Re: [情報] 高雄市各區人口

看板Geography作者 (遺世而獨立)時間17年前 (2007/03/06 19:12), 編輯推噓4(402)
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※ 引述《pedi (張開雙手守護你)》之銘言: : 如果不考慮變動幅度大小的話,我個人比較傾向完全重劃 : 除了平衡各區人口數跟面積,也要考慮未來發展 : 以下是我個人的想法,共分為10區,區名是暫定的,括號內為96年2月人口與大略面積 : 各區平均人口154745人,平均面積18.0178平方公里,人口密度8588人/平方公里 : (不含大社鄉部份則為151483 / 15.3593 / 9863) : (要鞭的話請小力一點...@@) : 1.鼓山區(118344 / 15.2746) : 由來: 合併原鼓山區與鹽埕區,但瑞豐地區(明誠.華豐.裕興.裕豐)劃入新莊區 : 博愛路以東部份也劃入新莊區 : 範圍: 北以原區界與舊城區為界,東北側以中華路.明誠路.博愛路與新莊區為界 : 東南側以愛河與中央區為界 : 原因: 哈瑪星與鹽埕都是舊市區的一部份,現在則以觀光為主要發展走向 : 內惟與農十六地區則是原鼓山區近年新興發展區域 : 舊市區以觀光導向.新市區以住宅導向,平衡新鼓山區人口 : 2.舊城區(174189 / 31.3048) : 由來: 合併左營.右昌.後勁三大聚落 : 包含完整左右中後四衝鎮,以及部份前峰尾 : 範圍: 東以縱貫鐵路與楠梓區為界,半屏山及鐵路與新莊區為界 : 南以原左營區界與鼓山區為界 : 原因: 因縱貫鐵路的阻隔,楠梓地區與右昌.後勁往來較不方便 : 再加上楠梓發展雙邊化,以東邊的清豐里與西邊的右昌.高大為主 : 所以把原楠梓區一分為二,分別以楠梓與右昌為主 : 最小的後勁聚落因與楠梓地區有縱貫鐵路阻隔,納入右昌區 : 舊左營區則是縱貫鐵路東西兩側兩樣情,東邊為新市區,為人口高成長區 : 西邊為舊市區,目前人口已跌破6萬人,所以亦以縱貫鐵路分為兩部份 : 考量左營地區人口太少,所以以過去"衝鎮"的名義合併左營與右昌兩區 : 左營地區人口外流,以觀光為主,右昌因有廣大的重劃區,可平衡舊城區人口 : 3.新莊區(215046 / 12.1033) : 由來: 合併新庄仔與覆鼎金兩聚落,再加上原鼓山區瑞豐地區 : 範圍: 西北側以縱貫鐵路與半屏山與舊城區為界,東北側為原區界 : 南側以中華路.明誠路全線與中央區.寶珠區為界 : 但包含明誠路.博愛路與愛河之間的新上里 : 原因: 以新市區為主的一個區,主要在消除以愛河.東門路犬牙交錯的區界 : 把關係密切的瑞豐.新庄仔.菜公.覆鼎金等地合併,改以道路為區界 : 4.楠梓區(80967 / 33.4648) : 由來: 合併楠梓地區與大社鄉 : 範圍: 西側沿縱貫鐵路與舊城區為界,其餘為舊區/鄉界 : 原因: 以楠梓為中心的生活圈,消除原有縣市界,以擴大楠梓的腹地 : 目前以清豐里為主要人口成長地區,未來可發展楠梓與大社之間的區域 : 把兩邊的市區串連起來 : 雖然人口較少.面積大,但因為平原多,仍有發展的空間(人口持續正成長) : 5.寶珠區(208794 / 9.0043) : 由來: 合併寶珠溝.灣仔內.本館三大聚落 : 以目前三民區第二戶政所轄範圍扣除覆鼎金而來 : 範圍: 西以愛河及民族路與中央區為界,北以明誠路與新莊區為界,其餘為原區界 : 原因: 原三民區人口太多,高雄市府原本已經考慮以民族路將三民區一分為二 : 也因此設立第二戶政事務所 : 以住商混合為主,屬於發展至成熟期的區,人口微量成長 : 6.中央區(179413 / 10.4316) : 由來: 合併原前金區.新興區以及三民第一戶政所轄區域 : 範圍: 除東北側以寶珠溝.民族路與寶珠區為界之外,其餘都為原區界 : 原因: 把市中心部合併為一區,高雄火車站位於正中心 : 北半部為住商混合.南半部以商業為主,是發展相當成熟的一區 : 未來鐵路地下化.消除南北的阻隔後,將是中心商業區的代表 : 7.苓雅區(189712 / 8.1522) : 8.前鎮區(200582 / 19.1207) : 9.旗津區(30152 / 1.4639*) : 10.小港區(150250 / 39.8573) : 以上四區未變動(苓雅區與前鎮.中央兩區的界線還沒考慮) : *旗津島實際面積不只這樣,除了不包含港區面積之外 : 因為這數字是數十年前的值,所以也不包含新生地/淹沒地的變化 : 以下為大高雄市的規劃,納入鳳山.鳥松.仁武.大寮.林園共5鄉市 : 因為缺乏面積.里界與歷年里人口資料,只是概略性的規劃,以不變動原有界線為主 : 11.鳳山區(175051 / 13.3795) : 鳳山市第一戶政所轄區域 : 12.五甲區(163634 / 13.3795) : 鳳山市第二戶政所轄區域 : 13.仁松區(107546 / 60.6735) : 鳥松鄉及仁武鄉,鳥松鄉大華村併入寶珠區部份還沒考慮 : 14.大寮區(109450 / 71.0400) : 15.林園區(71566 / 32.2860) : 新高雄市面積約370.9360平方公里,人口2174696人,共分為15區 : 全市各區平均人口為144980,平均面積24.7291平方公里,人口密度5863人/平方公里 : 鼓山.旗津.新莊.寶珠.中央.苓雅.前鎮.鳳山.五甲為中心市區部份 : (1480728 / 102.3096) : 各區平均人口為164525人,平均面積11.3677平方公里,人口密度14473人/平方公里 : 舊城.楠梓.仁松.大寮.小港.林園為郊區部份(693968 / 268.6264) : 各區平均人口為115661人,平均面積44.7711平方公里,人口密度2583人/平方公里 我講題外話 這樣子高雄縣政府應該百分之百不同意吧 鳳山 仁武 大寮 林園 鳥松 大社 這六個裡面 鳳山市是高雄縣1/4人口所在地 也是高雄縣的商業交通政治重心 仁武近年來發展最快 大寮有工業區也是交通要衝 鳥松是高雄縣好野人最多的地方 林園則是重工業集中區 且這五個鄉市佔了高雄縣一半的人口 若真的合併 那北高雄縣也不用玩了...XD -- 橫中舊南深草木萬萬辛麟中松大西港文內大葫東南 深 地 芳芳 山山 湖 港 科研莊路坑尾柵社醫亥光國機直湖墘德湖公州湖經 區院 樓 中場 園 貿 ○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○夢境中的棕環線 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.132.58.12

03/06 20:15, , 1F
未來縣市合併就沒有所謂的高雄縣啦,縣治就在高雄市
03/06 20:15, 1F

03/06 20:17, , 2F
當然一切都是空想..廣域行政還不知道什麼時候才會實現
03/06 20:17, 2F

03/06 23:10, , 3F
離題一下,我覺得茄萣鄉和湖內鄉併到台南市更好
03/06 23:10, 3F

03/06 23:42, , 4F
不過二仁溪的確是個不錯的天然界線...
03/06 23:42, 4F

03/07 00:54, , 5F
台17+台28線湖內茄萣段 看來也算不錯的南高新界線
03/07 00:54, 5F

03/07 00:56, , 6F
南市跟仁德鄉在二曾行溪南方有飛地 湖內鄉在溪北也有飛地
03/07 00:56, 6F
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