Re: [閒聊] 跟各位解釋安全車規則

看板FORMULA1作者 (就是愛騎車)時間4年前 (2021/12/12 23:44), 4年前編輯推噓3(3推 0噓 16→)
留言19則, 5人參與, 4年前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《GGdardarder (反串釣魚大師)》之銘言： : 看到好多新觀眾 : 好像不知道為什麼最後卡在Ham和Max中間的車子可以超過安全車 : 一直以來安全車結束前都會放被套圈的車子超越安全車再繞一圈回去隊伍最後面 : 所以才會出現這種狀況 : 只是這場有爭議的點是最後安全車要結束的時候才放套圈車回去 : 但..其實在之前FIA也這樣做過 : 忘記是哪一場了歡迎觀眾提出 : 所以要罵這個就比較沒道理 : 如果今天沒放慢車過 : 就換Max粉罵FIA為什麼之前有放現在不放了 : 所以FIA基本上是兩難的狀況 : 漢粉要罵去罵Latifi啦 https://i.imgur.com/Rm5l9DD.jpg
今年的賽道規則有兩版 FIA分別在4月跟12月公布，其中12月這版，48.8有敘述可允許 特定超車的情況，應該是適用a款(Safety Car可以下指令應該就等於FIA的指令了） 賽道指令也的確有公布只允許兩位爭冠中間的車手可以清空（不過這條明年肯定被抗 議要改，太模糊應該需要定義可以FIA 下指令的條件) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.71.240.90 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1639323866.A.17C.html ※ 編輯: redtechno (219.71.240.90 臺灣), 12/12/2021 23:45:07 ※ 編輯: redtechno (219.71.240.90 臺灣), 12/12/2021 23:46:04
推
12/12 23:48, 4年前 , 1F
現在問題不就是這個“部份”解套是根據什麼嗎？
12/12 23:48, 1F
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12/12 23:48, 4年前 , 2F
這條似乎沒說可以放一半慢車的，只是在說沒命令不准超
12/12 23:48, 2F
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12/12 23:48, 4年前 , 3F
放一半慢車事實上是打亂車陣順序
12/12 23:48, 3F
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12/12 23:50, 4年前 , 4F
這條的A款說明只要有指令就可以放行，也沒有在敘述可
12/12 23:50, 4F
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12/12 23:50, 4年前 , 5F
放行條件（其實就是天皇老子說了算條款啊）
12/12 23:50, 5F
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12/12 23:50, 4年前 , 6F
主要是看FIA到底有沒有權放行，這條的空間太大了
12/12 23:50, 6F
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12/13 00:01, 4年前 , 7F
A款根本不需要條件，說了就算
12/13 00:01, 7F
推
12/13 00:18, 4年前 , 8F
說FIA放車太慢的，難道賽道狀況尚未排除，就讓慢車超安
12/13 00:18, 8F
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12/13 00:18, 4年前 , 9F
全車嗎？那安全車在賽道有狀況的時候出來帶假的嗎？
12/13 00:18, 9F
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12/13 00:27, 4年前 , 10F
如果MGP就此以為FIA會讓慢車跟著領先車一起rolling rest
12/13 00:27, 10F
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12/13 00:27, 4年前 , 11F
art，那就是誤判，也還是策略錯誤。
12/13 00:27, 11F
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12/13 00:30, 4年前 , 12F
同h大所說，所以這條一開始的本意應該是給安全車判斷
12/13 00:30, 12F
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12/13 00:31, 4年前 , 13F
賽場狀況的空間，所以才會有前面不放後面放特定車的狀
12/13 00:31, 13F
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12/13 00:31, 4年前 , 14F
況，不過只要放行特定車的指令一下來，後面一定會引發
12/13 00:31, 14F
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12/13 00:31, 4年前 , 15F
各種解讀，當然要解釋成FIA見獵心喜寫劇本也不能說不可
12/13 00:31, 15F
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12/13 00:31, 4年前 , 16F
能，但規則就擺在那邊，FIA與車隊也一定有開過各種規則
12/13 00:31, 16F
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12/13 00:31, 4年前 , 17F
會議，只能說各車隊為了不要這條害到明年一定會想辦法
12/13 00:31, 17F
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12/13 00:31, 4年前 , 18F
把這條搞得更清楚
12/13 00:31, 18F
推
12/13 01:33, 4年前 , 19F
推解釋
12/13 01:33, 19F
※ 編輯: redtechno (223.136.4.242 臺灣), 12/13/2021 02:04:53
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