Re: [情報] Halo(aka夾腳拖)將於2018引入F1

看板FORMULA1作者 (觸身球專家)時間8年前 (2017/07/21 00:05), 編輯推噓14(1519)
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....我猜 Vettel在銀石 FP1測試『擋風玻璃』的負面回饋應該是最後一根稻草.... 防水防油炫光那些都還好, 都是材質上可以改進的東西(了不起比照戰鬥機座艙罩) 但有一點可能讓這個擋風玻璃的主意無法生存:會製造亂流 Vettel當天的回饋表示, 那個擋風玻璃的結構會在他頭部的位置製造一股不穩定的氣流 然後會一直讓頭受到意外的牽引晃動....這就很嚴重了 畢竟車手座艙單體結構部分多年來為了車手安全已經定型的差不多 沒有可能為了這擋風玻璃氣流的問題又去改單體結構的設計 相較之下,弄個夾腳托結構,就顯然少很多氣流上的問題 說不定明年的空力設計還能把腦筋動到這個夾腳拖結構上~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.166.4 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1500566736.A.5B6.html

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戰鬥機座艙罩只能防鳥擊 還是會有橫樑
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變成夾腳拖上面一堆翅膀
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戰鬥機座艙罩也未必一定會有橫梁 參考F-16的即可
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推夾腳拖長翅膀
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那個東西本來就不該存在,必安住的事故只要嚴格執行
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安全車跟改善賽道吊臂就能解決,FIA真的是腦殘得要死
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夾腳拖不是要預防Massa類型的事故?
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這夾腳拖也沒法預防bianchi的事故吧? 那個狀況狀下去一
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樣會撞到頭不是嗎?
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那麼窄是要怎麼防,螺絲那麼小
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如果結構斷了插進駕駛艙...
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應該是防mas的事故,但小學生都知道,這個夾腳拖擋住螺
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絲的機率不高,就只有fia不知道…
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massa那是大彈簧吧
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JustinWilson也是被碎片k到...
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夾腳拖怎麼可能防Massa那種事故...
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最簡單的想法:從賽道的左/右灣數目決定夾腳拖中柱偏左/右
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Justin Wilson那個還有機會擋住 我記得是很大一塊...
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就說阿斯拉領先全球了XD
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其實我覺得還好,並不醜啊
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我同意非常醜,但我認為有存在的必要
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這東西反而會讓本來不會中的東西折射打到人
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夾腳拖醜到翻過去XDDDDD
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07/23 14:52, , 25F
頭頂氣流的確影響很大,但絕對好解決
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文章代碼(AID): #1PSDJGMs (FORMULA1)
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