[情報] W14 的升級側箱

看板FORMULA1作者 (fresh1997)時間11月前 (2023/05/25 20:42), 編輯推噓45(45推 0噓 55→)
留言100則, 34人參與, 11月前最新討論串1/1
沒看到有人貼，我來貼一下～好興奮啊 https://i.imgur.com/nz5pCih.jpg
https://i.imgur.com/BHl8lFE.jpg
來源：https://www.motorsport.com/f1/news/the-key-details-behind-mercedes-w14-f1- upgrade/10473241/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.64.65.153 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1685018568.A.699.html
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05/25 20:46, 11月前 , 1F
綠牛 黑牛 真紅牛 還有嗎XD
05/25 20:46, 1F
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05/25 20:56, 11月前 , 2F
開抄嘍
05/25 20:56, 2F
推
05/25 21:01, 11月前 , 3F
牛起來
05/25 21:01, 3F
推
05/25 21:05, 11月前 , 4F
有比較圖了嗎？
05/25 21:05, 4F
推
05/25 21:07, 11月前 , 5F
05/25 21:07, 5F
推
05/25 21:09, 11月前 , 6F
這場B版賽車如果沒效又要回到養生狀態了
05/25 21:09, 6F
推
05/25 21:13, 11月前 , 7F
摩納哥太低速看不準
05/25 21:13, 7F
推
05/25 21:15, 11月前 , 8F
而且賓士走保險策略，不會一次大改太多
05/25 21:15, 8F
推
05/25 21:19, 11月前 , 9F
這還沒有一次大改太多嗎XDD
05/25 21:19, 9F
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05/25 21:20, 11月前 , 10F
沒有，他們怕又一次弄太激進，跟怕走到改零側箱一樣的路
05/25 21:20, 10F
推
05/25 21:22, 11月前 , 11F
這站應該主要看新前懸吊，側箱作用應該不明顯
05/25 21:22, 11F
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05/25 21:25, 11月前 , 12F
前選應該也是搭配新側箱的空力而改變的，底盤還有駕駛倉位
05/25 21:25, 12F
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05/25 21:25, 11月前 , 13F
置不知道有沒有改
05/25 21:25, 13F
推
05/25 21:25, 11月前 , 14F
這個改超多了吧除了側防撞的翅膀結構還在XD
05/25 21:25, 14F
推
05/25 21:29, 11月前 , 15F
尾部空力也要改吧
05/25 21:29, 15F
推
05/25 21:29, 11月前 , 16F
摩納哥真的蠻慢的賽道...我猜不會有明顯進步
05/25 21:29, 16F
推
05/25 21:30, 11月前 , 17F
而且駕駛位置本來就是因為要把防撞樑放在那個位置變空力結
05/25 21:30, 17F
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05/25 21:30, 11月前 , 18F
構才往前移的，而防撞樑又跟底盤連在一起，cost cap下理論
05/25 21:30, 18F
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05/25 21:30, 11月前 , 19F
上應該是很難動
05/25 21:30, 19F
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05/25 21:49, 11月前 , 20F
補張側照
05/25 21:49, 20F
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05/25 21:49, 11月前 , 21F
05/25 21:49, 21F
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05/25 21:52, 11月前 , 22F
你覺得多只是因為他從零側箱概念換成傳統側箱概念，但是本
05/25 21:52, 22F
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05/25 21:52, 11月前 , 23F
身側箱設計可能還談不上激進，可能他們要怎麼設計一個適合
05/25 21:52, 23F
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05/25 21:52, 11月前 , 24F
他們的側箱還需要很多驗證，新地盤有預算帽應該是有點困難
05/25 21:52, 24F
推
05/25 21:54, 11月前 , 25F
新floor不是蠻多隊都在換嗎
05/25 21:54, 25F
推
05/25 22:01, 11月前 , 26F
大升級摩納哥應該也看不出成果
05/25 22:01, 26F
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05/25 22:04, 11月前 , 27F
change my fucking car!
05/25 22:04, 27F
推
05/25 22:07, 11月前 , 28F
等明天實際上路了
05/25 22:07, 28F
推
05/25 22:07, 11月前 , 29F
賓士是頭已經洗下去東西都送到Imora只好直接搬去摩納哥
05/25 22:07, 29F
推
05/25 22:08, 11月前 , 30F
05/25 22:08, 30F
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05/25 22:08, 11月前 , 31F
不然這站真的不適合測新零件
05/25 22:08, 31F
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05/25 22:08, 11月前 , 32F
05/25 22:08, 32F
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05/25 22:09, 11月前 , 33F
05/25 22:09, 33F
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05/25 22:09, 11月前 , 34F
05/25 22:09, 34F
推
05/25 22:13, 11月前 , 35F
Toto之前說過加側箱不能解決問題~現在改在預算帽下應該
05/25 22:13, 35F
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05/25 22:13, 11月前 , 36F
也只能再次當作明年的準備了吧...
05/25 22:13, 36F
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05/25 22:17, 11月前 , 37F
可能賓士也急了，人家是升級，賓士是重來，能多一場是一場
05/25 22:17, 37F
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05/25 22:17, 11月前 , 38F
，畢竟已經是未來發展方向的問題
05/25 22:17, 38F
推
05/25 22:22, 11月前 , 39F
賓今年求的大概只剩不要輸給馬丁+至少能一個單站冠軍..
05/25 22:22, 39F
還有 21 則推文
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05/26 00:10, 11月前 , 61F
側箱意外看起來還是全場最小 沒完全放棄0吊艙概念..Orz
05/26 00:10, 61F
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05/26 00:12, 11月前 , 62F
05/26 00:12, 62F
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05/26 00:12, 11月前 , 63F
補個可能最重要但是我看不懂的前懸吊(X
05/26 00:12, 63F
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05/26 00:15, 11月前 , 64F
05/26 00:15, 64F
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05/26 00:15, 11月前 , 65F
05/26 00:15, 65F
推
05/26 00:27, 11月前 , 66F
前懸吊改到跟紅牛馬丁一樣極端anti-dive了
05/26 00:27, 66F
推
05/26 02:40, 11月前 , 67F
Imola站前賓士自己就說大概快個0.2或0.3秒而已
05/26 02:40, 67F
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05/26 02:40, 11月前 , 68F
他們目前能改的就這樣
05/26 02:40, 68F
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05/26 02:40, 11月前 , 69F
還跑的爛的話這季就差不多了
05/26 02:40, 69F
推
05/26 03:57, 11月前 , 70F
Non-zero 塞啪
05/26 03:57, 70F
推
05/26 08:20, 11月前 , 71F
排位有差吧 何況摩納哥幾乎排位定生死
05/26 08:20, 71F
推
05/26 09:05, 11月前 , 72F
風洞太多測不出來的資訊 還不如在預算還沒花完的情況
05/26 09:05, 72F
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05/26 09:06, 11月前 , 73F
下 直接做出來實戰測試收真實數據 比為了風洞時數放
05/26 09:06, 73F
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05/26 09:06, 11月前 , 74F
推更有效
05/26 09:06, 74F
推
05/26 09:23, 11月前 , 75F
受限於預算帽,想改的某些地方需要重新送測撞擊,所以只
05/26 09:23, 75F
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05/26 09:23, 11月前 , 76F
能改到這樣了..不過改了是改了,能不能找到設定仍然是未
05/26 09:23, 76F
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05/26 09:23, 11月前 , 77F
知數
05/26 09:23, 77F
推
05/26 10:31, 11月前 , 78F
應該不會改完豚跳又出現？
05/26 10:31, 78F
推
05/26 10:32, 11月前 , 79F
印象中風洞最多模擬到200km/h左右
05/26 10:32, 79F
→
05/26 10:32, 11月前 , 80F
所以之前風洞都側不出豚跳 實際上場才發現
05/26 10:32, 80F
推
05/26 12:30, 11月前 , 81F
不用太期待XD
05/26 12:30, 81F
推
05/26 13:25, 11月前 , 82F
不期不待不受傷害XD？
05/26 13:25, 82F
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05/26 13:36, 11月前 , 83F
不期待但還是很興奮
05/26 13:36, 83F
推
05/26 14:17, 11月前 , 84F
又不是紅色 賓賓當然可以期待
05/26 14:17, 84F
推
05/26 15:39, 11月前 , 85F
還是很期待，真心希望能成功XD
05/26 15:39, 85F
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05/26 16:04, 11月前 , 86F
看看這兩天測試吧，目前看來就是融合紅牛綠牛的懸掛側箱設
05/26 16:04, 86F
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05/26 16:04, 11月前 , 87F
計，但是又要遷就於原本底盤懸掛先天設計的不同
05/26 16:04, 87F
推
05/26 16:14, 11月前 , 88F
前懸粗肥化跟阿法概念差不多
05/26 16:14, 88F
推
05/26 16:25, 11月前 , 89F
快要FP1了,是驢是馬,出來遛遛才知道
05/26 16:25, 89F
→
05/26 18:30, 11月前 , 90F
其實前後懸吊都有調整啦，就變成抗俯仰設計
05/26 18:30, 90F
推
05/26 19:51, 11月前 , 91F
05/26 19:51, 91F
推
05/26 19:52, 11月前 , 92F
網路上很多賓鐵粉此刻的心情XD..目前老漢用硬胎排第二.
05/26 19:52, 92F
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05/26 19:52, 11月前 , 93F
.
05/26 19:52, 93F
推
05/26 20:13, 11月前 , 94F
目前看起來還行耶，雖然才fp1哈哈哈
05/26 20:13, 94F
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05/26 20:14, 11月前 , 95F
不知道是測試不同設定還是怎樣，兩台賓士速度差這麼多，rus
05/26 20:14, 95F
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05/26 20:14, 11月前 , 96F
在抱怨後輪
05/26 20:14, 96F
推
05/26 20:15, 11月前 , 97F
老漢前面抱怨輪胎太熱..
05/26 20:15, 97F
推
05/26 20:16, 11月前 , 98F
應該都還在找設定
05/26 20:16, 98F
推
05/26 20:32, 11月前 , 99F
老漢P3.. Russell P15
05/26 20:32, 99F
推
05/26 22:31, 11月前 , 100F
P3..!
05/26 22:31, 100F
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