※ 引述《Ecclestone (Freude am Fahren)》之銘言：
: 今天下午 我坐車去新竹從台北 一百元
: 到了新竹 換計程車到HCR 大約一百二十五左右
: 上次我去極限 有點小失望
: 跑道感覺不是很好 其他的地方也髒髒的
: 車子普通 煞車也不很好
: 這次我去HCR
: 感覺起來 老闆和那邊的人並不是很熱心
: 不太會做生意
會嗎?
老闆人很好阿 很風趣阿
他的員工也是都蠻熱心的阿
: 人也很少 幾乎沒有
假日的話 會有蠻多竹科之類的會去那邊玩
我記得9匹的 好像沒到270cc 吧
另外如果要記時的話還又加五十元
基本上你在HCR的櫃檯旁邊應該會看到他有特約公司或學校吧
特約的話 是10分鐘200元
計時的話 HCR 一向是這樣 要有講他才會幫你計時
但是 應該比較少自己一個人跑去玩KART吧@@
至少 我每次去都要揪幾個伴 這樣追起來才刺激XD
其實如果揪個五個伴 一個人也才丟10元阿
: 剛開始我不知道
: 後來我問 有沒有時間 還被老班痠了一頓
: X的 真是不會作生意.... =.=|||
: 這個跑道 設計我覺得應該是逆時針跑的
: 今天跑完的感想
: 可是老闆說順或逆時真跑都可以
: 我選順時針跑 因為我覺得這樣比較順
: 剛開始我開九馬力的
: 感覺車架 胎比歐豐的不好一點
: 煞車 也不很強
: 跑道的狀況普普通通
: 有點沙和極限的等級差不多
HCR 這邊幾乎都是 逆時針 跑
除了之前系上辦比賽 決賽的時候有改成順時針跑
我只有在 新竹HCR,竹南RKS,集集7-11旁邊,興達港 這幾個場地玩過
其他的我就不知道了
HCR 的車輛差異蠻大的 10幾號開頭的車都比較快 9號的好像也不賴
不過記這個號碼好像不大準
畢竟是營業車,之前聽老闆說大概兩個月就要換一顆引擎了
: 建議要去的人 選逆時真跑 應該會比較順
: 雖然聽老闆說 順跑可能比較快?!!!
至於技巧的部份
我比較肉 就不好意思提供了@@
不論 順逆時針方向 就 HCR場地 而言
有兩個灣是可以全油門通過的
也可以算是有三個,看心臟囉!
就 "逆時針" 而言
起跑時,是面對觀眾席這邊,起跑後馬上接 @第一個左彎@
接著是一U型左彎,這個彎的油門煞車拿捏很重要,輕點過的去就好
接下來是U型右彎,這個彎可以比上個彎進彎稍微快一點
因為有比較多的路緣藍白磚可以吃
出灣之後馬上切右邊直衝,因為它的路緣石在右邊
可以爭取到多一點點的直線速度
接著馬上接S型彎,切左再接右,接著是左U型彎
接下來著還是 @左彎@ 接大直線
大直線底也是接 @左彎@ 這個灣同上個彎的原則
左前輪左後輪吃緊路緣 方向操控得宜全油門沒問題
接著就通過終點線了
以上,只能算是該場地跑久了的一點心得
不過我還是只能到36秒而已
距離場地紀錄還遠XD
不過現在朋友都畢業了,也都沒什麼機會去跑了
兩三個月沒去囉
板上不知道有沒有同好,改天要跑 HCR 的話約一下囉!
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