Re: [Live] RB19成為單年勝率最高的賽車

看板FORMULA1作者時間2年前 (2023/11/27 20:45), 2年前編輯推噓27(27推 0噓 34→)
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※ 引述《klpp26549871 ()》之銘言： : 看到下面推文說RB19是史上最統治的車 : 幫大家複習一下2014-2016 W05-W07好了 : 2016 W07 : Pole : 20/21 , RIC Monaco唯一一個非賓士桿位 : Wins : 19/21 , 西班牙撞車大場面+HAM馬來西亞縮肛 : 1-2 : 8/21 : Podium : 33/42 : 2015 W06 : Pole : 18/19 : Wins : 16/19 : 1-2 : 12/19 : Podium : 32/38 : 2014 W05 : Pole : 18/19 : Wins : 16/19 : 1-2 : 11/19 : Podium : 31/38 : 2023 RB19 : Pole : 14/22 : Wins : 21/22 : 1-2 : 7/22 : Podium : 30/44 : 包含國外麥黑牛黑各種貼文下面都在抱怨boring boring it's the car : 老實說承認Max+RB19人車一體很難嗎? : 除了勝場紀錄Max狂刷以外，其他指標都遠遜於2014-2016賓士統治時期好嗎? : 2014-2016賓士 : Pole : 56/59 : Wins : 51/59 : 1-2 : 31/59 : 2022-23 RB18+19 : Pole : 22/44 : Wins : 38/44 : 1-2 : 12/44 : 整個數據應該很明顯了吧? : 承認Max很強不難好嗎 : 怎不見Ham統治時Ham粉說都是車很強? : 記得那時候都是說是Ham很強虐ROS虐BOTTAS啊? : ※ 引述《ff760725 (這肉燥飯有台灣價值)》之銘言： : : 21/22，勝率95.45% : : 超越了在1988年16場中贏15場，勝率93.75%傳奇的MP4/4 : : 這個紀錄不知何時才能破 數據有人都打出來了 單論車子 14~16賓的統治性絕對更高 包含20年也是這樣 為什麼? 因為當年是你別隊進站策略好 只要運氣不是完全站你這 你也沒機會贏賓士 不僅頭排輕鬆搶 開賽也輕鬆拉開 頂多說14~16年賓賓的起跑真的爛 兩位車手都時不時起跑烙賽 或是車子比較挑賽道 特定賽道會烙賽 更不用說撇開車子 有時策略組就是會耍腦 隨機應變能力也有點不好 那今年紅牛火星的點在哪??? 火星車沒錯 不過統治力不如14~16的賓士 能這麼強也是因pit crew和他們策略組 換胎幾乎不會犯錯 加上穩定的策略 max現在狀態也在生涯巔峰 車子妥善率也很好 從年初到年尾沒看過他們爆缸的 而且車子非常均衡 除了新加坡不明原因烙賽外 其他每條賽道車子上限都很高 說上限是因為max有幾條比隊友成績好很多 簡單說就是比其他隊快一點的車 加上不犯錯的團隊 不出問題的車子 才會造就紅牛史上單季最高勝率車隊紀錄 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.176.103 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1701089102.A.521.html ※ 編輯: luvstarrysky (1.160.176.103 臺灣), 11/27/2023 20:46:23
推
11/27 20:48, 2年前 , 1F
以Perez 或max一兩場出包還是回到頒獎台的結果看起
11/27 20:48, 1F
→
11/27 20:48, 2年前 , 2F
來，就算多少出包也並不影響他們今年的統治啊
11/27 20:48, 2F
所以我也認定他們是火星車 但當年賓士是排位正賽都屌打其他隊伍 今年牛正賽雖然有那個感覺 但排位領先的秒數不如當年賓士 ※ 編輯: luvstarrysky (1.160.176.103 臺灣), 11/27/2023 20:50:35
推
11/27 20:50, 2年前 , 3F
正如賓賓所述沒好車子才會拼策略換胎，不然你賓怎麼會
11/27 20:50, 3F
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11/27 20:50, 2年前 , 4F
有法拉利水準的換胎（除了換兩天那次，超常發揮）
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推
11/27 21:00, 2年前 , 5F
14-16賓士: 好車+普車手+普策略
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11/27 21:00, 2年前 , 6F
RB19: 好車+好車手+好策略
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說老漢是普車手過頭了 老漢絕對是好車手 只是沒有方法能夠辨認他和max誰強 所以就把他們擺在同一層級 ※ 編輯: luvstarrysky (1.160.176.103 臺灣), 11/27/2023 21:05:33
推
11/27 21:08, 2年前 , 7F
rb19今年真的沒這麼火星 看排位就知道 正賽會贏這麼多場還
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11/27 21:08, 2年前 , 8F
是因為max的長距離能力出色
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推
11/27 21:11, 2年前 , 9F
跟策略組還有pit crew不拉垮的關係
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推
11/27 21:13, 2年前 , 10F
排位賽跟很多調教有關啦，還有RB19很大的優點是胎耗
11/27 21:13, 10F
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11/27 21:13, 2年前 , 11F
而且紅牛很早就沒什麼在升級了，不然在巴林跟其他車差
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推
11/27 21:13, 2年前 , 12F
MAX幾乎不犯錯 昨天Pia就鎖死好幾次
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11/27 21:13, 2年前 , 13F
距也是大
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11/27 21:14, 2年前 , 14F
在以前沒有預算上限甚至後來出現party mode 的情況，
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想要在排位多榨成績老實說很正常，現在諸多限制上，
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11/27 21:14, 2年前 , 16F
紅牛到底排位賽有沒有榨出全性能，老實說沒人知道，
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11/27 21:14, 2年前 , 17F
講難聽一點排位賽沒分數，在保證正賽成績的情況下，
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11/27 21:14, 2年前 , 18F
排位能不能拿來當性能參考性其實問號吧
11/27 21:14, 18F
正常來說 正賽風險一定是愈少愈好 不可能不管排位的成績吧 你這說法變成像說紅牛排位都在藏招
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11/27 21:15, 2年前 , 19F
Max就機器人阿，現在整個闈場，只看一個周末，Alo、
11/27 21:15, 19F
推
11/27 21:15, 2年前 , 20F
今年確實是火星車 只是14-16是超級火星車 lol
11/27 21:15, 20F
※ 編輯: luvstarrysky (1.160.176.103 臺灣), 11/27/2023 21:17:43
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11/27 21:15, 2年前 , 21F
Lec、Ham應該都有能力贏Max，但是要在整季贏，感覺都
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有不小的難度
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11/27 21:16, 2年前 , 23F
14賓士開季巴林兩個在前面亂搞結果一圈拉其他人兩秒XD
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11/27 21:19, 2年前 , 24F
排位就是當性能最好的指標啊
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11/27 21:19, 2年前 , 25F
一圈的衝刺比速度
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11/27 21:19, 2年前 , 26F
這還不夠有參考性嗎？
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11/27 21:19, 2年前 , 27F
要說藏，賓一定也藏阿，以藏著名的不正是賓士
11/27 21:19, 27F
推
11/27 21:21, 2年前 , 28F
賓士當初還要故意放慢 不然場面有夠難堪
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推
11/27 21:22, 2年前 , 29F
你賓藏出了兩年打破老漢一年至少一冠的紀錄，是嫌贊助
11/27 21:22, 29F
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11/27 21:22, 2年前 , 30F
商太多逆？你賓木已成舟沒招了好嗎
11/27 21:22, 30F
說練習藏招我是還好 說正式排位賽在藏招就過頭了 說得好像紅牛都能通靈出其他隊車子的速度一樣 這種沒有道理的說法就跟上面那個說老漢是普通車手差不多 ※ 編輯: luvstarrysky (1.160.176.103 臺灣), 11/27/2023 21:24:20
推
11/27 21:23, 2年前 , 31F
以前大家都說賓士油門下面放墊片啊 排位動不動就還放別人0
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11/27 21:23, 2年前 , 32F
.6秒要怎麼玩
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11/27 21:24, 2年前 , 33F
*海放
11/27 21:24, 33F
推
11/27 21:41, 2年前 , 34F
賓士策略跟PIT常常出包阿，只是以前車好影響不大
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11/27 21:42, 2年前 , 35F
讓你幾場分冠，或是DNF幾場，WDC/WCC也是穩妥
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11/27 21:53, 2年前 , 36F
說排位在藏？？在現今這個差個0.1秒就會差個四五名排位的激
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11/27 21:53, 2年前 , 37F
烈時代，說排位在藏？90年代閃電霹靂車看太多
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11/27 21:57, 2年前 , 38F
排位不盡力榨，卡在中間是當起跑卡在車陣中都不會出意外？
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11/27 21:57, 2年前 , 39F
連在2、3排都有風險了怎麼可能不盡力？
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推
11/27 22:13, 2年前 , 40F
排位賽的性能和正賽應該有所不同吧？
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推
11/27 22:18, 2年前 , 41F
排位賽的性能跟正賽一樣，你不能改設定
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11/27 22:20, 2年前 , 42F
你要改設定就是打破Parc ferme 必須罰退
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推
11/27 22:21, 2年前 , 43F
性能包含胎耗嗎？排位賽、正賽這點就很不同。
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推
11/27 22:25, 2年前 , 44F
設定不能改我明白，我想是對性能的定義可能不太一樣。
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推
11/27 22:52, 2年前 , 45F
設定包含胎耗阿，高低下壓力的胎耗就不一樣了
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推
11/27 22:56, 2年前 , 46F
我想我們在討論的可能是「設定帶來的性能在排位賽與正
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11/27 22:56, 2年前 , 47F
賽的不同影響」？而車輛夠平衡，給設定的窗口夠大對此
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11/27 22:56, 2年前 , 48F
就很重要了？
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推
11/27 23:00, 2年前 , 49F
是這樣沒錯，不過看車隊優先考慮排位或者正賽速度
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11/27 23:02, 2年前 , 50F
所以窗口夠大是可以設定出正賽胎耗低，但排位速度足夠快的
11/27 23:02, 50F
推
11/27 23:22, 2年前 , 51F
賓士出的包比紅牛多多了 而且還會內戰
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推
11/27 23:42, 2年前 , 52F
紅牛戰不起來… 一個常常在後面追
11/27 23:42, 52F
推
11/27 23:45, 2年前 , 53F
看這禮拜PER追車的速度就知道紅牛還沒被其他隊趕上
11/27 23:45, 53F
推
11/27 23:46, 2年前 , 54F
年初本來還有MAX跟PER要不要放手公平競爭的話題 結果隔週
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11/27 23:46, 2年前 , 55F
就開始一路跌跌撞撞..
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推
11/28 02:54, 2年前 , 56F
都留歷史啊 但紅牛今年就是刷榜了 看有誰可以破紅牛紀
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11/28 02:54, 2年前 , 57F
錄
11/28 02:54, 57F
推
11/28 07:44, 2年前 , 58F
排位又不用比長程續航力 拿排位來比正賽說車其實沒
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11/28 07:44, 2年前 , 59F
差很多沒啥意義
11/28 07:44, 59F
如果你有看14~16年就不會這樣說了 當年賓士就是排位正賽 在大部分賽道都海放的程度 而紅牛是一部分海放 一部分小領先
推
11/28 15:46, 2年前 , 60F
排位藏招都出來了 笑死是多菜
11/28 15:46, 60F
※ 編輯: luvstarrysky (218.172.75.175 臺灣), 11/28/2023 16:34:04
推
11/28 20:43, 2年前 , 61F
排位藏招感覺好像懶惰開玩笑說FP1開始胎耗管理一樣XD
11/28 20:43, 61F
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