[問題] 所以法拉利新的空力套件有起作用嗎？

看板FORMULA1作者 (板橋Vettel)時間5年前 (2019/09/21 22:21), 編輯推噓19(19推 0噓 39→)
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如題 沒空看直播 推文裡面有人說紅軍屁股還是很扭 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.4.40 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1569075717.A.024.html
推
09/21 22:23, 5年前 , 1F
有起作用
09/21 22:23, 1F
→
09/21 22:23, 5年前 , 2F
有改善一點但還是不夠 大概是這樣吧
09/21 22:23, 2F
推
09/21 22:24, 5年前 , 3F
改善一點+動力夠強吧
09/21 22:24, 3F
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09/21 22:24, 5年前 , 4F
雖然前方下壓力好一些但是尾巴還是不太乖
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推
09/21 22:26, 5年前 , 5F
Vet最後一圈飄著過去很明顯車尾還是有問題只是沒之前慘
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09/21 22:27, 5年前 , 6F
還可以再優化吧，現在看起來黏的超醜的
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09/21 22:28, 5年前 , 7F
架在鼻翼那個地方事實上是整個氣流分配邏輯都要改了
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09/21 22:28, 5年前 , 8F
賓士已經用這個設計兩年多了（從17年西班牙站開始）
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09/21 22:29, 5年前 , 9F
法拉利才開始用第一站，還可以再優化
09/21 22:29, 9F
推
09/21 22:31, 5年前 , 10F
與其說法拉拉升級有效不如說MGP到現在解決不了引擎不
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09/21 22:31, 5年前 , 11F
夠快的問題.....
09/21 22:31, 11F
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09/21 22:32, 5年前 , 12F
真的車差不多快明年大概會出現大小奶策略了
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推
09/21 22:32, 5年前 , 13F
MGP引擎不夠快wwwwwwwwwXDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
09/21 22:32, 13F
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09/21 22:33, 5年前 , 14F
的確是動力輸了，沒準明天一起跑VET就能在直線上威脅
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09/21 22:33, 5年前 , 15F
HAM，開玩笑，0.3～0.5的差距
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09/21 22:34, 5年前 , 16F
而且那裡就是新加坡站唯一有意義的超車點
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明天有機會看到 去年Vet超Max一樣的劇本 套在Ham身上
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09/21 22:35, 5年前 , 18F
MGP確實今年的動力相對法拉拉都處於下風吧 從去年就
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09/21 22:35, 5年前 , 19F
有這趨勢了
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09/21 22:35, 5年前 , 20F
對，我就是在想去年那畫面～
09/21 22:35, 20F
推
09/21 22:38, 5年前 , 21F
動力輸了無誤阿XD 這場紅軍S1領先0.5以上
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09/21 22:44, 5年前 , 22F
MGP這兩年的引擎優勢都沒了啊，這那裡好笑？要不是法
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09/21 22:44, 5年前 , 23F
拉利自己搞一堆事，HAM現在還沒這麼舒服呢
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09/21 22:45, 5年前 , 24F
HAM有腦的話起跑別發神經，退賽比什麼都傷
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推
09/21 22:48, 5年前 , 25F
明天起跑前3名應該還好 重點在4&5 Max會不會又起跑失誤
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09/21 22:58, 5年前 , 26F
Ham現在起跑都很小心啊
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推
09/21 23:02, 5年前 , 27F
看來HAM年度冠軍的時候終於可以擺脫被嘴靠車了XDD
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推
09/21 23:03, 5年前 , 28F
沒起作用是被屌虐的程度吧
09/21 23:03, 28F
推
09/21 23:03, 5年前 , 29F
拿冠軍有可能不靠車嘛
09/21 23:03, 29F
推
09/21 23:20, 5年前 , 30F
不過這場法拉利的套件應該是起作用了 S2/3並沒有落後太多
09/21 23:20, 30F
推
09/21 23:32, 5年前 , 31F
...新加坡站我印象不是靠底盤嗎？何時變成靠空力了？
09/21 23:32, 31F
推
09/21 23:42, 5年前 , 32F
HAM靠車也是事實，雖然本身也有實力，但如果他去開雷
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09/21 23:42, 5年前 , 33F
諾，也不可能車手冠軍。
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09/22 00:52, 5年前 , 34F
為啥我覺得法拉利車很不穩感覺
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09/22 00:52, 5年前 , 35F
這樣開完也太累
09/22 00:52, 35F
推
09/22 08:09, 5年前 , 36F
不知mgp引擎不夠快有啥好笑?會笑的大概印象還留在兩三年
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09/22 08:09, 5年前 , 37F
前吧？明明就s1輸法拉利很多，s2與s3兩隊差不多，這不就
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09/22 08:09, 5年前 , 38F
是鐵證?
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推
09/22 08:12, 5年前 , 39F
我是覺得法拉利車尾還有些不穩，但整體比之前好多了，現
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09/22 08:12, 5年前 , 40F
在高速段贏來的不必在彎道全吐回去，這樣就能在超車段超
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09/22 08:12, 5年前 , 41F
別人，彎道段守住
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推
09/22 10:38, 5年前 , 42F
可以看少主排位賽的桿位圈 還是有偶爾出彎後油門下去
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09/22 10:38, 5年前 , 43F
尾巴就扭動 少主自己也說那圈他就有三次差點失控
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09/22 10:39, 5年前 , 44F
但應該是有比之前改善更多 這對Vettle 來說也是好事 他
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09/22 10:39, 5年前 , 45F
也比較容易沒有失誤
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推
09/22 10:57, 5年前 , 46F
以紅軍今年的車來說 S2+S3起碼各輸0.3~0.5S 這個升級
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09/22 10:58, 5年前 , 47F
讓S2+S3只小輸賓士一點 靠S1贏 這就差很多了
09/22 10:58, 47F
推
09/22 11:15, 5年前 , 48F
剛看了一下兩人圈速 Lec S2還小贏一咪咪 S3只輸不到0.05s
09/22 11:15, 48F
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09/22 11:32, 5年前 , 49F
賽車比的是車不是比嘴巴啊？自己車不夠快就不要老是靠
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09/22 11:32, 5年前 , 50F
夭別人車快，再說車夠快也得人正常，HAM以前不正常的
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09/22 11:32, 5年前 , 51F
可多了，拿人生換教訓的，不然monza那個早撞上去了XDD
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09/22 11:32, 5年前 , 52F
D
09/22 11:32, 52F
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09/22 11:36, 5年前 , 53F
真要我說LEC趁還年輕開點沒這麼舒服的車對他有好處的
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09/22 11:36, 5年前 , 54F
，太舒服以後碰上一點點問題還很慘的，像車子不適應這
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09/22 11:36, 5年前 , 55F
事HAM不是沒有過，有一年積分還輸鈕扣呢，那陣子除了
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09/22 11:36, 5年前 , 56F
不適應車，自己又一堆包只能怪自己啊
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09/22 13:40, 5年前 , 57F
MGP引擎還是生猛只是容易過熱吧？
09/22 13:40, 57F
推
09/22 15:09, 5年前 , 58F
記得是散熱問題比較多
09/22 15:09, 58F
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