討論串[感想] 如果是去年的積分制度.....
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推噓14(14推 0噓 23→)留言37則,0人參與, 最新作者MerinoSheep (美麗奴羊)時間13年前 (2010/11/08 22:26), 編輯資訊
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你不能光看最後一場的積分啦 ( ̄﹏ ̄|||). 因為雖然照你所說,如果是採用之前積分制,最後一場的「變數」是會比較大沒錯,但是也請你注意一點,那代表照之前的積分制,平常只需要穩穩的跑完,不用太過進取,保持積分累積就「仍然在最後面有爭冠機會」。. 注意,按照之前的積分制,Hamilton即使最後一場只
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推噓6(8推 2噓 23→)留言33則,0人參與, 最新作者RealGarden (阿ㄐ)時間13年前 (2010/11/09 01:44), 編輯資訊
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但總冠軍看得是最後一場的積分,各車手也是以最終積分為目標,. 最後更多人有機會,比賽膠著程度不就會提高與精彩?. 不然之前大家為什麼要拼命算拼到最後一場的劇場呢.... 新積分制度退賽承擔的風險更大(看看HAM與VET),這樣想不就是穩穩跑等待. 下場排位賽與發車的好?HAM與VET兩人四場沒拿到分
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推噓8(8推 0噓 4→)留言12則,0人參與, 最新作者Rinehot時間13年前 (2010/11/09 15:13), 編輯資訊
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新制舊制積分這問題要用數學來分析還蠻有趣的,現在的規則〈不論新舊〉可以想. 成每場比賽大家都拿到一些積分,最後積分加總比高低。所以我把積分做一個轉換. ,直接把各名次的積分除以每場發出去的總積分。. 名次 新制 舊制 新-舊. 一 .248 .256 -.008. 二 .178 .205 -.027
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推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者Kaede (尋找個人特質)時間13年前 (2010/11/10 00:03), 編輯資訊
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再換另個一觀點. 我們拿一場比賽一個車手能拿到的最高分數來做標準化. 把舊制直接乘以2.5(完全不影響排名結果). 這樣比較會更清楚. 名次 新制 舊制乘2.5 差距 參考組(舊舊制乘2.5). 一 25 = 25 25 (相當於新舊制P1). 二 18 < 20 -2 15 (相當於新舊制P3).
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推噓7(7推 0噓 8→)留言15則,0人參與, 最新作者padro (窮死了)時間13年前 (2010/11/10 05:14), 編輯資訊
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小弟我不是統計專業的不過看到前面有人把積分換算成單場總積分百分比. 獻醜一下討論數據XD. 以下數據說明. Position -單站結果位置. Points -該位置所獲得之積分. Points % -換算為單場總積分之百分比. P' -與後一位之差(比後一位多得之分數). z-Points -積分
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