Re: [情報] Halo(aka夾腳拖)將於2018引入F1
....我猜 Vettel在銀石 FP1測試『擋風玻璃』的負面回饋應該是最後一根稻草....
防水防油炫光那些都還好,
都是材質上可以改進的東西(了不起比照戰鬥機座艙罩)
但有一點可能讓這個擋風玻璃的主意無法生存:會製造亂流
Vettel當天的回饋表示,
那個擋風玻璃的結構會在他頭部的位置製造一股不穩定的氣流
然後會一直讓頭受到意外的牽引晃動....這就很嚴重了
畢竟車手座艙單體結構部分多年來為了車手安全已經定型的差不多
沒有可能為了這擋風玻璃氣流的問題又去改單體結構的設計
相較之下,弄個夾腳托結構,就顯然少很多氣流上的問題
說不定明年的空力設計還能把腦筋動到這個夾腳拖結構上~~
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