Re: [問題] 鐵路特考"正常班"類科
※ 引述《dolphinnani (Dolphin~nani)》之銘言：
: 各位國考前輩好!
: 小妹是去年6月應屆畢業生
: 因為種種因素決定投身國家考試~
: 目前是鎖定今年的鐵路特考
: 本來是打算報考"運輸營業"類科
: 但爬文後發現可能會有輪班的情況
^^^^^^
不是可能會，是都要輪班，所以才會有車輛調度這個類科出來，而且名額很多
但車輛調度類科錄取者並不見得每一個都要做調車工作
只有很少數人才會接觸到調車，大部分的人還是做票房、旅客(運輸營業)的工作居多
例如
101年車調分發到高雄站的就都要調車了
但像路竹、中洲、或台北這大站等等，根本沒車可調，所以就是都做票房、旅客的工作
: 跟家人討論過後認為這樣的工作型態可能會影響以後的家庭生活
: 加上自己目前六日是有安排語文的進修課程(興趣使然)
: 因此還是希望有正常上下班&周休二日的類科
: 爬文過後發現有人提到"人事行政"及"事務管理"這兩類科似乎是符合的?
關於這項，實務上是有聽運務段運務股(屬辦公室類型的)的學長說表定是正常上下班，
不過工作做不完，所以就變責任制了。要把事情完成，不能報加班費，但好像可以補休
而且有時就算正常下班後，因為業務的緣故，下班後還是要構思工作上的事情
但如果是做票房或調車的，雖然要輪班，但下班就是正常下班，絕對不會拖
而且腦袋絕對不用在去想工作上的事，同時有輪班費可領
因為我是車調的，人事行政和事務管理我不懂，建議妳還是向其他人確認好了
: 因為沒有看到正確的答案加上身邊實在沒有朋友可以詢問
: 因此麻煩版上前輩們解答了!!!
: 另外~因為簡章還沒有出來~所以也不知道是否有各類科的職缺
據101年員訓的局人事主任的簡報
往後台鐵局都會定期招考，只是缺額多少的問題(因為人力斷層的緣故)
而且現在才是退休潮的剛開始而已
當時他有一張簡報圖，是估計未來人力流動的分布圖，
說明了未來幾年有多少人要退，預計要補多少人，可惜那資料我沒留下來
(其實人事這門課我沒有很仔細地上，因為考上後也就沒留意缺有多少
但總結是:到106還108年為止，缺會很多)
以上還是以考選部公布的簡章為準，因為人事主任講歸講，但開多少缺還是要看公布
(何況那位人事主任過沒幾年也就退休，他只是做好現在的事，做好預估和提議，
但以後的事退休後也管不到了)
: 請問這個部分是否一定要等到簡章出來才會知道呢?
: 因為我是打算買函授的方式來學習
: 很怕買了但沒有缺這樣~~~
缺額應該最近就會公布了吧，以去年來說，我也是一月的時候看新聞知道台鐵要招考
我是不清楚補習班是不是有門路可以提前知道招考類科和缺額
祝金榜題名
若有謬誤，請先進們不吝指正
: 因為才接觸國考相關資訊1個禮拜左右~
: 可能問了滿笨的問題~還請前輩們見諒
: 謝謝大家!!!
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.27.240.164
※ 編輯: silvertiger 來自: 114.27.240.164 (01/06 17:12)
※ 編輯: silvertiger 來自: 114.27.240.164 (01/06 17:12)
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忘了寫有關薪資的事
佐級的從業人員起薪34,320元，只要代扣的金額沒有很多(例如眷屬的健保費、保險費等)
實領3萬2以上是沒問題的。如果有輪班，還可領1萬出頭的輪班費
所以佐級的從業人員有輪班保證4萬是沒問題的
另外，是關於強制休假的(也就是強休、不強休)
辦公室人員似乎要強制休年假，國旅卡的額度沒用完，是不能換錢的
但現場人員就沒有強制休年假，國旅卡的額度沒用，是可以換錢的
確切的適用對象要查規定，總結就是有強休、不強休的規範
※ 編輯: silvertiger 來自: 114.27.240.164 (01/06 21:56)
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就是有人向人事主任說 今年不會招考
人事主任覺得很好笑"怎麼有人可以凌駕於他的專業之上??"
會不會招考人事主任最清楚了 他說真不知道這謠言是從哪裡來的??
課堂上的結語就是 他鼓勵已經考上的各位佐級從業人員(運、工、機、電)繼續考試
但不是往外考，而是往上考。 所以今年還是會有招考
另外，台鐵的從業人員是公保，但有沒有銓敘我就不曉得了，
因為我不了解什麼是銓敘
還有男性同仁有服役的，是可以花錢買當兵的年資 (詳細內容要查法規或問人事)
運用上好像是 假設一個服役兩年的男生，如果他買了當兵的年資
那麼他只要工作一年後，就有14天了(年假)
有些內容我不是很清楚，但只知道有那項規定，所以有想要更加了解或應用的話
就是要去查規定或問人事了
以上提供參考 考試相關資訊還是以公布為準 祝各位金榜題名
※ 編輯: silvertiger 來自: 114.27.240.164 (01/06 22:42)
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