[問題] 請教鼻翼&底盤的設計?

看板FORMULA1作者kevincfvgb (我們是刀之刃)時間9年前 (2016/10/06 20:13)推噓9(9推 0噓 13→)

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小弟觀看F1沒幾年，不懂很多，爬文也沒找到覺得鼻翼設計比以前要複雜許多 2001 WILLIAMS FW23 https://goo.gl/bGkj1e 2016 MGP-W07 https://goo.gl/pk4Jds 以前鼻翼的設計看來就是很單純的反翼構型，相當平直而近幾年設計的複雜度大增，增加很多垂直縱向的翼片，而且又有彎曲不知道這樣設計的主要益處呢?? 看那翼片走向是要把氣流往車側帶? 又要吹往哪呢? 輪胎會增加阻力或提供給煞車新鮮冷空氣? 另外就是現在底盤設計不再利用地面效應不太清楚其運作方式 WIKI是寫需要增設側裙、讓底盤跟環境產生氣密才能發生底盤越低導致車地空間越小，氣流通過速率越快、壓力越小而底盤高度若過低接觸到地面、致氣流停止，此效應跟下壓力便瞬間消失那現在賽車的不利用地面效應，只仰賴前翼跟尾翼嗎? 還有擴散器產生的車身上下壓力差以前的車亦有擴散器又有側裙所以能造成的壓力差更大? https://goo.gl/e4otkG https://goo.gl/DLDBS3 現在常常磨到底盤是中間區塊，兩旁內凹才是擴散器作用的區塊? 所以觸地並不會造成氣流中斷的風險? 覺得F1很大有學問很耐人尋味，所以想提問，謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.134.105.207 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1475756030.A.D81.html ※ 編輯: kevincfvgb (220.134.105.207), 10/06/2016 20:16:59

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hangzer

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hangzer

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kevincfvgb

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