[閒聊] 豚跳問題FIA是否該介入? (個人觀點)

看板FORMULA1作者時間2年前 (2022/06/13 10:00), 2年前編輯推噓66(68推 2噓 164→)
留言234則, 50人參與, 2年前最新討論串1/1
最近國內外論壇都有人拿豚跳影響健康問題出來討論 但是國外比較狠有些人認為Ham在演很浮誇 目的是施壓FIA修改規則同意主動懸吊 個人看法Ham是真的不舒服，畢竟全場感覺只有賓士的豚跳是一直狂撞地板 其他廠家的豚跳相對於Ham那台車就沒有狂幹地板 Toto也承認Ham的設定較為激進所以豚跳比Rus更嚴重 接下來談談個人觀點，其實很多在推文也回過了。 我不贊成FIA修改規則，原因如下: 1. 此次規則大改以醞釀多年，2021甚至因為疫情的關係沿用舊規，推遲至2022上新 車隊有非常充裕的時間發現問題解決問題。 2. 地面效應如果處理不好會有海豚跳不是2022才發現 早在幾十年前地效車就有 因此車隊在研發時就應該要考量到這點。 3. Toto賽季初也說了車隊忽略的這個問題，加上激進的設計所以豚跳全圍場最嚴重 接著我們在季前測試時可以看到調高車就高能顯著改善豚跳 上面說的改善不是說消除而是不至於狂撞地板進而傷害車手 (但是大家都知道調高意味著車速大幅降低 因此正式比賽時還是會盡量調低) 綜合以上就可以發現豚跳不是沒有辦法緩解，向牛車就是底盤比其他人高 但是紐維的空力可以讓他們調高車高的同時仍有足夠的下壓力 但賓士的設計很極端看起來是把下壓力大幅賭在地效上，因此豚跳也最為嚴重。 可以看到很多場比賽賓士根本貼在地板上過彎 我認為你不能用最極端的設計、最極端的調教，然後再來說我的車手要受不了 FIA快點改規則來解救車手 事實上賓士有這麼多選擇: 1.改回A版測箱 2.調高車高 3.調降引擎輸出 Ham也說了沒有豚跳他們可以快一秒，這樣公平嗎? 別的廠家設計均衡 在豚跳可接受的同時最大化下壓力 今天你完全漏了這點設計出極端車車 然後再來要求FIA改規則來讓你的車好開 怎麼想都覺得非常不公平 尤其是在競技體育 人類科技的最高殿堂F1 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.72.126.29 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1655085641.A.34F.html
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06/13 10:08, 2年前 , 1F
TOTO講第3點我就覺得這個很不賓士XD
06/13 10:08, 1F
推
06/13 10:10, 2年前 , 2F
FIA可以規定車輛震動G值來保護車手。並不一定要改空力規
06/13 10:10, 2F
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06/13 10:10, 2年前 , 3F
範。個人覺得這是比較好的方法。
06/13 10:10, 3F
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06/13 10:10, 2年前 , 4F
賓士是很想逼FIA把主動式懸吊導入吧..
06/13 10:10, 4F
推
06/13 10:11, 2年前 , 5F
賓士成立時早就禁地面效應
06/13 10:11, 5F
正如你所說賓士沒有地效經驗，因此他們更應該要保守 選擇了如此激進的設計震驚全圍廠 然後發現漏考慮的海豚跳 不覺得問題出在自己身上嗎?
推
06/13 10:14, 2年前 , 6F
主動式是被Ban掉的 機率不大
06/13 10:14, 6F
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06/13 10:14, 2年前 , 7F
所以不知道會有豚跳嗎？這理由超蠢的XD
06/13 10:14, 7F
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06/13 10:16, 2年前 , 8F
實在無法理解賓士怎麼會忽略這麼嚴重的問題
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06/13 10:16, 2年前 , 9F
如果只有賓士會豚跳的話，你的論點正確
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06/13 10:17, 2年前 , 10F
現在是只要街道賽或是地面不平的狀況下，大部分的車都會跳
06/13 10:17, 10F
推
06/13 10:17, 2年前 , 11F
可以不要再講只有MGP嗎？ 因為事實就是幾乎每一台車都
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06/13 10:17, 2年前 , 12F
震，很多車手也都抱怨了。 至於要不要改規則， 那也是
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06/13 10:17, 2年前 , 13F
要各個車隊協調之後才討論。
06/13 10:17, 13F
講MGP是他們跳得最誇張最嚴重，各家都有不同程度的跳動關鍵是找到平衡 國外也有分析法家也有跳 但是他們的跳車手可以接受 牛車也有跳但是更輕微
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06/13 10:18, 2年前 , 14F
不過DAS被禁真的是很可惜，根本天才設計，其實開放總
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06/13 10:18, 2年前 , 15F
比禁止好
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06/13 10:24, 2年前 , 16F
保守可以爭年度冠軍嗎
06/13 10:24, 16F
不能 既然你已經選擇激進設計 然後發現豚跳嚴重 那你的調教還那麼激進? 把車手震得不要不要...
推
06/13 10:26, 2年前 , 17F
其實我覺得用公版車來跑就好，才看得出車手實力。
06/13 10:26, 17F
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06/13 10:26, 2年前 , 18F
不然誰贏了都被說靠車，這也不公平。
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06/13 10:26, 2年前 , 19F
全世界最強的F1車手不應該被酸靠車。
06/13 10:26, 19F
推
06/13 10:27, 2年前 , 20F
F1車本來就很重要XD. 公版車應該沒有車隊會同意。雖然
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06/13 10:27, 2年前 , 21F
會是滿有趣的
06/13 10:27, 21F
推
06/13 10:27, 2年前 , 22F
其實這個問題很簡單，就是10隊都同意那就可以，只要有1
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06/13 10:27, 2年前 , 23F
隊不同意就沒理由改
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推
06/13 10:28, 2年前 , 24F
會有人說 用公版車就回去跑F2啊 (欸
06/13 10:28, 24F
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06/13 10:28, 2年前 , 25F
謠言是FIA可能會介入限制跳動幅度
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06/13 10:28, 2年前 , 26F
但好像沒有要開放主動懸吊
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06/13 10:28, 2年前 , 27F
Max現在其實多多少少靠車的酸言酸語也出來了，只能說要
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06/13 10:28, 2年前 , 28F
當冠軍沒有這點心理素質是不行的，世上真的不缺看不慣
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06/13 10:28, 2年前 , 29F
別人的成功的人
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06/13 10:29, 2年前 , 30F
季初RedBull因為不太跳 被檢舉說他們偷用主動懸吊
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06/13 10:29, 2年前 , 31F
被說靠車也是一個看點，誰說大家都只想看車手，車廠也是
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06/13 10:29, 2年前 , 32F
場上一個主角
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推
06/13 10:29, 2年前 , 33F
公版車就隔壁棚的FE，策略、技術、調教，缺一不可
06/13 10:29, 33F
※ 編輯: jojoRush (211.72.126.29 臺灣), 06/13/2022 10:30:57
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06/13 10:29, 2年前 , 34F
Ross Brown親自去檢查之後沒事了XD
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06/13 10:30, 2年前 , 35F
限制跳動幅度是打高空，要得是限制車輛最低高度吧
06/13 10:30, 35F
還有 159 則推文
還有 16 段內文
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06/13 19:13, 2年前 , 195F
反正不合你意的就是吵囉
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06/13 19:13, 2年前 , 196F
累？怎麼會？說走了又來的耶
06/13 19:13, 196F
推
06/13 19:21, 2年前 , 197F
預算也沒辦法提高，那不就只能抗議要求FIA來想辦法，
06/13 19:21, 197F
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06/13 19:21, 2年前 , 198F
那就是現在車手車隊們正在做的啊？
06/13 19:21, 198F
推
06/13 20:06, 2年前 , 199F
F1公版不可能 光看其他賽事公版車真的很無聊 主要都是要
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06/13 20:06, 2年前 , 200F
挖掘新秀 F1不止比車手 車隊也很重要 本來就是相輔相成
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06/13 20:06, 2年前 , 201F
才能奪冠
06/13 20:06, 201F
推
06/13 20:29, 2年前 , 202F
原po連po好幾篇就是來激烈討論的 看不出來嗎XD
06/13 20:29, 202F
推
06/13 20:34, 2年前 , 203F
牛跟馬都跟賓士鬥了好幾年，雖然沒贏過，但牛感覺比較狀
06/13 20:34, 203F
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06/13 20:35, 2年前 , 204F
況內
06/13 20:35, 204F
推
06/13 20:53, 2年前 , 205F
我是覺得原po還蠻理性討論的 而且10點一篇19點一篇在我
06/13 20:53, 205F
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06/13 20:53, 2年前 , 206F
看來不算連po好幾篇就是
06/13 20:53, 206F
推
06/13 20:57, 2年前 , 207F
賓士的車架設計一直都沒有很好
06/13 20:57, 207F
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06/13 20:58, 2年前 , 208F
以前引擎太優勢、缺點被掩蓋掉
06/13 20:58, 208F
噓
06/13 21:44, 2年前 , 209F
落後車隊施壓改規則不是很正常？都是各種找理由 以
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06/13 21:44, 2年前 , 210F
前也是各種硬砍領先車隊的黑科技 不用發這麼一大篇
06/13 21:44, 210F
推
06/13 21:45, 2年前 , 211F
很簡單，想辦法把彈跳幅度量化測量，並制定容許範圍，超
06/13 21:45, 211F
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06/13 21:45, 2年前 , 212F
過的當安檢不過，不然這樣搞車手真的很危險
06/13 21:45, 212F
推
06/13 21:48, 2年前 , 213F
拿自家車手的身體來施壓官方改規則 讚
06/13 21:48, 213F
推
06/13 21:48, 2年前 , 214F
所以以後類似的車隊政治角力討論都不能發了？
06/13 21:48, 214F
推
06/13 22:05, 2年前 , 215F
漢迷出征囉
06/13 22:05, 215F
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06/13 22:07, 2年前 , 216F
我也很好奇為什麼不能討論圍場政治，不然請板主明定規
06/13 22:07, 216F
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06/13 22:07, 2年前 , 217F
則好了 我覺得政治是這個運動最有趣的一環，有時甚至
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06/13 22:07, 2年前 , 218F
比比賽還精彩。
06/13 22:07, 218F
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06/13 22:17, 2年前 , 219F
原PO其實很理性啊
06/13 22:17, 219F
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06/13 23:02, 2年前 , 220F
是理性的...
06/13 23:02, 220F
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06/14 00:51, 2年前 , 221F
漢迷出征很正常啊.這季場上又沒他們的事
06/14 00:51, 221F
噓
06/14 02:07, 2年前 , 222F
沒說不能發 只是之後紅牛雙寶哭的時候別忘了討論
06/14 02:07, 222F
推
06/14 06:42, 2年前 , 223F
從DAS、DRS間距、到煞車導管、更早的輪胎測試...我倒想問
06/14 06:42, 223F
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06/14 06:43, 2年前 , 224F
哪個沒被討論過？哪個討論被嫌施壓很正常不用發一大篇過
06/14 06:43, 224F
推
06/14 10:13, 2年前 , 225F
只能說可能原po上賽季吐槽老漢太多 很難讓人不去聯想…
06/14 10:13, 225F
推
06/14 10:15, 2年前 , 226F
這篇通篇都是在說MGP, 講得好像其他隊都沒問題，要討
06/14 10:15, 226F
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06/14 10:15, 2年前 , 227F
論FIA要不要介入ok,但這針對性這麼高-.-
06/14 10:15, 227F
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06/14 10:19, 2年前 , 228F
反正這圈子一直都是這樣 習慣就好..
06/14 10:19, 228F
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06/14 14:29, 2年前 , 229F
來個浮動式座椅
06/14 14:29, 229F
推
06/14 15:35, 2年前 , 230F
國外網友說HAM在演 這篇第3句說覺得是真的 結果變成針對
06/14 15:35, 230F
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06/14 15:35, 2年前 , 231F
原PO有夠衰
06/14 15:35, 231F
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06/14 18:01, 2年前 , 232F
漢迷去廁所待好啦
06/14 18:01, 232F
推
06/14 23:46, 2年前 , 233F
只看到一個人一直跳針陰謀論 看的好煩
06/14 23:46, 233F
推
06/15 00:53, 2年前 , 234F
懂的人就懂，外行看熱鬧內行看門道
06/15 00:53, 234F
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