[情報] Red Bull Racing RB20 登場

看板FORMULA1作者 (✈ ✈ ✈ ✈ ✈)時間2月前 (2024/02/16 04:07), 2月前編輯推噓49(49035)
留言84則, 42人參與, 2月前最新討論串1/1

02/16 04:09, 2月前 , 1F
進氣口超像賓士
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※ 編輯: what62651 (39.14.70.81 臺灣), 02/16/2024 04:19:55

02/16 04:22, 2月前 , 2F
進氣口變小?
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02/16 04:23, 2月前 , 3F
實車牛版Zero Pod!要是玩得起來MB可以去撞撞牆了XD
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02/16 04:23, 2月前 , 4F
看實車進氣口跟出版W14一樣垂直的但縮到更窄
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02/16 04:52, 2月前 , 5F
後半部上方有個微妙的曲線
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02/16 04:55, 2月前 , 6F
就是有Honda白字那一塊,挺有趣的
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02/16 05:05, 2月前 , 7F
formula1-data.com的照片有進氣口喔
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02/16 05:26, 2月前 , 8F
烤漆還真的是MAX在teamredline遊戲直播上所說的一樣,跟
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02/16 05:26, 2月前 , 9F
2023沒什麼差異XD
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02/16 05:32, 2月前 , 10F
大概就駕駛艙周圍烤漆比較有變化
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02/16 05:41, 2月前 , 11F
很意外竟然會抄賓士W14的理念...
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02/16 05:42, 2月前 , 12F
HALO延伸到後面的浴缸槽賓士今年反放棄跑學去年紅牛笑死
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02/16 05:46, 2月前 , 13F
進氣口縮成那樣彷彿是在嘲諷賓士零側箱設計換我來玩
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02/16 06:32, 2月前 , 14F
進氣口縮小但保留空力操作的空間,如果可行今年有很多
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02/16 06:32, 2月前 , 15F
人要被打臉了
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02/16 07:13, 2月前 , 16F
差異在哪(X
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02/16 07:27, 2月前 , 17F
前翼支撐桿也改位置了 感覺都在研究空氣動力
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02/16 08:01, 2月前 , 18F
Newey老師要上課了
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02/16 08:08, 2月前 , 19F
HOLA後面那個延伸還真像W14
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02/16 08:13, 2月前 , 20F

02/16 08:14, 2月前 , 21F

02/16 08:17, 2月前 , 22F
賓賓的0側箱是橫向0 紅牛從去年開始搞垂直壓縮
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02/16 08:36, 2月前 , 23F

02/16 08:39, 2月前 , 24F
期待測試日
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02/16 09:38, 2月前 , 25F
又要開虐了
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02/16 09:53, 2月前 , 26F
RB: 教你怎麼設計0側箱
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02/16 09:53, 2月前 , 27F

02/16 09:53, 2月前 , 28F
嗯?
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02/16 10:04, 2月前 , 29F
想不到吧 賓士 領先一步是天才 領先兩步是小丑
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02/16 10:35, 2月前 , 30F
怎麼有點像w14..
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02/16 10:52, 2月前 , 31F
垂直進氣是效仿法拉利的S-duct吧,Alpine A524今年也
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02/16 10:52, 2月前 , 32F
有做出垂直進氣
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02/16 10:52, 2月前 , 33F

02/16 11:05, 2月前 , 34F
只是進氣口變成像是垂直,並沒有零側箱吧
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02/16 12:01, 2月前 , 35F
這側箱……Newey今年想不開了嗎?!
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02/16 12:11, 2月前 , 36F
不用擔心,反正新車如果變慢,就拿去年的車來比賽就好
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02/16 12:17, 2月前 , 37F
這跟zero sidepod 根本是不一樣的功能吧…
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02/16 12:18, 2月前 , 38F

02/16 12:27, 2月前 , 39F
賓法牛Alpin今年的車應該都有處理貼近車身的氣流
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02/16 13:00, 2月前 , 40F
RB 不是zero sidepod~那個垂直的是s duct/應該是前車身
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02/16 13:00, 2月前 , 41F
表面的氣流引導~內部散熱的進氣是另一個...
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02/16 13:12, 2月前 , 42F
這是反向教學嗎?!
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02/16 13:17, 2月前 , 43F

02/16 13:20, 2月前 , 44F
這張照片可以看到那個散熱用途的進氣口以及很明顯的side
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02/16 13:20, 2月前 , 45F
pod 往內的切底~
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02/16 13:21, 2月前 , 46F
側箱還在啊怎麼大家都說0側箱
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02/16 13:47, 2月前 , 47F
因為有很多0側箱支持者啊
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02/16 14:33, 2月前 , 48F
大家為什麼對現在的照片這麼認真啊?
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02/16 14:33, 2月前 , 49F
reveal的車跟第一次正賽的車絕對不一樣啊 現在研究這些
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02/16 14:33, 2月前 , 50F
意義不大 到時候冬測會跑出更多東西出來
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02/16 14:49, 2月前 , 51F
嗯啊,開幕戰的車跟最終戰一定也不一樣,我們12月再對車
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02/16 14:49, 2月前 , 52F
子認真好了。
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02/16 15:48, 2月前 , 53F
等RB21再來比RB20再跟19比才知道20長怎樣
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02/16 17:50, 2月前 , 54F
terasono是不是看不懂人家在講什麼?發表會的車子
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02/16 17:50, 2月前 , 55F
跟實際比賽的車子可以拿來比喔?笑爛
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02/16 17:54, 2月前 , 56F
跟W14前期型的側箱還真的有點像,用賓士羞辱賓士這樣
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02/16 18:00, 2月前 , 57F
側箱不是問題啊 w14最大問題是那底板吧
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02/16 18:01, 2月前 , 58F
而且引擎蓋更像w14
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02/16 18:14, 2月前 , 59F
抄賓士然後虐賓士讓賓士閉嘴嗎?
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02/16 19:18, 2月前 , 60F
發表會的車看看就好沒錯拉 但還是有基本的新理念可觀察
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02/16 19:19, 2月前 , 61F
紅牛發表藏的很深 上way那張圖打光打成那樣還是看不出
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02/16 19:19, 2月前 , 62F
進氣口在哪 看國外論壇都還要把圖亮度調高最高才有端睨
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02/16 19:20, 2月前 , 63F
底板才是秘密吧
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02/16 19:27, 2月前 , 64F
弄個發表會不就是要維持討論熱度
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02/16 19:27, 2月前 , 65F
特地點進發表會的文章推個討論意義不大
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02/16 20:38, 2月前 , 66F
辦發佈會就是要搞個噱頭吸引廠商客源啊,還問人家為什麼
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02/16 20:38, 2月前 , 67F
要認真看待,十分有趣
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02/16 22:56, 2月前 , 68F
如果真的讓紅牛零側箱搞起來 toto的桌子大概要敲爛了
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02/16 23:30, 2月前 , 69F
24賽季會不會被紅牛搞成教學局啊??!! lol
02/16 23:30, 69F

02/16 23:40, 2月前 , 70F
新賽季賓士瑟瑟發抖
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02/17 00:34, 2月前 , 71F
嘿我是真的不懂沒錯啊,今年大牛的發表秀了很不一樣的東
02/17 00:34, 71F

02/17 00:35, 2月前 , 72F
西,又不是前幾年直接FIA原型車改色
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02/17 00:37, 2月前 , 73F
既然有很多新花樣那大家熱議不是很正常嗎
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02/17 08:41, 2月前 , 74F
紐維要來正反手教學了嗎? 不過仔細看的話,的確不是
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02/17 08:41, 2月前 , 75F
零側箱,但也是很大的改變
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02/17 22:49, 2月前 , 76F
開始有報導在說,RB20目前的版本是屬於“氣溫較高”/散
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02/17 22:49, 2月前 , 77F
熱需求較高賽道的版本,當比賽移動到了氣溫比較低的賽道
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02/17 22:49, 2月前 , 78F
,RB20會升級往MB zero sidepod 的方向走..有趣.
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02/17 23:26, 2月前 , 79F
21號就知道,現在說什麼都假的
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02/17 23:59, 2月前 , 80F

02/17 23:59, 2月前 , 81F
I can fix her
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02/18 07:16, 2月前 , 82F
賓士要被紅牛教學了嗎
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02/19 13:26, 2月前 , 83F
被教怎麼學做人 慘
02/19 13:26, 83F

02/20 02:02, 2月前 , 84F
還真的有大機率 如果成真 對賓士團隊會是羞辱XD
02/20 02:02, 84F
文章代碼(AID): #1bpcxnqY (FORMULA1)