Re: [問題] 第一台有360度螢幕的MS是哪一台呢?

看板GUNDAM作者 (德軍造型人形立牌)時間16年前 (2009/07/10 20:08), 編輯推噓12(12推 0噓 20→)
留言32則, 13人參與, 最新討論串3/3 (看更多)
※ 引述《exias (安藤裕樹)》之銘言： : 我比較想問的是... : 既然0083的時候或是0080 : 不管是GP03S還是NT-1 : 都已經有全天周的駕駛艙了 : 那為何在0083的GP01、GP02或是Z鋼的Mk-2 : 為什麼還是恢復最早那樣的駕駛艙呢? (不太會形容那樣的駕駛艙) : 只因為動畫撥放的順序所產生的bug嘛? : 還是另有隱情呢...?! 因為錢啊(笑 好啦不開玩笑了, 設定上全周天座艙的誕生其實是跟著線型座椅一起誕生的, 主要是線型座椅可以有效吸收MS運動時候的高G力, 但是在成本上不划算 (需求空間較大,硬要壓縮到傳統駕駛艙大小有技術難度, 另外加上機體要多設置攝影機以及機體系統的運算不夠力), 所以早期都是有高G力對抗需求的機體才安裝. 然後到了0085年聯邦決定開發新規主力MS(後來的HI-ZACK), 到了這時候才有重新設計機體內空間讓全周天座艙系統可以塞進MS裡面, 接下來到了0086年AE小型化成功全周天座艙系統, 讓整個系統可以塞進傳統的MS駕駛系統空間, 這才是後來Z時期MS全面使用全周天螢幕原因. GP計畫的頭兩架不採用全周天螢幕的原因一個是成本, 第二個是聯邦要求..... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.130.12.59
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既然0086年才小型化成功，那NT1的全周天是怎麼來的？
07/10 21:03, 1F
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07/10 21:06, , 2F
專用設計,NT1的駕駛艙偏多角形,不是後來的圓球狀
07/10 21:06, 2F
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07/10 21:18, , 3F
原來是這一樣，看z+的文章都會長知識說
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07/10 21:40, , 4F
原來線性座椅就是指會搖的(?)...現在才知道（囧）
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07/10 21:58, , 5F
也不是搖啦,只是把整個避震跟衝擊吸收單元全部整合到那根
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07/10 21:59, , 6F
支柱上,G力過大他就會搖擺好吸收衝擊力....
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01有小飛機 想也全周天不起來吧
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07/10 22:00, , 8F
可以跟ZZ/S一樣用全周天隔板..AE當時有那技術辦得到
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03的核心戰機就是用這種設計
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※ 編輯: zplusc1 來自: 220.130.12.59 (07/10 22:02) ※ 編輯: zplusc1 來自: 220.130.12.59 (07/10 22:03)
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因為我對阿克西斯戀人組在椅子上搖那幕印象深刻（沒誤）
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07/10 22:16, , 11F
軍方提供的樂樂按摩墊嗎?XD
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07/11 02:27, , 12F
說到駕駛座搖晃 我第一個就想到梟博士的雷射球...
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07/11 10:29, , 13F
不是叫懸吊式座椅嗎
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全周天很容易吐.....
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07/11 11:49, , 15F
第一次接觸會暈吧，習慣之後應該就好了，全周天畢竟死角少
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尤其UC雷達失效而倚賴視覺戰鬥，視界愈廣愈好
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07/11 18:17, , 17F
Linear seat直譯是線型座椅沒錯啊...
07/11 18:17, 17F
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車震?
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07/11 23:00, , 19F
但是在Z時代,有某台機體雖然是全周天,但有死角在正下方
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就被卡謬給轟殺了,忘了是哪台
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07/11 23:02, , 21F
另外,探索頻道有次介紹未來戰車,有說到美軍在測試180度
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07/11 23:03, , 22F
的新型坦克,不過老駕駛兵上手的速度要比年輕新兵慢很多
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而且這套系統對人的壓力很大,會有某種程度的資質要求
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07/11 23:35, , 24F
沒問題 鋼彈的主角人人天生神力 用的最辛苦的大概是浦木
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07/12 00:25, , 25F
樓樓上說的是gaplant整備不良才發生的問題。
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07/13 16:57, , 26F
轟殺的那個是ZZ的某段吧?記得是下方攝影機壞掉,正面一個有
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07/13 16:57, , 27F
個箭頭要他注意下面....
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07/14 01:31, , 28F
Z那個應該是亞桑 沙拉告訴卡謬機體弱點卡謬轟殺掉
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07/14 01:31, , 29F
不過不知道是不是漢摩拉比
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推
07/17 13:35, , 30F
是亞桑的漢摩拉比沒錯 但是只有打壞 沒有轟爆
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07/17 13:36, , 31F
最後還是被卡膠爆氣給劈成兩半 可憐的亞桑
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10/21 18:09, , 32F
就被卡謬給轟殺了,忘了 https://daxiv.com
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