[Live] 五冠王

看板FORMULA1作者 (魯蛇16號)時間6年前 (2019/04/01 00:58), 編輯推噓13(13016)
留言29則, 20人參與, 6年前最新討論串1/1
開車和以前比真的穩重很多, 起跑被超不硬守, 新紅胎沒抓地力不硬拚, 輪對輪也不硬撞, 維持速度穩穩開等待機會。 說撿到冠軍也沒錯, 但這前提是要建立在穩定與速度上。 想不到老HAM越來越有車王風範, 今年不知道有沒有機會拿下六冠。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.128.3 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1554051503.A.4AF.html

04/01 00:58, 6年前 , 1F
舒服~~
04/01 00:58, 1F

04/01 00:59, 6年前 , 2F
舒服一下不然今年又要無聊了..
04/01 00:59, 2F

04/01 00:59, 6年前 , 3F
HAM: 早就預料到了 習慣了
04/01 00:59, 3F

04/01 01:00, 6年前 , 4F
慢慢開
04/01 01:00, 4F

04/01 01:00, 6年前 , 5F
對紅軍夠穩就好了
04/01 01:00, 5F

04/01 01:00, 6年前 , 6F
這戰術對法拉利效果加成200%
04/01 01:00, 6F

04/01 01:00, 6年前 , 7F
去年差不多就是這種模式了
04/01 01:00, 7F

04/01 01:01, 6年前 , 8F
Ham從出道以來沒有不穩重過吧~
04/01 01:01, 8F

04/01 01:02, 6年前 , 9F
有點太穩..連過壞掉的lec都慢慢來
04/01 01:02, 9F

04/01 01:02, 6年前 , 10F
樓上你確定?
04/01 01:02, 10F

04/01 01:03, 6年前 , 11F
沒不穩過??
04/01 01:03, 11F

04/01 01:03, 6年前 , 12F
Ham剛出道跟土匪差不多吧?
04/01 01:03, 12F

04/01 01:03, 6年前 , 13F
小黑以前跟MAX差不多吧...
04/01 01:03, 13F

04/01 01:07, 6年前 , 14F
07年上海站表示
04/01 01:07, 14F

04/01 01:14, 6年前 , 15F
他出道時可兇的很 跟龍哥鬥也是一絕
04/01 01:14, 15F

04/01 01:22, 6年前 , 16F
小黑剛出道時,上半年是非常穩 (場場第二),下半年就.....
04/01 01:22, 16F

04/01 01:29, 6年前 , 17F
小黑以前真的很兇,各種遲煞剪線壓車
04/01 01:29, 17F

04/01 01:30, 6年前 , 18F
他的失誤我印象最深就兩場,08年日本站跟10年義大利站
04/01 01:30, 18F

04/01 01:31, 6年前 , 19F
08年日本站起跑按照慣例(?)落賽被超過去又在跟Massa
04/01 01:31, 19F

04/01 01:31, 6年前 , 20F
的纏鬥中spin,10年義大利則是在第二個減速彎跟人相撞
04/01 01:31, 20F

04/01 01:32, 6年前 , 21F
2011年整年莫名其妙就不說了,2012年被車子婊翻掉~
04/01 01:32, 21F

04/01 01:34, 6年前 , 22F
不過,VET在這兩年很重演了08跟10年那兩場典型HAM錯誤
04/01 01:34, 22F

04/01 01:34, 6年前 , 23F
纏鬥spin已經是慣犯不說,去年在義大利就是在同一彎撞
04/01 01:34, 23F

04/01 02:30, 6年前 , 24F
要夠穩才有機會成為佛係車手,他真的蠻穩的
04/01 02:30, 24F

04/01 11:46, 6年前 , 25F
小黑在2011以前很腦衝好嗎~是那年被鈕扣電的亮晶晶
04/01 11:46, 25F

04/01 11:46, 6年前 , 26F
才轉變的
04/01 11:46, 26F

04/01 18:25, 6年前 , 27F
.2011年跟Button關係不大 是自己腦子壞了還跟Massa犯沖
04/01 18:25, 27F

04/01 18:25, 6年前 , 28F
吧orz. 所以2012可以成熟回歸真不容易
04/01 18:25, 28F

04/01 18:26, 6年前 , 29F
真的讓他成長的是Rosberg.
04/01 18:26, 29F
文章代碼(AID): #1SeF6lIl (FORMULA1)