[情報] Vettel為Ferrari車隊新加坡GP的策略辯護
在新加坡GP僅僅拿到季軍,而被比賽贏家Lewis Hamilton把車手積分榜上的領先優勢跨大
到40分的Sebastian Vettel,要替Ferrari車隊在這場比賽所採取的”激進”策略辯護。
從第二排起跑的Vettel在昨天晚上的比賽一開始,就成功超越了Max Verstappen佔據第二
的位置,並且在第一套胎期間緊追著領先的Lewis Hamilton。
為了扭轉情勢Ferrari車隊選擇讓Vettel早一點進站,並且換上較軟的極軟胎配方,然而
此舉卻適得其反。因為當Vettel完成Pitstop回到場上之際,剛好落在還沒進站的Force
India車手Sergio Perez之後。
為了超越墨西哥車手,Vettel耗費了一番功夫,結果不僅沒能利用進站時間差幹掉
Hamilton,反倒被Verstappen趕過滑落第三。此外,他的主要對手全都在進站的時候換上
了軟胎,讓他懷疑自己的極軟胎是否能夠撐完整場比賽。最後不得不有所妥協放慢速度的
Vettel,以落後40秒的差距跑完比賽。
在被Autosport問到,對於這場他們被認為該要主導戰局的比賽中,Ferrari車隊的運籌帷
幄時,Vettel說:「我永遠都會替車隊辯護的,我們在比賽中決定嘗試採取積極作為,如
果成功了,那麼就能得到很棒的結果。」
「只不過今天我們的作為沒有生效,而且差得相當多,所以我們得要研究一下。不過我們
確實看到了一些機會,這就是我們之所以選擇拚一下的原因。在車裡,要掌握每個環節是
很難的,就像你無法看出你重回場上的位置之類的。」
「總而言之,如果你們看看最終的差距就會發現,其實今天我們的正賽速度就是不夠快,
我們得去瞭解為什麼會這樣。這在很大的程度上取決於,我們如何去決定怎麼比賽,要用
哪種配方的輪胎,以及要跑多少圈等等。」
「我們所做的,不過是企圖獲取第一的位置領先在前,但Lewis實在是太快了。一旦你取
得領先,就可以掌控比賽節奏,但我們絕對無法跑在前頭。」
Vettel之所以能夠在比賽尾聲每圈慢Hamilton兩秒的情況下,還能撐完比賽並拿下季軍,
還得多虧Valtteri Bottas的輪胎使用效率,不像隊友那樣好,芬蘭車手甚至比他更為掙
扎。
Vettel補充說:「我不是很有信心我們能夠撐到終點,但幸運的是我們做到了。跑在前面
的傢伙不見了,讓我感到驚訝,我猜或許是他們的輪胎比較新吧。不過Valtteri追不上也
出乎我的意料之外,而且他顯得比我更掙扎。」
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