Re: [情報] Hamilton：我是來比賽的，沒有義務幫他

看板FORMULA1作者 (shdai)時間11年前 (2014/07/30 17:12), 編輯推噓20(20推 0噓 216→)
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這次比賽用的兩種車胎 在高溫的情況下壽命差不多，但用黃胎的速度比白胎快 在低溫下白胎壽命較長，但是沒有人知道到底長多少 週日正賽剛下完雨，正好符合低溫條件 Ham從維修區發車，第一圈還差點掄牆損失不少時間 在少一次pit stop就賺到時間加上賽到低溫的情況下 如果你是車隊頭頭 會給Ham的最後一個Stint換什麼胎？要不要賭一下白胎？ MGP賭了， Ham上白胎，Ros上黃胎 結果大家都知道了 白胎不需要再換胎，可以撐到比賽結束（Ham） 黃胎得再進站換一次胎（Ros） 至於那個TO， 顯然車隊高估了黃胎的能耐 以為如果Ros不斷追近Ham的狀況持續下去 最後Ham勢必擋住Ros，所以給前者下了TO 問題在於， 這個TO下得太早，或者說TO下完Ros的黃胎剛好差不多死掉 以致於Ros始終無法追近Ham車身後一秒內啟動DRS 這種情況下Ham要是真的讓車，那一圈得損失兩秒 在往前追擊Alonso的當下，如果你是Ham，要讓？不讓？ Ham當然不要讓，而且跟車隊說 「Rosberg得跟得上我才行！」 跟上（進DRS Zone）之後再讓車，可以不用損失兩秒啊 這就是為什麼賽後MGP高層也支持Ham忽略車隊指令的原因 因為他們車隊指令下得太早了嘛 至少也要等Ros追到進入DRS再下 誰知道Rosberg的車胎剛好開始衰竭 Rosberg當然會不爽 明明車隊跟他說前車會讓，但卻沒有 有種被騙的感覺 我覺得兩位車手都沒有錯 （Ham覺得Ros這麼遠幹嘛叫我讓車，Ros覺得啊你告訴我他會讓我過卻沒有） 錯在車隊亂下TO啦~~ XD 下次要下TO至少得等後車進入DRS zone吧~ ※ 引述《roxinnccu (觸身球專家)》之銘言： : 我下載了整場比賽， : 特別注意從大家都換完第一套黃胎以後到HAM進去換白胎這一段比賽 : 我想的確AMG的策略是陷於恐慌，然後恐慌之下平常的潛意識就主宰了一切 : （這就跟部隊訓練為什麼要報告詞啊拆解動作的一次又一次一樣.......... : 部隊就是要確保當士兵被砲火聲搞的腦袋發昏時還可以按照內化的訓練做事） : 什麼分析圈速分析位置自由競爭的東西全部因為恐慌忘記了 : 整個AMG的策略只有一個目標就是：『讓ROS過去！』 : 為什麼這麼說？ : 假設各位有去下載比賽來看的話 : 就會看到，縱然因為安全車出來讓ROS等倒了楣晚一圈才進去換胎而掉了位置 : 但是當比賽重新開始時，ROS開著軟胎車在濕滑地面上的表現也只能用『拙劣』兩字形容 : 第15圈開始時想在大直線底抽當時還在用半雨胎MAG的頭超車，結果自己滑掉了讓開線路 : 又陸續被本來在後面的VER 跟 ALO 超掉 : 標準的偷雞不成蝕把米 : 然後接下來就是大家都看到的鏡頭了， : 到ROS自己提前進站為止，死跟在VER後面連咬進的機會都沒 : 隔著一台VET就是他一樣用著黃胎的隊友HAM，倒是不停的想找VET的麻煩 : 然後大家知道ROS提前進站的那一刻在直線出彎處VET去打圈圈跳舞讓HAM過去 : 這不是重點，重點是『隨後的一圈之內HAM就把VER幹掉了』 : （而咱衛視在上面那一段發生的時候進廣告，真能挑時間，害我下載比賽才看到） : 幹掉VER以後，HAM還拼了幾圈快的包括當時的最快單圈， : 他還TR要求晚一點進站 : 顯然他剛剛在VET後面扭來扭去的找位置攻擊並沒有損害到他的黃胎 : 對這點我倒是頂意外，只聽過HAM進攻過於積極吃太多輪胎的， : 可以這樣一面抽頭攻擊一面省輪胎真不常見 : 然後他就進去了，換了白胎出來，跑到他隊友前面 : 換言之，他完成了一次標準的 undercut 戰術 : 而且在進站前的秒差就足以告訴車隊HAM這次cut很大，會出來領先ROS : 那問題來了，在那個時點，如果車隊是平衡的在為兩個車手想，誰表現好誰就去奪冠 : 為什麼要給HAM換白胎？ : 難道眼睛瞎了沒看到前面那一段HAM在比較重的車重下用黃胎跑得多好嗎？ : 人家滑了他沒滑，人家幾圈超不過去的他一圈就超掉了 : 處於追擊地位的AMG這時候為什麼反而要HAM換上白胎開始搞保胎大戰？ : 而且需要我lag的提醒AMG一下嗎？ : 因為HAM沒跑排位賽，所以HAM還有兩套全新的黃胎，而ROS只剩下一套？ : 給一個之前用較重的油載+黃胎跑得順順的， : 換胎前還刷了一單圈的車手換白胎搞保守戰術， : 然後放棄因週六的不幸而意外多的兩套新黃胎； : 然後給一個剛剛用較重油載+黃胎跑得歪七扭八的繼續黃胎快跑戰術 : 但卻勢必要在後面的追擊中使用一套舊的黃胎？ : 這哪一國的戰術考量？ : 在HAM第二次進站之前如果秒差算算HAM出來會落後在ROS之後也罷 : 但事實上HAM透過快速超過VER以後的快跑幾圈已經undercut成功了 : 二停出來HAM就會是領先車手 : 而且他還有兩套新的黃胎可以用 : 而且他剛剛用黃胎+更重的油載跑了幾十圈還刷得很愉快 : 結果我們看到AMG車隊給HAM換了白胎，還叫HAM給ROS讓車 : 這樣最好是有在為車隊最大利益著想啦，擺明就是『我要ROS過HAM』而已 : 如果ROS在前一段的黃胎表現真的有比HAM好的話也罷 : 但事實上呢？事實上ROS黃HAM白，ROS也需要TR開路...... : 對對，當然我這都是看重播在那邊對秒數以後得出的事後臥龍之見 : 不過我又不混這口飯吃的，他們pit wall上面的可是靠這吃飯的 : 我猜，恐慌並不是一個option吧........更何況還是顯露出潛意識的恐慌？ : 科 : 德國媒體認為是HAM破壞了ROS的奪冠計畫 : 我說德國人怎不看看我前面講的那段ROS想超車反而丟位置的狀況 : 就放了ROS過去，他想挑戰誰啊？ : 而且事實上第二個stint兩人都跑完以後是HAM領先，為什麼不是HAM去爭取奪冠機會？ : 為什麼非得是第二個stint想超車卻丟位置又被隊友undercut很大的ROS去奪冠？ : Save it, really. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.104.68 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1406711534.A.AE4.html
推
07/30 17:13, , 1F
外國主播也是一直強調 Ham需要那兩秒
07/30 17:13, 1F
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07/30 17:20, , 2F
簡單說Ham跟Ros使用不同的輪胎策略 但車隊給Ros的策略沒有
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07/30 17:20, , 3F
Ham成功
07/30 17:20, 3F
推
07/30 17:25, , 4F
其實Ros 有追進到一秒內但是team order後大概1,2圈就
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07/30 17:25, , 5F
超過一秒
07/30 17:25, 5F
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07/30 17:26, , 6F
當時感覺是Ham 加速了~~ XD
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推
07/30 17:27, , 7F
有1秒內，曾經有很接近過，後來HAM不讓時感覺ROS有放慢一下
07/30 17:27, 7F
推
07/30 18:35, , 8F
TO:讓車 HAM:腳不自覺往下踩
07/30 18:35, 8F
推
07/30 19:26, , 9F
http://ppt.cc/2dnT 倍耐力到是認為三停是最好的
07/30 19:26, 9F
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07/30 19:26, , 10F
問題是白胎在HAM進去換胎的時候就知道很爛了.....
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07/30 19:27, , 11F
因為那時威廉士已經換上白胎，而且速度還比正在用舊黃胎
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07/30 19:27, , 12F
搞undercut的HAM慢....
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07/30 19:27, , 13F
低溫下白胎到不了最佳工作溫度不會壽命比較長
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07/30 19:28, , 14F
其實最最最重點就是，二停前HAM用黃胎跑得很快很爽啊...
07/30 19:28, 14F
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07/30 19:29, , 15F
而且那還是比較重的油載+他一直都在嘗試超車的狀況下
07/30 19:29, 15F
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07/30 19:29, , 16F
就是這樣了，過了VER以後還覺得可以用這輪胎多跑兩圈
07/30 19:29, 16F
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07/30 19:29, , 17F
就是在過VER以後那幾圈的快跑完成了對隊友的undercut
07/30 19:29, 17F
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07/30 19:30, , 18F
到第38圈時，SKY的主播都已經察覺到HAM領先隊友25秒了
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07/30 19:30, , 19F
鏡頭帶到AMG的牆上一傢伙抱頭沈思....結果.....
07/30 19:30, 19F
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07/30 19:31, , 20F
那好，既然重油載+黃胎都可以跑那麼長（我前面忘了扣掉
07/30 19:31, 20F
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07/30 19:31, , 21F
第二次安全車的圈數，所以應該是跑了21圈）
07/30 19:31, 21F
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07/30 19:32, , 22F
接下來到比賽結束前的31圈車子已經輕了一半，為什麼會
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07/30 19:32, , 23F
認為更硬的白胎更容易進入工作區間？想不透....
07/30 19:32, 23F
推
07/30 19:56, , 24F
我沒看重播我不知道扣掉安全車的圈數到底是多少，如果是21圈
07/30 19:56, 24F
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07/30 19:56, , 25F
那用白胎是合理的，且搞不好白胎是HAM要求的也說不定呀
07/30 19:56, 25F
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07/30 19:57, , 26F
不可能，因為他很快就開始TR問說懷疑這胎能不能撐到
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07/30 19:57, , 27F
底了
07/30 19:57, 27F
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07/30 19:57, , 28F
這基本就是暗示要再進去換胎了
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07/30 19:57, , 29F
當然，pit wall沒理他
07/30 19:57, 29F
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07/30 20:00, , 30F
看圈速表就知道為什麼他會這樣講，他在第36圈刷了一個
07/30 20:00, 30F
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07/30 20:00, , 31F
當時的最快單圈1：27.380
07/30 20:00, 31F
推
07/30 20:01, , 32F
其實我一度認為就算白胎也還要再進一次...
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07/30 20:01, , 33F
我覺得啦，其實後面進不進站是看領跑集團，如果領跑的一票人
07/30 20:01, 33F
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07/30 20:01, , 34F
隨後兩圈『掉』到1：28左右，然後39圈跑完進站換白胎
07/30 20:01, 34F
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07/30 20:01, , 35F
出來，猜猜看接下來的圈速是多少？
07/30 20:01, 35F
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07/30 20:01, , 36F
都再次進站，大家就會跟進
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07/30 20:02, , 37F
前兩圈約1：27.5看起來不錯，接下來全部在1：28以上
07/30 20:02, 37F
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07/30 20:02, , 38F
換了個胎，油又變輕，結果比換胎前還慢，這種戰術
07/30 20:02, 38F
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07/30 20:02, , 39F
太扯蛋了，真的
07/30 20:02, 39F
還有 157 則推文
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07/30 20:55, , 197F
喵的根本坑人啊\....那時也是叫HAM給ROS讓車
07/30 20:55, 197F
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07/30 20:56, , 198F
反正等風聲吧 最新八掛謠言是他經紀人開出3年9000萬EU
07/30 20:56, 198F
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07/30 20:56, , 199F
的續約條件 有種故意要談不成的FU
07/30 20:56, 199F
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07/30 20:56, , 200F
我覺得他換個經紀團隊好一些，這什麼爛開價
07/30 20:56, 200F
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07/30 20:56, , 201F
讓我想到MPS搶中職的價碼XD
07/30 20:56, 201F
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07/30 20:57, , 202F
他每一年都很努力 但是就是起伏很大那種車手 沒辦法
07/30 20:57, 202F
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07/30 20:57, , 203F
沒那個行情啦真是的，特別現在大家都天賦欠缺
07/30 20:57, 203F
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07/30 20:57, , 204F
是他車迷遲早都會接受這種事 不是他的我說再多也沒用XD
07/30 20:57, 204F
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07/30 20:57, , 205F
3000萬只有法拉利吞得下去
07/30 20:57, 205F
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07/30 20:57, , 206F
所以不說了 推文到此為止 因為快離題了
07/30 20:57, 206F
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07/30 20:58, , 207F
法拉利現在要重組技術團隊，恐怕也不想花錢在車手身上
07/30 20:58, 207F
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07/30 20:58, , 208F
倒是Horner受訪時說他可以理解HAM的決定，科科
07/30 20:58, 208F
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07/30 20:58, , 209F
最後補一個 麥拉拉本田部份 本田說要花4000萬EU找車手
07/30 20:58, 209F
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07/30 20:59, , 210F
所以他也沒什地方好選了，回麥拉倫我不認為是上策，因此還是
07/30 20:59, 210F
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07/30 20:59, , 211F
ALO.HAM.VET三個其中一個 但是據說VET已經推三次了
07/30 20:59, 211F
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07/30 20:59, , 212F
別把車隊關係搞糟才好...
07/30 20:59, 212F
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07/30 20:59, , 213F
本來據說有跟ALO談 但是可能性很難說
07/30 20:59, 213F
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07/30 21:00, , 214F
MGP再搞下去 恐怕那邊會滿高興的 噗
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07/30 21:00, , 215F
不然HAM跟VET互換算了XD
07/30 21:00, 215F
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07/30 21:01, , 216F
明年真難說啊，大家都知道AMG引擎佈局上的秘密了
07/30 21:01, 216F
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07/30 21:01, , 217F
所有人都會開使用一樣的方法設計引擎
07/30 21:01, 217F
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07/30 21:01, , 218F
差距一定會比現在縮小很多的
07/30 21:01, 218F
推
07/30 21:05, , 219F
說真的MGP這幾場我才會覺得留在這是壞掉勒 科科
07/30 21:05, 219F
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07/30 21:05, , 220F
還有那個價錢本來就是要談的 至於故不故意 等後面吧
07/30 21:05, 220F
→
07/30 21:06, , 221F
恩觀察看看吧，我也很好奇MGP和HAM的關係到底會如何，科科
07/30 21:06, 221F
推
07/30 21:13, , 222F
關於這事 據說頒獎台下MGP沒人到場? 找照片也沒找到他跟
07/30 21:13, 222F
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07/30 21:14, , 223F
TEAM鼓勵的照片 囧 如果是真的 太不妙了
07/30 21:14, 223F
推
07/30 21:18, , 224F
一個問題：請告訴我HAM為何要放慢速度讓一個追不上自己的車
07/30 21:18, 224F
→
07/30 21:18, , 225F
讓他往前去追HAM沒辦法超掉的ALO?
07/30 21:18, 225F
推
07/30 23:02, , 226F
你如果多看各方詳盡的報導就不會這樣講了
07/30 23:02, 226F
→
07/30 23:02, , 227F
賽中好幾次是車手要問車隊資訊的 當時他連Riccardo新胎
07/30 23:02, 227F
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07/30 23:03, , 228F
在後面趕路都是他主動問車隊才提供的訊息 你說沒偏袒
07/30 23:03, 228F
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07/30 23:03, , 229F
很多小動作賽事沒播出來的你不去看你根本不知道
07/30 23:03, 229F
推
07/30 23:05, , 230F
Hamilton他是很快沒錯 可是不是每一站都比Robserg快
07/30 23:05, 230F
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07/30 23:06, , 231F
有幾個他本身擅長的賽道他的確快得嚇人 可是大部分的賽
07/30 23:06, 231F
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07/30 23:06, , 232F
道他跟Rosberg只能說平分秋色 現在他擅長的賽道都GG
07/30 23:06, 232F
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07/30 23:07, , 233F
你要他吞什麼鬼? 我支持他是因為他賽車的時候只靠自己
07/30 23:07, 233F
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07/30 23:48, , 234F
都是ALO擋住HAM太久,不然我認為ROS到終點應該會差HAM幾秒
07/30 23:48, 234F
推
07/30 23:53, , 235F
Alonso擋得滴水不漏阿 哪超得過
07/30 23:53, 235F
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07/31 12:11, , 236F
去年跑到第二站Red Bull就出那種事，Horner有經驗的。
07/31 12:11, 236F
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