[閒聊] Vettel正賽TR - in pit部分
分享一下正賽Vettel的TR,主要是針對進站策略部分
就很忙,要小心駕駛不能失誤還要幫出策略(?)
不過還是要幫車組說個話啦!_(:3 」∠)_
【A】
Vettel頻繁在跟pit確認天氣狀況
當路面開始慢慢變乾的時候,
Vettel說,有點滑也沒關係,他可以應付,換乾胎吧。
pit在猶豫。
而後Mag率先進站換了乾胎,
法拉拉馬上說我們一圈後換胎。
【B】
一次SC出來,地面也開始有點變濕,
pit原本乾胎換乾胎,在Vettel要求下才換成半雨胎
【C】
又一次SC出來,Vettel想找個窗口進站換成全新的半雨胎
pit卻說要再確認一下(天氣/地面狀況)
直到其他人陸續進站開始損失時間,
Vettel說,不管怎樣(有沒有窗口)我都要進站了,pit才copy
-
值得提一下的是那個【B】
【B】的SC是Leclerc進站換胎出來後失誤而來的
Leclerc在這次進站的時候,其實有跟pit說
現在不該換乾胎了
但pit還是換了乾胎
然後就SC了……
因為SC而有了窗口,Vettel要進站,
pit原本也想幫他換上乾胎…
在Vettel要求下才換了半雨胎……
悲慘世界。
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沒有了……
怪物都清理乾淨了,
我是最後一個,
你可不可以把我關在你家?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 103.90.17.205 (日本)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1564467997.A.6F2.html
※ 編輯: hosichin (103.90.17.205 日本), 07/30/2019 14:29:17
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基本上我覺得不管換了乾胎還是雨胎,打滑出去就是車手自己的鍋啦…
雖然事後結果論來看,配上TR的內容,就顯得策略很可笑
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Vettel的in pit比較有趣的是,幾次進站都是車手先提的
然後車隊才有反應這樣。
說實話,看比賽的當下也不知道這個進站、這個換胎策略到底好不好wwww
※ 編輯: hosichin (103.90.17.205 日本), 07/30/2019 14:43:04
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好像該幫車隊說個話。
就像樓上g大說的,
雨戰的賽道真實狀況車隊沒車手清楚真的滿正常的
車手要頻繁反饋給車隊也無可厚非。
只是事後來看真的很好笑XDD(也很慘)
不過這種事情也不是法拉拉第一次發生了。
過去就發生過好幾次類似的案例(′・ω・‵)
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※ 編輯: hosichin (103.90.17.205 日本), 07/30/2019 14:55:34
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絕對是因為法拉拉前科太多的關係所以(ry
>\\\\\\\<
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這也是雨戰精彩的地方RRRRRR
看各車隊車手臨機應變的能力wwwww
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車都推過了 沒事沒事(?)
※ 編輯: hosichin (219.100.182.187 日本), 07/30/2019 15:19:25
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是也不用這麼兇啦XDDDD
這場雨戰,幾個車隊的pit都有或大或小的失誤來著
※ 編輯: hosichin (219.100.182.187 日本), 07/30/2019 16:25:40
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對,這裡有,但是台灣不能買。
所以我都是看有沒有網友分享,twitter或是reddit
偶爾會有用愛發電的網友把整場的copy下來wwwww
(但可能只有特定車手就是了)
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Lec這個失誤的鍋他要自己扛著應該沒什麼爭議!
說法拉拉策略有錯吧…其實當時好幾個車隊都是要換/已換乾胎的,
其中包括賓士跟紅牛。
(然後一個SC又通通回去半雨了)
當時其實就兩個選擇,pit
crew的判斷或是車手的意見?
而Vettel的車組選擇相信Vettel(又或者是Vettel堅持?)
很好的是Vettel自己的判斷也沒錯而已。
我發這篇不是因為想鞭法拉拉啦…可能文意上讓人誤會了。
不過我還是覺得,結果論來看,這對話策略一起看就變得很好玩(捂臉)XDDDDDD
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超可愛ヽ(*′∀‵)ノ
※ 編輯: hosichin (103.90.18.202 日本), 07/31/2019 09:21:20
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