[情報]F1雙倍積分制度將在下賽季廢棄

看板FORMULA1作者 (獣拳は正義の拳)時間9年前 (2014/11/28 14:04), 9年前編輯推噓29(29推 0噓 14→)
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原文來源：BBC Sport http://www.bbc.com/sport/0/formula1/30238076 運動視界好讀版： http://www.sportsv.net/articles/4858 F1的車隊領導人們同意在下賽季廢棄備受爭議的雙倍積分方案． 雙倍積分制度在2014年被引入實行，目的在於盡量讓世界冠軍爭奪直到最後一場比賽． 但是這項制度受到車手，車隊和車迷的普遍責難． 消息來源告訴BBC Sport這禮拜在規則制定策略小組和F1委員會組織會議上，車隊領導人 們同意停止這項制度． 該決定需要在下禮拜於作為F1制定規則機關的FIA世界汽車運動理事會會議上正式批准． 這個動作被預期為蓋橡皮圖章． 領導人們也決定放棄在下個賽季導入安全車出車時段開始後的靜態發車計畫． 由領頭的六個車隊，F1掌門人Bernie Ecclestone，和FIA主席Jean Todt組成的策略小組 ，以及代表所有車隊以及賽道和贊助商們的F1委員會也討論目前正在進行的成本控制意圖 ． 散會後並沒有正式的提案，但是有消息來源指出這個主題依舊在討論當中． -- 總之明年不會再實行雙倍積分了 而且靜態發車制度也不會實施 不過天曉得白髮老怪跟一群老頭們會想出多搞笑的制度咧? -- 陳九十三的賽車視界： http://www.sportsv.net/authors/93chen 臉書粉絲專頁： https://www.facebook.com/93chen -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.174.192.63 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1417154696.A.BF7.html
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變成5倍的恩寵！！
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10倍返しだ！
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推
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最後一站冠軍直接世界第一
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推
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改成類似籃球的三分球好了，領先超過多少秒數加積分!!!
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推
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進站加油還不回復!!
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今年這樣搞，其實也沒有人特別獲利y
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推
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最後一戰冠軍現有積分Double
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※ 編輯: Gekiranger (218.174.192.63), 11/28/2014 15:01:07
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所有車手可以自行選擇任一站的積分雙倍
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雙倍積分 到底有沒有領到雙倍的積分獎金
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推自己選一站凹積分雙倍
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最後一站直接20倍好了
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推
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排位賽也算個分數好了....10分到1分 只有前五名有
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最速單圈算額外積分應該不錯?
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"所有車手可以自行選擇任一站的積分雙倍"
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這不就變成類似那種90年代，挑前十戰最高積分
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像是88年洗拿比教授積分還少但是拿世界冠軍的場景
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今年這樣搞只有讓阿龍嫂痛失年終小五郎的地位而已
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乾脆來個倒扣至制好了
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不意外.... 只為了炒氣氛的臨時制度
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10倍返しだ！XDDDDDDD
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最速有搞頭嗎?
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忘了現在不是大亂鬥時代, 只有一家領先沒搞頭XD
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10倍返しだ！ XDDDDDDDDDDDD
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改成最後一站動力元件可全部換新不是更好
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最後一站積分領先的人要換上紅軍引擎
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改成像足球一樣的PK戰 1vs1一圈定生死 :P
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推
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大家下車長跑50圈決定勝負
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最後一站Rolling Start 好惹
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自己選一站雙倍沒啥意義吧…
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基本上能爭奪世界冠軍的車手一定有分站冠軍，等於只是各加
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25分而已。而後面的排名意義也不大…
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推
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超車一次減3秒好了
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推
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選一站雙倍的意思是賽前選吧
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換紅軍引擎是哪招XDDDDDDDDDDDDDDDD
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我倒是覺得以前的best 11不錯
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可以避免偶而退賽的重傷害，也逼車手去盡量往前
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不會搞個保本戰術
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頂多以前11/16，現在看要挑14或15場這樣
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看了十年F1 每年規則都在改是怎樣 而且越改越不好看
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倒數第3戰積分領先的車手，後面3戰要聽咖哩的指揮
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我想要進站加油+1
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推
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進站加油不錯XDDD
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12/04 17:35, , 43F
一年就廢除XD
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