Re: [閒聊] Max逼車影片

看板FORMULA1作者 (關東橋喬治克隆尼)時間4年前 (2021/11/15 10:43), 4年前編輯推噓64(64推 0噓 88→)
留言152則, 48人參與, 4年前最新討論串2/4 (看更多)
這應該是這場比賽最精彩的攻防 尼口當下也說 沒有onboard 畫面 沒有辦法得知max當下的方向盤角度 但以車手的觀點尼口似乎也認為 那是一個遊走於規則邊緣的防守 而且很妙的地方在於 以往其他比賽有這種較具爭議的攻防 都會有onboard 畫面 結果這場居然沒有？! fia賽後也沒有提供 的確是難以服眾 爭議判決也是賽事的一部分 ㄎ ※ 引述《sk050607 (板橋Vettel)》之銘言： : https://bit.ly/2YLUVnn : 懂的都懂XD : 等等我再去reddit找搖屁股影片www -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.202.8 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1636944234.A.153.html
推
11/15 10:47, 4年前 , 1F
我也覺得這個可罰可不罰，就滿灰色地帶的，但原文下
11/15 10:47, 1F
→
11/15 10:47, 4年前 , 2F
面還是血流成河XD
11/15 10:47, 2F
推
11/15 10:51, 4年前 , 3F
之前有大大推薦過，善用黑名單功能，整天只想吵來吵去黑
11/15 10:51, 3F
→
11/15 10:51, 4年前 , 4F
來黑去的，靜音一下會清閒很多XD
11/15 10:51, 4F
先不論尼口以前的車品如何 身為一個車手 當下對於事件的判斷與評論 我認為有參考價值 ※ 編輯: rattrapante (42.73.202.8 臺灣), 11/15/2021 10:52:09
推
11/15 11:00, 4年前 , 5F
看Max跟老漢互尬真的爽，都高手在過招
11/15 11:00, 5F
推
11/15 11:07, 4年前 , 6F
Rosberg對方向盤有沒有轉很專業XD
11/15 11:07, 6F
→
11/15 11:08, 4年前 , 7F
賽後Hamilton倒是說得很保守，並沒有很想要就這件事回
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→
11/15 11:08, 4年前 , 8F
應
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推
11/15 11:22, 4年前 , 9F
一般逼車，只有被逼的會跑出賽道，但這次是兩個都出去
11/15 11:22, 9F
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11/15 11:22, 4年前 , 10F
，所以還蠻好笑的，道理自己想想吧ww
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11/15 11:24, 4年前 , 11F
Reddit下面討論串也很精彩阿
11/15 11:24, 11F
推
11/15 11:38, 4年前 , 12F
不播onboard根本此地無銀三百兩
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11/15 11:38, 4年前 , 13F
不就玉石俱焚
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就算一起dnf max還是保持領先差距 簡直穩賺不賠
推
11/15 11:38, 4年前 , 14F
笑死 F1的HL也不放MAX的onborad畫面
11/15 11:38, 14F
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11/15 11:39, 4年前 , 15F
MAX之前在英國被撞出去之前就用過這招了
11/15 11:39, 15F
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11/15 11:41, 4年前 , 16F
這個算是很常用的內線遲煞逼車型防守 反正沒碰撞 沒罰
11/15 11:41, 16F
→
11/15 11:41, 4年前 , 17F
很正常啦
11/15 11:41, 17F
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11/15 11:42, 4年前 , 18F
倒是有人說HAM可以改用慢入快出的方式 在這個彎做不到的
11/15 11:42, 18F
※ 編輯: rattrapante (42.73.202.8 臺灣), 11/15/2021 11:44:34
→
11/15 11:58, 4年前 , 19F
我是不覺得那是逼車啦 哪有逼到自己也出去的w
11/15 11:58, 19F
推
11/15 11:59, 4年前 , 20F
碰到爵士沒有讓道敬禮真是大不敬
11/15 11:59, 20F
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11/15 12:01, 4年前 , 21F
高速彎也可以慢入快出嗎 還是那要取決於角度
11/15 12:01, 21F
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11/15 12:05, 4年前 , 22F
高手過招是ham跟alo那種才叫做高手過招….max這種開法從
11/15 12:05, 22F
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11/15 12:05, 4年前 , 23F
以前到現在爭議就很多…龍嫂那種守法就沒話說了
11/15 12:05, 23F
推
11/15 12:10, 4年前 , 24F
有人就氣噗噗啊
11/15 12:10, 24F
推
11/15 12:17, 4年前 , 25F
MGPFIA VS HONDAFIA 今晚你想選哪一道
11/15 12:17, 25F
推
11/15 12:29, 4年前 , 26F
煞車彎油門這麼晚才收真的危險
11/15 12:29, 26F
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11/15 12:30, 4年前 , 27F
身為法迷是覺得這次Max該被罰，但沒罰也不能說啥，
11/15 12:30, 27F
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11/15 12:30, 4年前 , 28F
反正賽車長距離的速度賓士要超是遲早的
11/15 12:30, 28F
推
11/15 12:31, 4年前 , 29F
雙倍新人那真的是不給空間跟你纏鬥 Max是你不讓那就一
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11/15 12:31, 4年前 , 30F
起出去
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推
11/15 12:32, 4年前 , 31F
自己也出去是因為晚煞車
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推
11/15 12:33, 4年前 , 32F
爭冠時間有爭議的大多不會罰吧
11/15 12:33, 32F
推
11/15 12:34, 4年前 , 33F
親兒子 老fia了
11/15 12:34, 33F
推
11/15 12:35, 4年前 , 34F
11/15 12:35, 34F
推
11/15 12:35, 4年前 , 35F
大家這麼捧Alonso是忘了以前吧XD
11/15 12:35, 35F
推
11/15 12:41, 4年前 , 36F
能爭世冠的車手開車都蠻狠的
11/15 12:41, 36F
還有 76 則推文
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11/15 19:05, 4年前 , 113F
不得二次變線的規則就是因為Schumi而設置的，在設置規則
11/15 19:05, 113F
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11/15 19:05, 4年前 , 114F
後他也還是照做，甚至還沒被罰
11/15 19:05, 114F
推
11/15 20:28, 4年前 , 115F
F1都頂尖車手，左轉幅度打少一點就行了，何必打右呢
11/15 20:28, 115F
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11/15 20:45, 4年前 , 116F
樓上，那要怎麼辨別少打一點是：故意逼車/依當下情況操作
11/15 20:45, 116F
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11/15 20:45, 4年前 , 117F
/失誤 ？今天清晨已經講到有點鬼打牆的地步了。真的還是
11/15 20:45, 117F
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11/15 20:45, 4年前 , 118F
不懂花幾百塊去卡丁車場試著走最內側入彎+後推10公尺煞
11/15 20:45, 118F
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11/15 20:45, 4年前 , 119F
車，就知道車子會往哪邊衝了。
11/15 20:45, 119F
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11/15 20:47, 4年前 , 120F
好了拉別吵了 國防布結案謝謝指教
11/15 20:47, 120F
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11/15 20:48, 4年前 , 121F
為了避免誤會先聲明一下XD 是不是故意的我不知道也不評
11/15 20:48, 121F
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11/15 20:49, 4年前 , 122F
論，我只是單純覺得用非故意來解釋的立足點比故意多很多
11/15 20:49, 122F
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11/15 20:49, 4年前 , 123F
而已
11/15 20:49, 123F
推
11/15 20:56, 4年前 , 124F
另外我很搞不懂，故意還是非故意有差嗎？
11/15 20:56, 124F
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11/15 20:57, 4年前 , 125F
看結果MAX就是逼人出賽道，推頭推太多也是他自己的問題不
11/15 20:57, 125F
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11/15 20:57, 4年前 , 126F
是嗎？有人逼他嗎？
11/15 20:57, 126F
推
11/15 21:09, 4年前 , 127F
之前板上說的max開車變成熟我是完全不信,他還是以前那個
11/15 21:09, 127F
→
11/15 21:10, 4年前 , 128F
變線王,都開7年車了還是沒成長
11/15 21:10, 128F
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11/15 21:27, 4年前 , 129F
如果花幾百塊就能懂，那花幾百萬的在想什麼呢？
11/15 21:27, 129F
推
11/15 21:36, 4年前 , 130F
故意不故意沒差，有沒有碰撞有差，如果像Ham一樣逼人
11/15 21:36, 130F
→
11/15 21:36, 4年前 , 131F
之餘還把人撞出去那是肯定會罰的
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推
11/15 21:43, 4年前 , 132F
二次變線一直都只是很輕的規則警告而已 除非不聽警告發
11/15 21:43, 132F
→
11/15 21:43, 4年前 , 133F
生事故或持續惡意操作才會判罰 有些人把這條搞的多嚴重
11/15 21:43, 133F
→
11/15 21:43, 4年前 , 134F
一樣 根本在FIA規則認為就是也給滿大空間的...
11/15 21:43, 134F
推
11/15 21:46, 4年前 , 135F
如果沒有碰撞，是不是故意也有差阿 沒有碰撞非故意-rac
11/15 21:46, 135F
→
11/15 21:46, 4年前 , 136F
ing incident 故意不轉方向盤-你問問Rosbegr
11/15 21:46, 136F
→
11/15 21:51, 4年前 , 137F
我也不知道該怎麼說= = 通俗來講一場纏鬥總是會有主動方
11/15 21:51, 137F
→
11/15 21:51, 4年前 , 138F
跟被動方吧？大部分的情況下進攻者都是扮演主動方角色。
11/15 21:51, 138F
→
11/15 21:51, 4年前 , 139F
不論主被動，故意行為被判罰這個應該大家都沒異議，但如
11/15 21:51, 139F
→
11/15 21:51, 4年前 , 140F
果是失誤呢？主動方失誤而碰撞通常是要罰的，被動方失誤
11/15 21:51, 140F
→
11/15 21:51, 4年前 , 141F
而碰撞則常常以racing incident 作收。
11/15 21:51, 141F
推
11/15 21:54, 4年前 , 142F
對阿 所以我們講的沒有差別
11/15 21:54, 142F
→
11/15 21:56, 4年前 , 143F
像星大我不是在回你XDD 是回上面有人說故不故意沒差的
11/15 21:56, 143F
推
11/15 21:58, 4年前 , 144F
好哦 XD
11/15 21:58, 144F
推
11/15 22:33, 4年前 , 145F
好奇一下，如果Max是遲煞、煞不住，那不會鎖死嗎？
11/15 22:33, 145F
→
11/15 23:02, 4年前 , 146F
每次拿Baku的Seb碰撞出來講的都沒去把判罰看過。
11/15 23:02, 146F
推
11/16 05:09, 4年前 , 147F
二次變線等同於賽道殺人，什麼時候處罰很輕？
11/16 05:09, 147F
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11/16 05:10, 4年前 , 148F
不要FIA一直不抓MAX，就以為二次變線沒什麼
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11/16 10:08, 4年前 , 149F
我比較好奇之前說內線晚煞過不去的開法就是髒的這次的意見
11/16 10:08, 149F
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11/16 12:07, 4年前 , 150F
樓上 很簡單 MAX髒-> 晚煞過不去=髒
11/16 12:07, 150F
推
11/16 12:38, 4年前 , 151F
遲煞、煞不住，那不會鎖死嗎=>不要硬轉方向盤慢收剎車
11/16 12:38, 151F
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11/16 12:39, 4年前 , 152F
就不會..但就會跑出賽道..就像爭議影片裏面發生的事情
11/16 12:39, 152F
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