[情報] 奧斯頓馬丁持續虧損中

看板FORMULA1作者 (秋葉)時間1年前 (2024/11/30 07:38), 編輯推噓13(14116)
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Aston Martin今年以來已經燒掉了 5.09 億美元,即每天要賠掉 180 萬美元。由於中國市場 的需求下降,加上原本的銷售主力DBX跑旅銷售低迷,這家英國汽車製造廠正遭逢有史以來最 艱難的時期。上周,這家Aston Martin製造商透露,第三季度稅前虧損了1340 萬美元。這超 出了公司的預期。 這些數據是Aston Martin在 9 月公布的最新銷售預測之後才對外發佈的,該預測警示,中國 零件供應中斷和中國市場需求正在疲軟中,使得今年的全年獲利將大幅減少,同時也減少大 約 1,000 輛汽車的產量。到目前為止,截至 9 月底,Aston 的稅前虧損達到2.95 億美元。 根據《泰晤士報》報導,這組最新的數據意味著 Aston Martin 已經放棄了在今年年底前實 現現金流收支平衡的期望。更糟糕的是,公司還背負了大量債務,凈借款增加了近 50%,達 到15.7 億美元,這比公司的整體價值高出約 40%。 這樣,萬一訂了車,以後車廠倒了,會不會沒得修……. 來源:https://reurl.cc/ZZj4KW 少爺:爸爸撐住 ---- Sent from BePTT on my iPhone 13 Pro -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.36.118 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1732923519.A.CE2.html

11/30 08:05, 1年前 , 1F
市售和f1應該是不同公司
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11/30 08:20, 1年前 , 2F
蠻怪車版比較少馬丁的開箱文
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11/30 09:33, 1年前 , 3F
都是中國人不買馬丁害的
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11/30 11:05, 1年前 , 4F
Stroll他爸應該沒管到車廠的營運啦
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11/30 11:41, 1年前 , 5F
跑車品牌連出SUV都還是賠錢 要不要考慮出低價版的中小型DB
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11/30 11:41, 1年前 , 6F
X
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11/30 11:44, 1年前 , 7F
不像藍寶堅尼出個Urus直接賺到爆
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11/30 11:44, 1年前 , 8F
真的很賺錢的跑車商是不是只有法拉拉而已
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11/30 11:46, 1年前 , 9F
只靠賣跑車就能賺錢 只有法拉利
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11/30 11:47, 1年前 , 10F
保時捷開闢一條賣SUV賺錢 養跑車的新路線
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11/30 12:50, 1年前 , 11F
AM倒了,Str爸頂多換一家貼牌吧
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11/30 13:23, 1年前 , 12F
還是要考慮加賣飲料 利潤高
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11/30 13:23, 1年前 , 13F
這篇基本上沒提到F1… 如同一樓 是不同公司
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11/30 13:26, 1年前 , 14F
個人臉書分類也不太適合
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11/30 14:36, 1年前 , 15F
對岸打不贏保時捷
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11/30 14:36, 1年前 , 16F
電車又賣不過蓮花
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11/30 14:54, 1年前 , 17F
不同公司還好,還是可以看車隊造成的效應
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11/30 17:42, 1年前 , 18F
法拉利都在出旅行車了 純跑車很難賺
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11/30 18:12, 1年前 , 19F
F1這有石油王…
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11/30 19:44, 1年前 , 20F
不敢想像哪天科尼賽格也出休旅車..
11/30 19:44, 20F

11/30 20:22, 1年前 , 21F
f1點?
11/30 20:22, 21F

11/30 20:45, 1年前 , 22F
DBX真的不好看啊,看過實車很難理解千萬等級買這個?
11/30 20:45, 22F

11/30 20:57, 1年前 , 23F
Stroll老爸現在是車場的最大股東和執行董事
11/30 20:57, 23F

11/30 20:58, 1年前 , 24F
AM車隊從貼牌變成把牌子吃下來
11/30 20:58, 24F

11/30 22:26, 1年前 , 25F
我記得。爸爸已經吃下 馬丁大多數的股份老爸不是嗎
11/30 22:26, 25F

11/30 22:26, 1年前 , 26F
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11/30 22:30, 1年前 , 27F

11/30 22:31, 1年前 , 28F
樓上在那邊噓沒F1點的要不要看一下…..
11/30 22:31, 28F

11/30 22:31, 1年前 , 29F
馬丁車廠主要投資人 第一個名字是誰…
11/30 22:31, 29F

11/30 22:45, 1年前 , 30F
以後會不會變成東風as
11/30 22:45, 30F

12/01 15:33, 1年前 , 31F
爛車賠錢剛好
12/01 15:33, 31F
文章代碼(AID): #1dIb1_pY (FORMULA1)
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