[情報] FIA 剛通過 2026 PU 規則

看板FORMULA1作者 (永遠的外角海)時間1年前 (2022/08/17 00:45), 編輯推噓22(22推 0噓 16→)
留言38則, 29人參與, 1年前最新討論串1/2 (看更多)
如題 主要更新已發布在 F1 的 IG 重點： * 馬力超過 1000 匹 * 電力部分會加強 * MGU-K 電力會是現時的3倍 * MGU-H 消失 * 將完全使用可持續燃料以達致碳中和 * 燃料亦可以在一般車輛上使用 * 油耗將會是 2013 引擎的一半 * 電池可回收，亦有更好的絕緣保護 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 14.0.153.102 (香港) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1660668329.A.58E.html
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08/17 01:15, 1年前 , 1F
這是給保時捷與奧迪看的，快宣布加入F1吧。
08/17 01:15, 1F
推
08/17 01:18, 1年前 , 2F
以後策略更難做 法拉利又要展望n年了
08/17 01:18, 2F
推
08/17 01:43, 1年前 , 3F
可持續燃料是什麼？
08/17 01:43, 3F
推
08/17 01:47, 1年前 , 4F
sustainable fuel
08/17 01:47, 4F
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08/17 01:48, 1年前 , 5F
應該跟SAF有一樣的概念
08/17 01:48, 5F
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08/17 02:00, 1年前 , 6F
MGU-H拿掉還蠻可惜的
08/17 02:00, 6F
推
08/17 03:13, 1年前 , 7F
Mguh 拿掉反而覺得說德政，下放市售車的可能性偏低
08/17 03:13, 7F
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08/17 03:13, 1年前 , 8F
，發展起來對產業的貢獻比較小
08/17 03:13, 8F
推
08/17 03:22, 1年前 , 9F
Sustainable fuel 台灣一般是翻成永續燃料
08/17 03:22, 9F
推
08/17 04:16, 1年前 , 10F
完全就是VAG跟本田的條款
08/17 04:16, 10F
推
08/17 07:52, 1年前 , 11F
本田：我們將於2026回歸F1
08/17 07:52, 11F
推
08/17 08:02, 1年前 , 12F
來些可下放商用的誘因吸引車廠來也好
08/17 08:02, 12F
推
08/17 09:01, 1年前 , 13F
永續燃料（o）可持續燃料（x）
08/17 09:01, 13F
推
08/17 09:12, 1年前 , 14F
本田歸來
08/17 09:12, 14F
推
08/17 09:14, 1年前 , 15F
在遙遠的將來會變成V4或I4嗎XD
08/17 09:14, 15F
推
08/17 09:15, 1年前 , 16F
保時：不合我意 退出。醒醒你還沒加入啊
08/17 09:15, 16F
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08/17 10:30, 1年前 , 17F
不過這種環保也都只是表面 製造這些所謂的環保產品 反爾在
08/17 10:30, 17F
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08/17 10:30, 1年前 , 18F
生產過程中製造更多的不環保
08/17 10:30, 18F
推
08/17 11:14, 1年前 , 19F
本田：我又要進來摟
08/17 11:14, 19F
推
08/17 12:04, 1年前 , 20F
17樓懂什麼叫Net Zero嗎？不知道就不要隨便誤導人
08/17 12:04, 20F
推
08/17 12:12, 1年前 , 21F
本田：我喜歡不斷的抽插
08/17 12:12, 21F
推
08/17 12:55, 1年前 , 22F
法拉利 沈默中
08/17 12:55, 22F
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08/17 13:08, 1年前 , 23F
越單純就越不容易出錯對吧? 對吧?
08/17 13:08, 23F
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08/17 14:17, 1年前 , 24F
重點在碳中和而不是環保(當然碳中和是環保的一個方向)
08/17 14:17, 24F
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08/17 14:22, 1年前 , 25F
減碳是有可能造成其他環境汙染的 (例如製造太陽能板排汙水)
08/17 14:22, 25F
推
08/17 17:26, 1年前 , 26F
所以25年是碳達峰嗎
08/17 17:26, 26F
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08/17 22:23, 1年前 , 27F
話說 還有防滾架的更新 要圓一點的 因為之前被路面扯
08/17 22:23, 27F
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08/17 22:23, 1年前 , 28F
掉
08/17 22:23, 28F
推
08/17 23:47, 1年前 , 29F
只要能夠讓污染源集中控制(而不是像現在汽油車到處排氣)
08/17 23:47, 29F
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08/17 23:47, 1年前 , 30F
在減碳減廢環保上都是比較好的
08/17 23:47, 30F
推
08/18 11:06, 1年前 , 31F
本田：我又出去啦 我又進來啦
08/18 11:06, 31F
推
08/19 20:21, 1年前 , 32F
聲浪為何不改回來
08/19 20:21, 32F
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08/19 22:04, 1年前 , 33F
汽缸數少啊
08/19 22:04, 33F
推
08/20 12:10, 1年前 , 34F
感覺非廠隊生存的空間越來越小了，這根本是為財團打造的規
08/20 12:10, 34F
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08/20 12:10, 1年前 , 35F
則
08/20 12:10, 35F
推
08/20 15:49, 1年前 , 36F
沒辦法 減碳很貴滴
08/20 15:49, 36F
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08/21 01:24, 1年前 , 37F
永續燃料就保時捷主推的東西，怎麼可能不同意
08/21 01:24, 37F
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08/22 17:46, 1年前 , 38F
TOYOTA不想也來放話回歸F1嗎
08/22 17:46, 38F
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