[閒聊] 賓還是需要bottas吧?

看板FORMULA1作者 (lilinnnnnn)時間2年前 (2023/09/18 16:51), 2年前編輯推噓24(26235)
留言63則, 34人參與, 2年前最新討論串1/2 (看更多)
老漢沒有火星車情況 就能衝擊頒獎台 根本還沒老化 昨晚的情況 如果有bottas這種願意換位的車手 或許懶惰有可能被老漢逼出失誤 會不會賓賓比較需要一個二號車手 而不是雙箭頭 -- Sent from nPTT on my iPhone 8 Plus -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.110.122 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1695027106.A.FC4.html

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人家在看長期 你在看短期
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昨天的decision maker是Sainz 跟後車都無關 就舉就太菜
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如果要長期培養喬治,那配一個現階段還是強勢的老漢也
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滿奇怪的吧
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馬後炮
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賓賓這幾年又沒希望奪冠,本來連老漢可能都要捨棄了,
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怎麼可能留嚕嚕米
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反正年輕時都會腦衝 現在就是在繳學費
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年輕人這樣才好看,那些老人太冷靜,不夠刺激
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又是你來刷文
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為何不能發文?

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賓士沒有一個人有爭冠資格,幹嘛要僚機?
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重點是賓賓還不給喬治上他就要跑了
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※ 編輯: lilinnnnnn (114.137.110.122 臺灣), 09/18/2023 18:21:00

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就舉在威隊也熬好
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幾年了 印象他的合約裡有說幾年內沒上賓士就可以走人
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看有沒有大大能認証合約這點
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再不提拔rus就會被別人搶走了
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其實感覺RUS潛力跟Norris差不多 所以賓士不給他幾年
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機會 那被別人搶去絕對虧 更何況去年他也有拿下分站
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冠軍
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RUS幫威隊拿分 代班強勢被搞到沒分 是該上來了
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rus跟lec一樣一高壓就容易出錯
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不過就舉沒有懶惰來的受歡迎,所以賓士如果在ham退休後要
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一個代表人物以後可能會有問題,畢竟每個車隊都希望能有個
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能吸金的車手(不管是廣告還是贊助)
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21年bottas的表現下滑和起步昏厥影響太大了 而20年sakir又
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說明了rus不比bot慢 賓士當然選個年輕的 但rus不足的團隊
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精神和不甘心當二號影響太大了
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如果賓士有一天能爭冠rus就是另一個ros
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這世代要吸金就Lec吧
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rus跟lec一樣 只有快 車手當然最重要的是快 但也只有快了
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其他甚麼都沒有
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RUS就是車商不夠,週末剛好跟SAI是個對比
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09/18 20:41, 2年前 , 33F
rus天花板比bot高,畢竟年輕,但到底能不能生涯贏bot是
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不知道,但至少現在賓士這樣選擇是合理
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09/18 20:54, 2年前 , 35F
HAM年紀到了 要培養RUS很正常
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09/18 21:07, 2年前 , 36F
賭一個未來就這樣
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賓士目前連對付法拉利都成問題了
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不是什麼win now的局勢
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09/18 21:42, 2年前 , 39F
沒希望爭冠不如多給點機會練練年輕人
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09/18 21:47, 2年前 , 40F
身為bottas粉絲 我覺得讓波哥開心跑就好
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等我賓回到爭冠行列再說吧 一場車都贏不了了需要二
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號車手幹嘛
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Rus就是賓士的少主,未來是他的,人家是看長期的,而且他
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其實就一場失誤而已被嫌棄成這樣…老實說他最後那邊很
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有拼勁,而且也是會主動想策略的那型
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09/18 22:05, 2年前 , 46F
上限、年紀有差而且還自己養的
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09/18 22:22, 2年前 , 47F
Bottas 34了 他要回賓士也是老漢離開或退休
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而且VET,HAM,VER這幾個世冠誰不是繳完學費過來的
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09/18 22:27, 2年前 , 49F
HAM還繳掉了一個WDC給Kimi
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09/18 23:49, 2年前 , 50F
怎麼看上限比bottas 高?
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老漢從出道到現在 排位速度能跟他不相上下的非常少
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寶塔寺算是頂級二奶 但速度不夠他拿世界冠軍
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喬治雖然正賽很多低級失誤 但他排位能跟老漢不相上
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下 撇除掉一些陰謀因素 真的上限很高
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09/19 00:12, 2年前 , 55F
去年贏老漢 不算高嗎?
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09/19 00:38, 2年前 , 56F
才一場就在黑的真的頗ㄏ
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09/19 11:38, 2年前 , 57F
賓就是培養喬治吧 老漢目標是八冠 這兩年沒可能 所以對
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喬治都蠻禮讓的 他速度快也沒說叫喬治讓開 如果今年賓士
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可以爭冠 老漢肯定要賓士要求喬治做二號 讓他爭八冠
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09/19 15:54, 2年前 , 60F
Norris比較有Hamilton接班人的態勢
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09/20 14:17, 2年前 , 61F
其實是不用一場失誤就把RUS嫌成這樣 真的那麼爛賓士
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早就不簽了
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要是賓士續約Bot 21年WDC就沒懸念是Ham了
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文章代碼(AID): #1b20-Y_4 (FORMULA1)
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