[閒聊] HAM的竿位人生

看板FORMULA1作者roxinnccu (觸身球專家)時間13年前 (2012/03/19 19:45)推噓24(24推 0噓 7→)

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這位仁兄，不知道為什麼，由竿位出發換得好結果似乎不是常態有的不是他的問題，但也有令人震驚的個人問題出現到昨天2012年的澳洲站為止HAM一共拿到20個竿位我們來看看他的竿位人生有多麼"坎坷" -------------------------------------------------- 2007年，賽車：MP4/22，這應該是當年場上最快的車無誤 1.2007 年加拿大站 Pole to win 這也是他的第一勝，不過最快圈速是Alonso 那一場比賽有多混亂，應該滿多同好有印象，SC像不用錢似的出動總之就在一片混亂中他拿到了他人生第一個竿位跟第一場勝利似乎具體說明了往後他的F1人生型態 2. 2007年美國站，"背靠背"的第二個 Pole to win ，FL是FL王Raikkonen 比起上一場稍微順利了一點，不過跟ALO鬥得很厲害，最後麥隊1-2完賽 HAM領先隊友達到10分，印象沒錯的話，大致就是在HAM在北美兩次P2W以後，麥隊的眼白開始朝向剛剛重金挖來的Alonso…然後衝突很快的就在匈牙利站台面化 3. 2007 年英國站 Pole to 3rd ，FL再度是FL王RAI 開始倒楣了，完美的發車以後有了一個糟糕的帶蛇一停拖延了大把時間導致位置讓給RAI，偏偏隊友ALO有了一次完美的停站也跑到他前面最後在麥隊的主場麥隊只收穫了2-3 finish 4. 2007年匈牙利站 Pole to win， FL再度是FL王RAI 結果看似不錯，但這一場麥隊兩車手的衝突正式台面化 5. 2007年日本站（富士賽道）Pole to win，這也是HAM第一次"竿位-最快圈-勝利" 不過大雨中跟著SC時的動作引發爭議，據信他的動作讓後面的兩台車撞在一起 6. 2007年中國站 Pole to Sand .....嗯，大家都應該記得HAM在PIT 入口玩沙..... 剩兩站領先17分結果丟掉世界冠軍的傳奇由這一場開始所以總括來講， 2007年，HAM有6個竿位，兌現為具體第一名位置的有4場，看似不錯但最嚴重的一次失誤可以說是讓他丟掉的那一年的世界冠軍也不為過 ----------------------------------------------------------------------------------------------- 2008 年賽車：MP4/23 麥拉崙的車在FIA雞蛋裡挑雞毛的檢查後優勢不若去年明顯 HAM的竿位人生就更坎坷了而且開始出現他自己的嚴重失誤問題，前一年的狀況還勉強可以說是車隊問題 1.2008 年澳洲站 Pole to Win ，最快圈是他隊友這一場算無驚無險，a good start，一度讓人覺得麥拉崙今年又要一騎絕塵不過後面連著幾場嚴重失速，具體說明為何很多人並不很看重澳洲站結果 2.2008 年加拿大站 Pole to Brokeback hill.....（攤手）在他第一勝的福地上，居然會沒看到Pit 出口紅燈騎到RAI車上去…… 這原本是在前面連幾場證明MP4/23設計不如F2008全面以後一個很好的翻身機會尤其前一場HAM才剛剛在摩納哥站辛苦的拿下勝利（因為一度去撞牆）可是給HAM自己的失誤砸了，被判罰的結果是下一場法國站也跟著砸了 3.2008 年德國站 Pole to Win，不過FL是Heifield 在前一場英國站華麗的雨天勝利以後這一場又拿到竿位 HAM似乎又要翻身了，比賽一開始似乎也很順遂..但SC時車隊卻沒叫他進站！導致他後來進站出來以後落到第五名，好在車夠快且前面四台有一台是他隊友所以他在賽事結束前死拼活拼還是拼回了第一如果HAM的F1生涯要選最精彩的比賽的話，這一場就是了 4.2008 年匈牙利站 Pole to 5th & flat tire 繼上一場的優質表現以後這一場又竿位讓麥迷信心十足 .....不過一起跑就被Massa超掉不說想盡辦法想用策略幹掉Massa 卻又開到自己爆胎…total failure .....大約就是那時候大家開始討論HAM太操輪胎的問題這一場損害之所以被控制只因為Massa很倒楣的在領先到剩三圈時引擎炸了 5.2008 年比利時 Pole to 3rd with Penalty 這一站大家印象都很深刻，HAM第二圈開頭就打滑自己犯錯把位置丟給RAI 然後一路這樣追到剩三圈天上下雨，就開始大家都很熟悉那段 6.2008年日本站 Pole to Shit ...不用多講，HAM整生涯幹過的蠢事到目前為止應該沒有比那站更蠢的所以說 shit ，賽後更是牆倒眾人推再度，這一場的損害沒有擴大還是因為Massa也沒跑好兼犯錯 7.2008年中國站 Pole to Win 同時也是FL 在上一場日本站蠢行後強大輿論壓力下HAM倒是繳出了生涯第二次的大三元（竿位-最快圈-勝利）也逼迫要幫助Massa的法拉利必須上演司馬昭之鼻的讓車命令而F1果然是實力至上的地方，賽前一堆酸言酸語的這一場後都安靜了 Briatore 還特地向HAM道歉 ----------然後下一站巴西站 HAM就在一團混亂中拿到他至今已逐漸褪色的第一個WDC 所以這一年HAM拿到7個竿位但其中兌換成實際勝利的只有3場其中一場還被車隊害的差點拿不到比利時那一場則是被FIA拿走了，算一半一半，另外三場砸鍋就完全是他自己的問題了之所以最後還是輪到他拿WDC只是因為Massa鍋砸的更致命而已。 --------------------------------------------------------------- 2009年，賽車MP4/24 這台在賽季初會三輪過彎的車大概是麥隊史上最悲劇的車子不過賽季中改版以後倒是讓HAM有了四場的PP （BTW，設計這台賽車的設計師是Pat Fry，他最近的作品是F2012 09年的季中升級令人印象深刻，不過據說也是完全搞不懂那台車為何會這麼爛，最後東一點西一點的嘗試居然讓車可以跟人一拼一樣的狀況會不會複製在F2012上呢.............可以期待看看） 1.2009年歐洲站 Pole to 2nd 而且是麥拉崙包頭排在這個賽站的比賽實在沒啥好說的賽事過程中很明顯麥拉崙是靠了少加油的方式搏到這個包頭排最後能收獲第二名跟第四應該也算不錯 2. 2009 義大利站 Pole to Wall 季中改版略有所成+這條賽道不大講空力，似乎又是HAM可以一拼的地方但賽車實在不如人，導致開著開著，最後一停後又落到了Brawn GP後面於是在最後幾圈中上演了把正賽當排位賽開的驚人把戲猛飆車 .....然後就上牆了 3.2009年新加坡Pole to Win 平穩的勝利，對HAM倒是很少見 4.2009年阿布達比 Pole to Nothing，因為煞車壞了綜觀這年以麥隊那台改版後也不怎樣的車 4次竿位換得1個冠軍+匈牙利一個冠軍似乎也就可以接受了 HAM表現的反而比前一年爭冠時平穩的多，不過賽車不行也沒啥辦法更別忘了賽季初澳洲站虎爛幹事的事情差點毀了他整個生涯 ---------------------------------------------------------------------------------------------- 2010年跟2011年基本竿位都是牛車的天下麥拉崙也只在這兩年中a到兩竿位賽車：MP4/25 ，MP4/26 一桶油時代以後的頭兩台麥拉崙賽車設計似乎有點找不到北的傾向 2010年季中改版也是悲劇一場，2011年激進設計也沒換到好果子吃 1. 2010年加拿大站 Pole to Win 很辛苦的開到沒油才拿到這個竿位，比賽過程也算順利，麥隊1-2 finish 不過終究速度上還是不如RB6 本來比利時站HAM奪冠後還有點希望卻給HAM自己連續退賽砸了 2. 2011 年韓國站 Pole to 2nd 起跑沒多久，MP4/26後期糟糕的第一段速度還是讓HAM丟了位置隨後很辛苦的一路防守另一台RB7到終點 ---------------------------------------------------------- 2012年，賽車：MP4/27 擺脫前兩年設計思維走回老路，技術團隊也相當程度改組後 MP4/27競爭力"似乎好像可能應該是"比較有了賊果.... 1.2012 年澳洲站 Pole to 3rd ....一起跑就被隊友幹掉.... 再不爭氣一點的話，07年ALO看到的眼白現在也許逐漸HAM要看到了＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊所以到上一場為止，HAM生涯一共拿到20個竿位考慮到他生涯前兩年的車子算是場上前兩名的賽車，這樣的數據已經不是很非常突出更糟的是這20個竿位具體兌換成比賽勝利的又只有9場，甚至不到一半（說起來麥拉崙07-08年與主要對手的車速優劣大約相當於 1990-1991年偶像Senna在90-91兩年32場比賽中拿了18個竿位兌換成12場勝利；粉絲HAM卻只在07-08年35場比賽中拿了13個竿位兌換成7場勝利......）把竿位優勢丟掉的11場中有的是車子不行有的是車隊問題，這大家當車手的都會碰到姑且不論但他自己的駕駛失誤甚至根本蠢到不行而砸鍋的就有5場（08年比利時算0.5場，09義大利站拼過頭情有可原也算他0.5場）這裡面甚至砸到顆粒無收不說還禍害下一場比賽的也有（08加拿大站）這就實在太多了可以說幾年開下來HAM的表現實在稱不上consistent 尤其動機強烈時他犯的錯誤更多，更令人下巴掉下來在隊友BUT穩定的表現跟VET穩定競爭下，恐怕HAM還得再長大一點～～～ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.231.28.40

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