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[ FORMULA1 ]
討論串[板友] 緊急 需要大家的意見 關於大家福利
共 17 篇文章
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對照英國，擁有一堆二戰留下來的廢棄機場，其中不少都改建為小型賽道. 這一點，其實就很值得台中水湳參考。. 水湳現在是屬於開放的狀態，曾經進去裡面走了一下，雖然目前有將近三分之一. 因為有空警隊與漢翔而稍有隔離，但平整的跑道與滑行道，加上廣大的面積，. 真的非常適合轉型為一個中小型的賽車場。. 然台中
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專業沒有，只會寫一點八股文. 一、舉辦國際賽事，帶動台灣整體產業. 依據總統政策，未來台灣可能成立「文觀部」，. 從國際賽事著手是台灣轉型觀光的重要切入點。. 創意產業，具有高度經濟效益，也能帶動就業機會。. 以F1賽事所啟動的週邊效應，不僅止於賽事期間。. 從台灣能見度起始，提昇世界高度發展國家對
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先說說我個人不專業的論點(認真思考問題的板友們可別按左鍵回上一頁阿). Aurona提出的連結，大部分是以城市賽道為主. 而我個人在看完這些文章和前面的討論串後，有下列心得：. 1.辦不是大問題，但是應從低階不燒錢的比賽開始聚集人氣(F1暫時殘念. 2.配套措施、政治問題、與專業人士的交流、政策的支
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首先要先非常感謝帛亨大哥上來發文徵求大家意見. 讓我們這些車迷們有了一個可以發聲的平台. 我想講講我們目前有關機車賽事的方面. 台灣目前速克達比賽算是發展的ok. TSR ...諸如此類的大型賽事一年一年的在增加. 目前也都是利用go Kart場地在舉辦這類的比賽. 台灣go kart場地算不少 但
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我平常也是潛水居多. 這時候也來分享我的小小意見囉. 如有不周全的地方請海涵... 我覺得，王建民模式有沒有可能用在賽車上呢？. 同樣是世界賽等級的台灣之光，王建民代言接不完，其他領域的球員，甚至是Hanss，. 都是靠家中經濟支援，或是少的可憐的贊助，才能展開築夢世界的夢想。. 同樣的，台灣要發展
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