[情報] "為電視轉播而生"的Safety Car下反超過程

看板FORMULA1作者 (守護神)時間4年前 (2021/12/14 11:18), 編輯推噓44(46推 2噓 58→)
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"為電視轉播而生"的Safety Car下反超過程令車手困惑 - F1車手們承認，他們被阿布達比GP尾聲，Safety Car退場前那"奇怪"且"為電視轉播而生"的反超過程搞得一頭霧水。 賽事控制中心起初表示，處於Lewis Hamilton以及Max Verstappen之間落後一圈的車手，將不被與允許反超。但後來卻又宣布，這些車手會被要求於比賽重新展開前反超領先的Mercedes AMG車手及Safety Car。 排名第7～11名的Lando Norris、Fernando Alonso、Esteban Ocon、Charles Leclerc以及Sebastian Vettel，皆被要求反超。 這使得Verstappen在最後一圈比賽重新展開時前方毫無障礙，而能夠以剛換上的軟胎，迅速幹掉Hamilton，贏得阿布達比GP，並榮獲2021年世界冠軍。 這不同尋常的過程，正是Mercedes車隊提出異議的依據，讓車手們感到困惑，像是Norris就說：「我其實並不清楚Max前面大概是有三或四個(實際上是五個)車手，所以這顯然是為了讓他們去鬥一鬥，當然這是為了電視轉播，也是為了結局而生的舉動。至於是否公平，則不是由我來決定。」 「有時候他們會讓你過去，有時候不會，就50/50吧。但他們說不會讓我們過去，所以我猜這訊息要表達的是，他們根本就不想讓我們過去。但突然在最後一圈讓我們超過，只是為了最後一圈的火拼，我感到有些驚訝。」 Alonso說：「當Safety Car出來的時候，我以為我們很快可以回超，因為通常的情況都是如此。當你看到Safety Car亮了綠燈，就自己反超回去，直到他們把車移走。」 「但這次綠燈沒有亮，兩圈後工程師告訴我，你不能自己反超，排序會保持當下的狀態。一個彎之後綠燈亮了，我說"但綠燈不是亮了嗎？"然後他們說"是的、是的，現在你可以反超了，跟好Norris"，所以這可能有點令人困惑。」 Leclerc說：「對我來說這有點奇怪，因為我已經有點無所適從。我認為我們可以反超領先者，就像我們在比賽重新展開前一圈所做的那樣，這樣處理我們真的會無所適從。」 「我想我只是要跟Esteban爭第九，他就在我前面。但起初我被告知，不能自己反超，最後一刻，我們又有了這樣的機會。所以真的，這是有點奇怪的情況。」 Vettel則表示自己很晚才收到訊息，他說：「非常晚，我想這太晚了，他們應該像往常一樣，讓我們自己反超。」 「顯然前面有人要展開一場大戰，你只需要清場就好，我不知道那種作法是怎樣。而且對我們來說這也很可惜，後來我們沒辦法爭取更好的成績，因為大家都被分散開來了。」 在上述的車手被要求反超之後，剩餘的落後一圈車手，卻沒有收到可以反超的訊息，其中Daniel Ricciardo以及Lance Stroll還是夾在Verstappen以及第三名的Carlos Sainz中間。 Ricciardo說：「我很困惑，因為我收到的訊息是，他們不會反超。我心想"這似乎還OK喔"，我覺得這樣很公平，畢竟Lewis本來領先那麼多，而Max又有更新的輪胎，這麼一來，如果比賽重新展開，他就必須先幹掉幾輛車。」 「然後我看到有些車反超了過去，於是我問"我該怎麼做，要反超嗎？"然後我想Tom (Stallard)說"不，你得留在原位"。」 「所以最後一圈我真的是坐搖滾區在看耶，而且我也換了新的軟胎，或者是說更新一點的軟胎，所以我有點在想"我要超過他們兩個嗎？"沒有啦，我只是開玩笑。老實說我有點不知道該說什麼，不知道該怎麼理解這件事，我真的不知道，我需要去看看這一切是怎麼發生的。」 Sainz則說：「這對我來說當然是個非常奇怪的情況，因為我顯然是在跟Valtteri (Bottas)，還有他後面兩部換了中硬胎的AlphaTauri爭頒獎台席次，而我的輪胎是一套快要壽終正寢的硬胎。」 「一開始我被告知，他們不被允許自己反超，後來又被允許，有些人反超了過去，但還是有一輛Aston Martin以及(Daniel) Ricciardo的McLaren賽車，在我跟兩位領先者之間。」 「這是我從未經歷過的情況，必須在前面有兩部車的狀態下比賽重新展開，同時還要想辦法保住第三，所以我認為這是很奇怪的事情，而且老實說，還差點讓我丟掉頒獎台席次。」 --- https://www.timelog.to/a303800281 感謝Racingnet的文章 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.71.201 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1639451887.A.A52.html
推
12/14 11:40, 4年前 , 1F
有其他車手的評論給推 早一點放unlap就合乎邏輯
12/14 11:40, 1F
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12/14 11:40, 4年前 , 2F
搞到全世界連車手們都不知道是啥情況
12/14 11:40, 2F
推
12/14 11:42, 4年前 , 3F
FIA搞到在場上的車手覺得莫名其妙，真夠悲哀
12/14 11:42, 3F
推
12/14 11:45, 4年前 , 4F
Ricciardo 真的很鬧XD
12/14 11:45, 4F
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12/14 11:47, 4年前 , 5F
Ric真的是最棒開心果 有看到去AM亂入合照
12/14 11:47, 5F
推
12/14 11:47, 4年前 , 6F
RIC在採訪時是臉色最古怪的 XDDDD
12/14 11:47, 6F
推
12/14 11:50, 4年前 , 7F
如果Sia因為不能反套圈前車而被後面小牛超
12/14 11:50, 7F
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12/14 11:50, 4年前 , 8F
FIA一次惹怒MGP跟法家 那真的會很精彩
12/14 11:50, 8F
推
12/14 11:52, 4年前 , 9F
被中平哥笑死
12/14 11:52, 9F
推
12/14 12:05, 4年前 , 10F
中平哥賽後訪問真的nice，恭喜Max也說同理老漢
12/14 12:05, 10F
推
12/14 12:06, 4年前 , 11F
角田怎麼沒超過去 太可惜了XD
12/14 12:06, 11F
推
12/14 12:12, 4年前 , 12F
車手們都無所適從的狀況，還有人能覺得很公平公正。
12/14 12:12, 12F
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12/14 12:18, 4年前 , 13F
小牛好像是目前最棒的一停車隊？所以胎沒有比較大的
12/14 12:18, 13F
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12/14 12:18, 4年前 , 14F
優勢
12/14 12:18, 14F
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12/14 12:19, 4年前 , 15F
求換胎圖卡支援
12/14 12:19, 15F
推
12/14 12:31, 4年前 , 16F
RIC超北爛XD
12/14 12:31, 16F
推
12/14 12:32, 4年前 , 17F
FIA就在亂來
12/14 12:32, 17F
推
12/14 12:35, 4年前 , 18F
好幾個車手最後tr都表示不解 就算不爭冠每分也都是錢
12/14 12:35, 18F
推
12/14 12:39, 4年前 , 19F
麥隊都有跟到搖滾區XD
12/14 12:39, 19F
推
12/14 12:42, 4年前 , 20F
人家都說FIA很合理的，是你們車手自己的問題好嘛，別再
12/14 12:42, 20F
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12/14 12:42, 4年前 , 21F
牽拖
12/14 12:42, 21F
推
12/14 12:45, 4年前 , 22F
FIA使用指定冠軍卡結束最後一回合
12/14 12:45, 22F
推
12/14 12:53, 4年前 , 23F
所以車手的意思是unlap合理但是unlap操作上很怪
12/14 12:53, 23F
推
12/14 13:07, 4年前 , 24F
車手都知道操作有問題啦
12/14 13:07, 24F
推
12/14 13:13, 4年前 , 25F
照Alonso的說法，通常sc一出來很快就可以回超了嗎？不
12/14 13:13, 25F
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12/14 13:13, 4年前 , 26F
用等清理完嗎？
12/14 13:13, 26F
推
12/14 13:18, 4年前 , 27F
搖滾區www
12/14 13:18, 27F
推
12/14 13:24, 4年前 , 28F
ALO是說等SC亮綠燈就可以回超...
12/14 13:24, 28F
推
12/14 13:26, 4年前 , 29F
樓樓上 基本上要看賽道的程度，不過一般的確都是邊清
12/14 13:26, 29F
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12/14 13:26, 4年前 , 30F
邊在沒問題的賽道上超車。 然後清完之後安全車多留一
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12/14 13:26, 4年前 , 31F
圈給工作人員確認賽道上無碎片才會進pit
12/14 13:26, 31F
推
12/14 13:29, 4年前 , 32F
車手應該以為是全部套圈都unlap，但FIA可以評估如果全
12/14 13:29, 32F
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12/14 13:29, 4年前 , 33F
部排好隊再綠燈，不夠最後一圈冠軍廝殺，所以只開放讓1
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12/14 13:29, 4年前 , 34F
2之間的車unlap
12/14 13:29, 34F
推
12/14 13:29, 4年前 , 35F
正常流程是，SC出來 -> 碎片清完(SC亮綠燈) -> SC預告熄燈
12/14 13:29, 35F
推
12/14 13:33, 4年前 , 36F
不夠最後一圈撕殺結果還留了兩圈
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12/14 13:33, 4年前 , 37F
不夠最後一圈撕殺結果放套圈車
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12/14 13:34, 4年前 , 38F
恩 車手應該是看綠燈而已 從車手對話可以大概知道一
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12/14 13:34, 4年前 , 39F
般時候是如何
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還有 27 則推文
推
12/14 15:51, 4年前 , 67F
因為你各位車手在FIA眼中都是沒有商業價值的，請支
12/14 15:51, 67F
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12/14 15:51, 4年前 , 68F
持FIA的決定不然明年切西瓜會被Masi判罰30秒
12/14 15:51, 68F
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12/14 16:06, 4年前 , 69F
車有全放 角田大概也能上頒獎台
12/14 16:06, 69F
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12/14 16:06, 4年前 , 70F
小牛不去抗議一下嗎www
12/14 16:06, 70F
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12/14 16:13, 4年前 , 71F
今天要是不放車那就是Max粉崩潰,但車手都認為正常應該要全放
12/14 16:13, 71F
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12/14 16:14, 4年前 , 72F
所以一開始不給放車,Toto鬆一口氣,但不放車也很奇怪啊
12/14 16:14, 72F
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12/14 16:15, 4年前 , 73F
如果一開始就放車,那結局仍會是軟胎的M對上H,這有改變什麼?
12/14 16:15, 73F
推
12/14 16:17, 4年前 , 74F
其他車隊也就算了，小紅馬也被當塑膠 (遠目)
12/14 16:17, 74F
推
12/14 16:20, 4年前 , 75F
沒改變，不考慮紅旗下，對賓士而言除了安全車帶完
12/14 16:20, 75F
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12/14 16:20, 4年前 , 76F
全場能拿下冠軍，但FIA到底把其他車手當作什麼了？
12/14 16:20, 76F
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12/14 16:20, 4年前 , 77F
開這個先例跟皇帝權以後車隊要怎麼做策略應變，車
12/14 16:20, 77F
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12/14 16:20, 4年前 , 78F
隊根本抓不準我前面套圈車能不能超越安全車
12/14 16:20, 78F
推
12/14 16:22, 4年前 , 79F
全放的話，安全車會帶完最後一圈，應該是這樣吧
12/14 16:22, 79F
推
12/14 17:03, 4年前 , 80F
要就不放要就全放 結果紅牛抱怨完變成放一半這樣
12/14 17:03, 80F
推
12/14 17:25, 4年前 , 81F
Ric說得我推啦 這次這樣搞 獲勝是靠運氣 不是靠前面
12/14 17:25, 81F
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12/14 17:25, 4年前 , 82F
57圈累積的領先 下次不管第一名是ALO VET LEC反正
12/14 17:25, 82F
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12/14 17:26, 4年前 , 83F
結束前幾圈就來個小車禍 然後第二名的都進去換胎 等
12/14 17:26, 83F
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12/14 17:27, 4年前 , 84F
著再來玩一次逆轉 你說 那第一名的幹嘛不進去換?
12/14 17:27, 84F
噓
12/14 17:27, 4年前 , 85F
樓上以為每場都有車禍...？
12/14 17:27, 85F
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12/14 17:27, 4年前 , 86F
你自己不換 怪誰? 那如過進去換 說 那安全車帶完
12/14 17:27, 86F
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12/14 17:28, 4年前 , 87F
人為影響的因素越多 比賽就越不公平
12/14 17:28, 87F
推
12/14 17:30, 4年前 , 88F
跟每場有車禍有甚麼關係
12/14 17:30, 88F
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12/14 17:30, 4年前 , 89F
運氣也是比賽的一部份
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12/14 17:31, 4年前 , 90F
現在就是已經出現車禍，結果FIA這樣搞，連車手都無所適
12/14 17:31, 90F
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12/14 17:31, 4年前 , 91F
從，是要要求車隊怎麼制定策略?
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12/14 17:31, 4年前 , 92F
那不是運氣 是人禍
12/14 17:31, 92F
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12/14 17:32, 4年前 , 93F
除非老漢爆胎退賽 這才是命
12/14 17:32, 93F
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12/14 17:33, 4年前 , 94F
wild大才有說到重點
12/14 17:33, 94F
推
12/14 17:42, 4年前 , 95F
決定時間差很多。Lando都說了如果一開始就清空套圈車
12/14 17:42, 95F
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12/14 17:42, 4年前 , 96F
那可能M家就換胎了。如果中間有套圈車就跟RIC說的一
12/14 17:42, 96F
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12/14 17:42, 4年前 , 97F
樣他覺得公平。結果FIA要最後一瞬間幫且只幫Max開路
12/14 17:42, 97F
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12/14 17:42, 4年前 , 98F
。這才是問題。
12/14 17:42, 98F
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12/14 17:46, 4年前 , 99F
是的 重點是FIA決定的時間 而不是SC
12/14 17:46, 99F
推
12/14 17:49, 4年前 , 100F
運氣命運也是比賽的一部分 但最後FIA是操控命運
12/14 17:49, 100F
推
12/14 18:44, 4年前 , 101F
Sai被賽會當作空氣, 這判決真的會笑死人
12/14 18:44, 101F
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12/14 18:45, 4年前 , 102F
眾多車手RIC講的最直接，然後還不忘搞笑
12/14 18:45, 102F
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12/14 18:46, 4年前 , 103F
不過仔細想想，身為伺候過紅牛兩任少爺的車手，大概
12/14 18:46, 103F
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12/14 18:47, 4年前 , 104F
找不太到理由幫紅牛講話～XD
12/14 18:47, 104F
推
12/14 18:53, 4年前 , 105F
為了uber
12/14 18:53, 105F
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12/16 16:03, 4年前 , 106F
如果角田超過法家，那馬戲會被罵得更慘
12/16 16:03, 106F
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