Re: [感想] WDC大概只剩下數學上的可能了
※ 引述《hangzer (-o- y-~)》之銘言:
: ROS 288
: HAM 265
: 差距23分 剩5站
: 以今年HAM的霉運來講 要追上實在不太可能XD
: 剛剛算錯了 5戰全勝的話HAM還是能拿WDC 抱歉
: 所以今年的WDC爭奪隨著HAM的爆缸一起結束了
2014年的頭五站,第一站HAM就六缸少一缸退賽,所以一開始就落後25分
然後後來四站連續HAM 跟 ROS 都 1-2 finish,所以就追了7*4=28分反超
我記得西班牙站HAM連四拉四積分反超時ROS那臉臭的...
然後接下來摩納哥站、加拿大站當然大家就記得發生啥事了
英國站ROS變速箱掛了讓 HAM 積分接近
但後來又德國、比利時.......
總之這就到了新加坡站 ROS的方向盤接觸不良才又把積分領先丟了
(所以說起來,2014 跟 2015年 ROS 也沒少倒楣過的啦~~~
也都有因為 DNF 損失慘重,賓士這幾年車快但穩定性.....)
所以過去記錄上是有在四站內追回25分落後的紀錄
現在是剩五站落後23分,比當年的局勢似乎稍微樂觀一點,
但問題是剩下的賽道跟2014年不一樣
日本、美國,兩人速度過去記錄顯示在伯仲之間
(ROS 單圈/排位稍快,但HAM的正賽節奏較好)
但巴西這一站 HAM 一輩子都沒跑好過,墨西哥的話去年的狀況ROS顯然佔優勢
(HAM跟北美娛樂圈以及賽道的關係都比較良好,哈哈)
最後一站阿布達比的話,似乎算是 HAM 生涯以來的強勢賽道
但考慮前面幾站的狀況冠軍爭奪能拼到最後一站嗎?
所以基本上 Rosberg 家裡應該可以來弄個專區把他老爹的跟他的 WDC 獎盃擺在一起了
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※ 編輯: roxinnccu (1.160.56.246), 10/02/2016 17:03:59
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記錯了~XD
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2014年新加坡站 ROS 的方向盤接觸不良整台車根本沒辦法開退賽
(偏偏那站 HAM 拿分站冠軍所以就把積分領先拿走沒還回來過)
2015年義大利站 ROS的引擎超壽限使用也是縮缸退賽
那一縮基本上就把 2015年 ROS的冠軍希望整個縮沒了
特別是2015年後半其實賓士升級的車子比較對ROS胃口...
要說被賓士的機械問題婊, ROS 也是頗刻骨銘心的
2014年新加坡站 ROS 在 pit wall上看 HAM做那關鍵的進站,
我都感覺他臉上有那麼一點期待 HAM 也『人品均衡』一下的感覺~
很可惜那次 賓士的 pit stop 商當正常,出去以後僅讓 HAM損失一個位置還很快就超回
只是頻率上真的 HAM 車子的機械故障問題高的太多了.......
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德國科技,什麼時候要包大條製造者都不知道~
※ 編輯: roxinnccu (1.160.56.246), 10/02/2016 17:21:24
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