Re: [情報] "絕讚"超車變處罰Rosberg感到驚訝

看板FORMULA1作者 (觸身球專家)時間9年前 (2016/08/02 00:00), 9年前編輯推噓22(22074)
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※ 引述《Santander (幹到你抽蓄)》之銘言: : 標題: [情報] "絕讚"超車變處罰Rosberg感到驚訝 : 噓 MM93: 有夠醜的煞車 08/01 23:46 : → kevincfvgb: 跟HAM比還差得遠 08/01 23:47 : → Inar: 這根本就是07-08賽季Ham上身了~ =_= 08/01 23:49 : → Inar: 哪有人越開越菜的啦.... 08/01 23:50 改佈局以後的霍根海姆賽道其實最好的超車點一直都是那個回頭彎 2008年 HAM 在這邊超 MAS時也用了類似這場 ROS 的走線 https://youtu.be/RaBrMUiWFg4?t=129
08年時就有那個『刻意把別人帶出賽道』的罰則(08日本站 HAM 就中了) 但當時在德國站 HAM 在這個彎的超車並沒有引起爭議 比對這一場 ROS的開法 https://www.youtube.com/watch?v=Nw4XRlOWD_8
...........只好說有些事真的是講天分的 2014年 同一場比賽 HAM 因故也必須從後面猛追時其實也是秀了不少下限 包括把Kimi的鼻翼削掉啦,以為BUT要讓他就急匆匆過去把自己鼻翼削掉啦 .....但總之好像都還記得轉方向盤讓車子看起來有要去殺彎頂點的意思~ 目前看來爭彎爭到把對手拱出賽道外,判罰與否的標準似乎就在這個上面 亦即: 幹事似乎可以接受『有意過彎爭位置push到極限時去把對手擠出賽道』 但無法接受『擺明不想正常進彎搶彎只是想讓對手無法轉彎』的搞法 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.56.248 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1470067252.A.2B3.html ※ 編輯: roxinnccu (1.160.56.248), 08/02/2016 00:05:25

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是低~ 因為從空拍看Ros根本直直插到緩衝區才轉彎~ XD
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其實MAX在煞車區又賴皮變了線,把ROS擠到更內側,然後RO
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S就更轉不進去了…
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兩位車手在這裡都不怎麼乾淨就是了
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甲賽啦 max要進彎也可以被說是變線防守 Ros粉可以在
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扯一點
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max發現ros已經平行了才沒有硬幹 反而ros直接插到彎
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頂不留路勒
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有些人和車手在推特上也有提到Max有變線嫌疑 不過我自己
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有些人和車手在推特上也有提到Max有變線嫌疑 不過我自己
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看是覺得Max只是打算進彎而已
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Ros在這次超越前其實距離拉不夠近 是他硬延遲煞車才插到
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彎心裡面 不然正常跑根本沒辦法超…
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竟然沒意識到該演出不得不這樣的姿態
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照這邏輯,都在轉彎處先逼出對方再轉方向盤好了
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我的看法是看Rosberg onboard camera最準 因為他擺明沒
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我的看法是看Rosberg onboard camera最準 因為他擺明沒
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我的看法是看Rosberg onboard camera最準 因為他擺明沒
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我的看法是看Rosberg onboard camera最準 因為他擺明沒
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有在該轉方向盤的時候轉XD. 如果不看他車內鏡頭的話
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唉 我以後還是少用手機推文.....
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兩車進彎時Rosberg 比較像是轉不過來
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其實ROS就是離RACING LINE太遠 還有連電視上看起來都像
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馬路中間突然停車啊 怎麼看都有問題 囧
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HUPU那邊拿了HAM VS ROS 前者是過了彎才逼對手
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後面是還沒過彎就硬逼 加上現在規則要留空間就被罰了
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ros的纏鬥技巧真的還不到世界冠軍等級= =。大家都多少會
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靠車,但各項能力似乎都不太突出...
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只是他要學隊友這種風格不是很妙 因為這種會變黑的Y
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HAM當年就是常硬來硬逼所以幾乎得罪所有車手啊XDDDDDDD
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現在有比較好一些些吧( ? 除了已經得罪過的(例如Massa)
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。想看他之後罰退時的後追能力,他還沒嘗試過第六後起跑
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拿分冠欸XD
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MGP今年的車聽說後追會比較辛苦 空力上的優勢在跟車的時
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候發揮不出來 所以要看到後追拿冠滿難的
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Ros那個超車感覺就是拿別人的車當擋箭牌避免衝出去
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ros唯一的轉機就是要放暑假了,正好調整心態
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MGP的車今年優勢小很多 所以馬桶狼很不想HAM開新的動力
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單元或引擎 不過死撐萬一爆了還更慘 所以車手想一次開
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兩套 寧可一次罰退個夠 找好超賽道想辦法超回來
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RBR很明顯追上來了 特別是輕油時 加上車手也很敢
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意思是說這麼多年了,還是栽在空力老怪的手上嗎XDD
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我比較好奇的是,紅牛有機會重返榮耀(不一定這季),RIC
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跟VES會不會重演內鬥啊?
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ROS風格這時候就吃虧得多 然後現在又學得有點沒學好的
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樣子 雖然他不慢但是跟隊友差很多的 囧 希望不要心態
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調不回來 不然別隊可不會河蟹了事 有仇必上訴的說啊 囧
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紅牛那兩隻哦當然鬥啊 XDDDDDDDDDDDDD WDC只有一個耶
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RIC看起來是好好先生但是不溫良的 VES就是不客氣的小伙
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子 現在年輕車手那有客氣的 除非車不夠好不然講話都比
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大聲的 還有VES老爸可是把他當世界冠軍在養大的 囧
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聽說從小就設計好的 所以他一上來才會跟其他車手差很多
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RBR當年 WEBBER跟 VET 都會鬥了 這兩個那可能不都啊
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RBR車其實空力跟機械應該都滿平衡的 像W就是偏機械
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加上紅牛有錢真的只差引擎了 整合得更好會更可怕
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這兩場來看 最糟其實是法拉拉 雖然正賽不錯但是很無言
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加上設計師又離隊 所以才說2018之前都沒搞頭了
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明後年我還比較看好麥拉拉跟紅牛 前者還要時間就是了
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我只是想拆穿現在的和平啊(假的,都是假的!!) 荷蘭人連在
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小牛叫他位子還回去他都fucking no! 了,怎麼可能會乖乖
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的XD
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話說Mick週末有在MGP的pit欸,快努力上來啊~
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聽說躍馬是要叫引擎部門的去接總監位子啦,不過這家的招
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牌一直都不是空力,引擎看起來又達不到那個高度@@,不期
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不待不受傷害....
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法拉拉的機械抓地力好像一直都弄不起來老是要賭空力...
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像當年kimi在lotus那種很基本就能跑快又能操的車
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法拉拉好像做不出來的樣子....orz
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MICK據說小一點時候父母不太想讓他進這行 所以中間有哭
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打錯 有空幾年 加上看起來天份沒爸爸這麼強
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就看有沒有找到一個好前輩來帶了 不然光靠老爸光環
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也不是太妙的事 這行要走長久天時地利人和缺一不可
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光他的姓跟老爸血緣 大車隊會想要啦 但是成績要出來才
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行 還有現在超級駕照制度 他可能想上也會晚一點
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Mick:白髮老怪大哥你好,我爸是大舒馬克
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比較希望別像小洗拿那樣XDDDDDDDDDDDDD
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那個表現真的差太多了,會"落漆"
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其他像是ROS感覺跟他爸沒啥差,他爸一生能拿來說嘴的
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1.1982第四快車WDC 2.舊摩納哥FL紀錄 3.開車很拚
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大概這三點
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B.SENNA那個血統不純..還可以硬凹一下XDDDD
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布魯諾不算直系吧哈,都拿wdc的父子也才兩對,Rosberg感
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覺是老爸拿了把唯一扣打用完了....
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Shumi家不知道還沒有,Max他老爸倒是幫他留很多XDDDD
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光是RSC就已經被MSC的名氣壓到快掛了~ Mick壓力只會更大而已
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senna是母姓,大概舅舅那系的吧
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其他上古的有布拉漢姆或是安德烈蒂家族,這些在其他領
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域都很出名,不過在F1的後代就差不少
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B.Senna畢竟一開始被家裡禁止賽車的 太晚起步開始學
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他老爸和Ayrton Senna都是跑賽車過世的
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所以他本人就算再有天份 也很難拚過其他人
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以他開始學賽車的年紀來看的話 他現在在e-Formula
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還有中游的成績算是不錯了 話說他老爸不是賽車過世
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是騎機車出意外才對 前面講錯
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然後他老媽好像就是Ayrton Senna的姐姐 他從母姓
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※ 編輯: roxinnccu (1.160.56.248), 08/02/2016 20:18:46

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只有看了影片只能說被罰剛好
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文章代碼(AID): #1Ndt8qAp (FORMULA1)
文章代碼(AID): #1Ndt8qAp (FORMULA1)