Re: [閒聊]有關台鐵運輸營業員級/高員填志願
同意選擇車班比選擇車站重要
因為目前(列)車長缺很大，高員跟員級報考時已說明都要強制去運輸班，
所以真正在車站上班的時間不長，
能在車站上班的時間有多長，就看何時被送去運輸班了。
但肯定的是，
員級跑車一定會比報到後在車站剪收賣票的時間長N倍，所以選車班很重要。
車班就是你每日上班時要報到的地點，所以最好不要離家太遠，希望大家都填的滿意。
車班原則上每週有休一日('通常'前一日早下班，後一日晚上班，會有'約'1.5-2日吧)。
但放假時間寶貴，所以最好選離自己的棲息地不要太遠，
以免把休假時間浪費在長程返鄉。(除非你想落地生根)
高員未來下站當副站長的速度應該挺快的，因為聽說各車班高員列車長都已經剩不多，
也聽說有些車班高員已全部下完，現在已經輪到員級列車長依序下站當副站長。
列車長下站當副站長，所派的車站，就跟你所選的運務段及分配到的車班有關，
選太遠，以後要回家鄉的路就遠了。
台北運務段共計有3個車班組，基隆車班(七堵)、台北車班(樹林)、新竹車班(新竹)。
台中運務段共計有1個車班組，彰化車班(彰化)。
高雄運務段共計有2個車班組，嘉義車班(嘉義)、高雄車班(潮州)。
宜蘭運務段共計有1個車班組，宜蘭車班(宜蘭)。
花蓮運務段共計有1個車班組，花蓮車班(花蓮、台東)。
不過 企劃處 的缺，應該是不用跑車(有待過來人說明)
餐旅服務總所的缺，不清楚(有待專業人士說明)
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