
段通車把臨近台中市區的各大衛星緊密串連配合兩高兩快
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現在的台中都會區根本就不是以前那種的規模~~~~
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推
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老實講把海線從台中都會區拆開來的說法實在很牽強 人家明
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阿明現在感情就很好 而且還逐漸升溫中~~~
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