[情報] 紅牛在銀石站的隱密升級

看板FORMULA1作者 (p p)時間1年前 (2022/07/04 16:32), 1年前編輯推噓15(16118)
留言35則, 18人參與, 1年前最新討論串1/1
標題:The hidden F1 upgrade Red Bull snuck under the radar at the British GP All of the attention on Red Bull’s upgrades at Formula 1’s British Grand Prix has revolved around the engine cover bodywork that includes what looks like a shelf above the sidepods. 在銀石站大家對於紅牛升級的關注都圍繞在引擎外殼部分,像是有個側箱上類似護罩類的 設計 https://i.imgur.com/qT4KvpC.png
紅牛升級前後對照圖 However, something that’s slipped under the radar but has now been spotted is an intriguing change the team has made to the RB18’s floor. The new design did not appear on the pre-event FIA notification of changes as it had not required the team to manufacture an entirely new assembly. Instead, it takes advantage of the patchwork quilt-like qualities of the floor designs we’re seeing from teams this year, whereby sections of the floor can be exchanged with one another without too much fuss. 然而其中一個沒被注意到的改變是關於rb18的底盤 這項新設計並沒有出現在在賽前的FIA改變通知中,因為這項設計並沒有讓紅牛需要製造 全新的部件 這項設計讓底盤變得更容易拆卸組裝,今年許多隊伍也有沿用 車隊要更換底盤特定部分時就不需要太多的瑣碎功夫 The development was initially only run by Max Verstappen during Friday’s interrupted running, with teammate Sergio Perez sticking to the previous version. This is in keeping with Red Bull’s approach, as it likes to gather back-to-back data on upgrades, before applying them to both cars. This practice ensures that it can check there is good correlation between the team’s simulation tools and the real world environment before it commits to them for the rest of the race weekend. 新底盤一開始只有讓MAX在禮拜五的練習中試用,PEREZ仍用上一版的 紅牛習慣在正式把更動應用在兩台賽車之前,用這樣蒐集連續資料的方式來衡量升級的 效果 https://i.imgur.com/VupHOAi.png
這站升級過的RB18底盤特寫 The new design turns the tables on Ferrari, which adopted what has become known as the ‘ice skate’ solution earlier in the season. The ice skate, which incorporates the edge wing on the underside of the car, rather on the upper surface, was combined with further design features on the F1-75, for which Red Bull has now applied a similar logic. This results in a floor cut-out ahead of the rear tyre spat region, which not only facilitates a change in the geometry of the two floor sections, but also exposes a tongue-like wing that’s connected to the skate. We can see the old specification of floor on the Red Bull and the solution used by Ferrari for comparison, below. 紅牛的這項新更動將讓他們扭轉跟法拉利競爭的局勢 法拉利在賽季初採用了一種叫作Ice Skate的技術 ice skate是指底盤下方外側的底盤側翼,然而法拉利將其作了更多改良,而這項改良就是這次被 紅牛這次在銀時站拿來採用當作升級的東西 這項改良包括在後輪前方的罩子挖空一部分,這個改動不僅改變了底盤兩處的幾何學設計 , 也曝露了跟底盤側翼連接的舌型翼 我們可以從以下的紅牛舊版底盤跟法家的改良版底盤看出對照 舊版紅牛底盤: https://i.imgur.com/S5HI3pz.png
法家新版底盤: https://i.imgur.com/tbyTDy2.png
原文網址: https://reurl.cc/410pLV 補充心得: 這篇原作者限於篇幅,所以只寫比較新的更動 簡單講 ice skate最早是紅牛先研發出來的技術 是一片坐落在底盤後方外側角落,有多個氣孔的金屬薄片,作用類似底盤延伸出的小尾翼 下圖白色箭頭處即為RB18底盤的ice skate https://i.imgur.com/V0vqIqf.jpg
ice skate最大的作用之一就是可以避免豚跳太早發生、大幅提升渦流擴散效率 它的氣孔在空氣動力學的角度上也有很大的助益 那後來法家也採用了ice skate,並且為了因應ice skate而在車身改良兩個部分 1. 底盤罩挖洞 2. 加裝一根舌型翼在ice skate 外部 然後紅牛在銀石站把法家的這兩項改動直接拿來試用 只能說法牛不只場上拚搏,雙方在車身設計的任何一個部分也都是在互相模仿改進的 參考資料: https://reurl.cc/1Z50pp -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.204.170.161 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1656923575.A.CFF.html ※ 編輯: silencepap (203.204.170.161 臺灣), 07/04/2022 16:34:16

07/04 16:37, 1年前 , 1F
那紅軍本能寺可以學習(抄襲)紅牛嗎?
07/04 16:37, 1F

07/04 16:40, 1年前 , 2F
很難吧看看AM抄了還是很慘
07/04 16:40, 2F

07/04 16:50, 1年前 , 3F
請Binotto不要再擺爛zz
07/04 16:50, 3F

07/04 17:01, 1年前 , 4F
不缺錢的隊伍 幾乎每場都有小更新 今年應該都會持續
07/04 17:01, 4F

07/04 17:01, 1年前 , 5F
更新
07/04 17:01, 5F

07/04 17:52, 1年前 , 6F
好險這篇寫的是牛馬,沒有賓.不然....
07/04 17:52, 6F

07/04 17:58, 1年前 , 7F
哈XD
07/04 17:58, 7F

07/04 18:04, 1年前 , 8F
你中間有一個寫成「銀時」囉
07/04 18:04, 8F

07/04 18:31, 1年前 , 9F
07/04 18:31, 9F

07/04 18:31, 1年前 , 10F
不過賓也升級,看得出來沒那麼跳
07/04 18:31, 10F

07/04 18:33, 1年前 , 11F
賓也是類似的東西 可能過幾天再寫一篇
07/04 18:33, 11F

07/04 18:34, 1年前 , 12F
牛真的是很了不起的車隊 沒車廠但各個環節都很頂尖
07/04 18:34, 12F

07/04 18:36, 1年前 , 13F
引擎外殼應該也是參考法家來實驗的
07/04 18:36, 13F

07/04 18:36, 1年前 , 14F
不知道賓士什麼時候會放棄無側箱設計(但應該不會
07/04 18:36, 14F

07/04 18:36, 1年前 , 15F
謝謝大大的分享
07/04 18:36, 15F

07/04 18:37, 1年前 , 16F
牛比較沒包袱吧...就差要有引擎供應商(本田之後知道是
07/04 18:37, 16F

07/04 18:37, 1年前 , 17F
誰)
07/04 18:37, 17F

07/04 18:46, 1年前 , 18F
車隊不缺錢,但這些改善是不是都包含在預算上限內?
07/04 18:46, 18F

07/04 19:34, 1年前 , 19F
可惜就算改底盤,仍然被小牛內鬥給炸了XD
07/04 19:34, 19F

07/04 19:43, 1年前 , 20F
感謝分享
07/04 19:43, 20F

07/04 19:57, 1年前 , 21F
紅牛就是到處挖角,財大氣粗阿
07/04 19:57, 21F

07/04 20:05, 1年前 , 22F
漢粉又在搞笑 以前沒預算帽 砸錢出名的不就賓士?
07/04 20:05, 22F

07/05 00:04, 1年前 , 23F
今年的預算帽還真的不知道帽在那邊,外太空嗎
07/05 00:04, 23F

07/05 00:23, 1年前 , 24F
原來酸牛可以滑坡到沒有符合預算上限而不是檢討自己家研發
07/05 00:23, 24F

07/05 00:23, 1年前 , 25F
能力不如預期 聽起來像納智捷粉會講出來的話XD
07/05 00:23, 25F

07/05 02:57, 1年前 , 26F
人家有本事開那個薪水挖人走,你們沒本事跟進開價留人,
07/05 02:57, 26F

07/05 02:57, 1年前 , 27F
還要酸人財大氣粗也是有趣
07/05 02:57, 27F

07/05 03:42, 1年前 , 28F
砸錢出名的不就賓士? 法拉利表示:
07/05 03:42, 28F

07/05 08:38, 1年前 , 29F
其實現在有幾個還不了解的 就是彈跳罰則 跟 預算帽規
07/05 08:38, 29F

07/05 08:38, 1年前 , 30F
則 今年未解謎題 F1預算帽不比nba簡單 應該超級複雜
07/05 08:38, 30F

07/05 09:19, 1年前 , 31F
就臺灣標準傳產老闆憤恨不平的口吻
07/05 09:19, 31F

07/05 11:30, 1年前 , 32F
很複雜嗎?總共142.9 M USD (for 23 races) 不包括車手薪
07/05 11:30, 32F

07/05 11:30, 1年前 , 33F
水獎金以及薪水前三高的員工薪水 但其他員工薪水都算 不然
07/05 11:30, 33F

07/05 11:30, 1年前 , 34F
很多車隊季前裁員裁假的喔 XD
07/05 11:30, 34F

07/05 13:52, 1年前 , 35F
推技術文,另外預算帽的影響在賽季後半會更常被提起
07/05 13:52, 35F
文章代碼(AID): #1YmgMtp_ (FORMULA1)