[Live] 有人能解釋FIA哪裡出問題嗎??

看板FORMULA1作者 (康德)時間4年前 (2021/12/12 22:40), 編輯推噓10(10推 0噓 21→)
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如題 看不太懂最後一圈的操作 有人能解釋一下嗎? 大舒紀錄保住了QQ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.61.80.197 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1639320049.A.FBE.html
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清不清中間的慢車
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SC
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推
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原本套圈車要超過SC回到自己在後方的位置，但是前面FIA一
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推
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應該要清慢車
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不過後來只清了他們兩個之間的樣子
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其實也沒錯，就太傻眼的劇本
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搞最後一圈 1對1
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推
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正常要讓中間慢車超過安全車，跑一圈歸隊才開始
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推
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只能怪有人撞車,其他就看天意了
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直拖不讓套圈車回到自己位置，然後最後時間不夠所以只讓
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不過只是以前都這樣做啦，也不知道規則到底怎寫的
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賓士自己靠勢不換胎怪誰？
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一半慢車回位然後就直接開始了
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重點在之前清中間的慢車會多帶一圈 今天是放出去之後
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直接進站跑最後一圈
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正常來講，要清慢車重新整隊，然後以剩下圈數 SC 大概就直
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Safety car結束前都會讓套圈車先過，不是嗎？
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接帶玩了，可是最後選擇只清空 MAX 跟 HAM 中間的車。
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以前讓慢車超過後是會多帶一圈
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照道理安全車會帶完。超難看的
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最後幾彎才決定給超慢車= =
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只清掉兩個人之間的慢車就開跑，太扯
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FIA今年的操作真的爭議很大
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最大的問題是這決定是在最後一刻才突然反悔決定好的
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一直以來都會讓套圈車超越啊 不用管他們有沒有回到
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隊伍後面
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清慢車還可以輕一半的 FIA絕了
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推
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FIA沒錯啊，賽道清完了就照該有的排位，只是剛好最後一
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圈，要怪就怪Toto吧，最後一次不換胎也沒辦法
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以前看過兩種放法，通常是全部套圈車回正常位置，一種是不
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回位置直接起跑，這次是套圈車先讓開MAX去第2位就直接起跑
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