[閒聊] 倍耐力表示:爆胎是因為長時間消耗導致

看板FORMULA1作者 (溝鼠)時間3年前 (2020/08/05 15:41), 3年前編輯推噓18(18推 0噓 29→)
留言47則, 26人參與, 3年前最新討論串1/2 (看更多)
https://reurl.cc/R4a5Xz 唯一的輪胎供應商倍耐力在進行初步分析後在一份聲明中說： “關鍵原因是由於一系列比賽情況，導致第二套輪胎的使用時間過長。” 該公司指出，當安全車第二次進場時，幾乎所有車隊都提前完成了計劃的進站， 這意味著他們在一組輪胎上進行了約40圈（超過52圈比賽的四分之三）。 銀石也是最快和最苛刻的軌道之一。 倍耐力表示，“由於歷史上最快的一級方程式賽車產生在輪胎上的力量非常大， 最後一圈特別困難。” 它補充說，左前輪胎承受的壓力比其他輪胎承受的更多。 Kvyat: Excuse me? 順帶一提，Kvyat的爆胎歸咎於Albon跟Mag碰撞之後產生的碎片導致的緩慢爆胎 就是說已經被碎片刺穿了，但剛好直到彎道才超過負荷爆掉 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.120.203 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1596613315.A.AD0.html
推
08/05 15:51, 3年前 , 1F
kimi安全下莊
08/05 15:51, 1F
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08/05 16:06, 3年前 , 2F
下一站白胎會有幾套
08/05 16:06, 2F
下一站的決策不變， 所有的車隊必須考慮二停。
推
08/05 16:07, 3年前 , 3F
其實爆胎也是一個看點 一致的爆胎時機可接受 我還覺得近2年
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08/05 16:07, 3年前 , 4F
爆胎太少 獎勵大家拼一停超無聊
08/05 16:07, 4F
推
08/05 16:10, 3年前 , 5F
而且大家還幾乎同時一停
08/05 16:10, 5F
※ 編輯: gully (61.227.120.203 臺灣), 08/05/2020 16:13:18
推
08/05 16:25, 3年前 , 6F
如果真的是這樣那也不能怪倍耐力 人家都講建議幾圈了 各
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08/05 16:25, 3年前 , 7F
車隊自己超越極限用
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現在爭議的點是:當你超過建議使用圈數時， 輪胎應該是抓地力極低，而不是爆胎。
推
08/05 16:29, 3年前 , 8F
意思是這鍋要場邊背嗎
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已經在處理路沿石了
推
08/05 16:46, 3年前 , 9F
歷史上最快的賽車。望向法拉拉
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很明顯的爆胎的車才是。 ※ 編輯: gully (61.227.120.203 臺灣), 08/05/2020 16:59:16
推
08/05 17:02, 3年前 , 10F
路沿石已經有說要換掉了XD
08/05 17:02, 10F
推
08/05 17:04, 3年前 , 11F
https://reurl.cc/V6yrrN 剛好系統帶出這一篇舊文
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08/05 17:05, 3年前 , 12F
好像以前倍耐力在銀石就有類似的輪胎問題 但是已經
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08/05 17:05, 3年前 , 13F
回到2013 跟現在的設定會差很多吧
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08/05 17:10, 3年前 , 14F
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g_web_copy_link
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讓大家看到精采的過終點
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推
08/05 17:14, 3年前 , 17F
倍耐力的保險套也會破
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08/05 17:15, 3年前 , 18F
倍耐力的品質好像很穩定
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推
08/05 17:43, 3年前 , 19F
以前的策略都兩停吧 一停爆胎我覺得很正常
08/05 17:43, 19F
推
08/05 18:41, 3年前 , 20F
這個就跟3C一樣啊，電池你可以只保固一年但不能一過保電池
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08/05 18:41, 3年前 , 21F
就爆炸
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推
08/05 19:44, 3年前 , 22F
沒有爆胎的紅軍應該又要被義大利媒體酸怎麼大家的車都可
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08/05 19:44, 3年前 , 23F
以開到爆胎，就紅軍沒辦法
08/05 19:44, 23F
推
08/05 19:46, 3年前 , 24F
怕爆胎就多進站啊
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08/05 19:48, 3年前 , 25F
世界上有磨光 不會爆胎的胎嗎 橡膠都用光了怎不會爆？
08/05 19:48, 25F
推
08/05 20:19, 3年前 , 26F
Kvyat 運氣真差
08/05 20:19, 26F
推
08/05 20:35, 3年前 , 27F
多換一套不就好了 進站多一次多一次變化啊
08/05 20:35, 27F
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08/05 21:11, 3年前 , 28F
應該說是磨到光到爆胎的區間應該要寬一點 只是總是會
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08/05 21:11, 3年前 , 29F
磨破的
08/05 21:11, 29F
推
08/05 21:27, 3年前 , 30F
應該要先讓車手感覺沒抓地力很滑控不住，喪失的秒數多到
08/05 21:27, 30F
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08/05 21:27, 3年前 , 31F
不行，只好進去換了～而不是前兩圈還快得很，這一圈剛開
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08/05 21:27, 3年前 , 32F
始感覺怪怪的，沒幾百公尺就爆胎
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08/05 22:23, 3年前 , 33F
倍耐力timer上身，各隊(X)賓賓(O)瑟瑟發抖
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08/05 22:24, 3年前 , 34F
一磨光就有RADIO回報前輪抖動，鏡頭都有拍到
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08/05 22:59, 3年前 , 35F
Bottas爆胎很久之前就抱怨抖動，後來Sainz也抱怨。
08/05 22:59, 35F
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08/05 23:05, 3年前 , 36F
痾....誰跟你說超過建議圈數只能抓地力減少不能爆胎?
08/05 23:05, 36F
推
08/06 00:29, 3年前 , 37F
這次推給培耐力也很奇怪啦，提早進去換胎就覺得應該會2
08/06 00:29, 37F
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08/06 00:30, 3年前 , 38F
停，結果大家都拼一停，理論上當時第一停晚幾圈進去會比
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08/06 00:30, 3年前 , 39F
較理想，只是剛好在奇怪的時機出了安全車，當時不pit也
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08/06 00:30, 3年前 , 40F
很尷尬。後面要二停的話也沒適當的時機，停也不是不停也
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08/06 00:30, 3年前 , 41F
不是XD
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08/06 00:31, 3年前 , 42F
而且看起來賓士的車比紅牛的車還吃胎，Max後面獨行其實
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08/06 00:31, 3年前 , 43F
也一直都在保胎來著，所以輪胎狀況也相對比較好...至於
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08/06 00:31, 3年前 , 44F
賽道上的碎片就......
08/06 00:31, 44F
推
08/06 10:11, 3年前 , 45F
現在不就是金Pit會掉位置，所以在賭最後幾圈不會爆，結果就.
08/06 10:11, 45F
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08/07 01:39, 3年前 , 46F
所以大家能接受官方建議50圈，你第51圈就爆胎？那好，
08/07 01:39, 46F
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08/07 01:39, 3年前 , 47F
車隊能要求建議圈數裡的抓地力都不要衰退嗎？
08/07 01:39, 47F
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