[閒聊] 法拉利的換胎策略

看板FORMULA1作者 (卡比羅西 )時間12年前 (2011/09/11 23:59), 編輯推噓5(5013)
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本賽季看到這場為止,在比賽中法拉利只要換上硬胎就像是腳上穿了雙SIZE不合 的鞋子在跟人家賽跑,速度完全無法發揮出來,只要剩下的圈數夠多,被後車 追上、甚至超越都是可以預期的狀況,而法拉利與硬胎的磨合期在本季結束前 能否結束都令人懷疑。 而在各車隊換胎的策略上,主流策略都是以"軟胎-軟胎-硬胎"為主,法拉利在車子 速度不如主要對手紅牛、麥拉崙時,都採用相同的換胎策略,等到換上硬胎時完全 處在被動不利只能挨打的狀況下,在比賽進入最後1/3時法拉利的名次幾乎只會後退 不太可能得到更好的名次。 在這種情況下,如果法拉利在第三段排位賽時就用硬胎來作時間,正賽起跑後硬胎跑 的圈數也不用拉長甚至只比軟胎多個幾圈就好,最後用軟胎胎撐完全場,對手用硬胎時 法拉利用的是軟胎,是否對於最後的賽果有所幫助?還是會在開賽時第一次換胎前就被 拉開差距到無法挽回的距離呢? -- Now the only thing a gambler needs Is a suitcase and trunk And the only time he's satisfied Is when he's on a drunk -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.240.225.49

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開爛車基本上沒有本錢玩策略...
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這樣滿冒險的,萬一最後一套軟胎跑不完的話,那就悲劇了
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我覺得法拉拉輪胎策略是正確的 簡單說就是用硬胎時間
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越短越好 才能減小差距
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法拉利換上硬胎後簡直像是在對後車說:好慢車 不超嗎?
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法拉拉換硬胎真的是被其他隊扒假的
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我覺得法拉利今年跑得算不錯了 是紅牛太強
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這場Alesi有去,他那年代的紅馬才真的是悲劇 = =
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法拉利明年車要想辦法解決輪胎升溫過慢和硬胎問題
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阿雷西蠻妙的,去法拉利(1991)跟去班尼頓(1996)
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時都是當時該隊車輛性能走下坡的一年...
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阿雷西去法拉利的前一年1990年還在爭冠呢....
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1991年就看到洗拿力拼火星車一代目,沒法拉利的事了
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他雖然賽場不得意,但娶到的老婆夠好也就可以了...
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我覺得硬胎的排位成績應該會讓賽車在混亂的爭奪中起跑
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這樣真的超高風險的,看看今天ros petro的情況就讓人擔心
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不僅要與更多的賽車爭奪,而且有時還會有賽車橫沖過來
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09/12 13:29, , 18F
紅車沒客制化輪胎後就整個軟了~
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文章代碼(AID): #1ERDhreZ (FORMULA1)
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