Re: [資訊] BMW S85 M5/M6 四大常發生故障

看板EuropeanCar作者ATseng (Alred Marchen)時間2年前 (2021/09/15 17:24)推噓3(3推 0噓 2→)

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手上剛好有一輛系出同門引擎（S65）的車又剛好這四項內算是搞過三項來回應一下騙個P幣 ※ 引述《chaiotzu (SAM)》之銘言： : ----- : 1.BMW 活塞連桿大端波斯問題 : 這問題可以說是普遍發生在各BMW引擎族群 : S85也不免俗，其同門雙生S65也同樣中獎 : 該波斯負責將連桿固定在曲軸上 : 當開始有磨損時，初期會造成曲軸表面異常磨損。 : 過多磨損會造成的間隙也會導致活塞桿敲擊並導致活塞連桿彎曲 : 最終就是引擎完全故障。 : 症狀 : .怠速和低轉速時滴答聲 : .機油中的金屬屑 : .引擎故障 : 說實在，大端波斯在早期階段，確實沒有多少跡像或症狀。 : 可能會注意到微弱的滴答聲，但並不是很明顯。 : 如果當有改排氣管、進氣，會更不容易發覺注意到。 : 而機油中的小金屬屑，可能證明軸承存在磨損。 : 大端波斯更換 : 大多數桿軸承問題似乎都出現在10-16萬公里(6-10萬英里) : 部分車主在10萬公里會做一次性的預防性更換 : 該波斯零件並不貴，大概21-23K(20pcs)， : 社外也有出改良件，多貴3-5K : 但只拆裝這一部分工錢應該超過5萬 : 而拆到下油底殼，建議一起更換料件(主線掉超大副本) : 份量之多可以另外寫一篇 S85上不太確定但是在S65上小波斯還可以分前期跟後期的版本前期的版本材質為銅鉛，比較軟在嚴重磨損後可以在換下的機油內檢測出較高的金屬銅後期版本的材質則改為了錫鋁，比較硬反而容易在潤滑不足的情況下讓曲軸受傷那回歸原始原因不外乎如下：原廠建議的油的規格為10W60 在低溫的流動性極差，在油溫低時無法起到潤滑效果加上車主沒有等工作溫度上來就大催，導致波斯與曲軸直接磨擦要更換這個項目的話基本上是要小波斯跟曲軸螺絲一同更換料加工約莫落在5~6萬 : ----- : 2.節氣門伺服馬達 : 之前某網紅也是遇到一樣的問題 : https://youtu.be/PTBZ_x_aBNk

: 這也是S65/S85的共同問題 : 發生的情況皆為接汽門馬達內的齒輪磨損 : 轉動阻力增加，最終轉不動造成出現故障訊息 : 症狀 : .亮引擎故障燈+限轉模式 : .故障代碼 CDC0、2B21 和/或 2B57(這要插電腦才知道) : 這東西故障沒有任何警告標誌，就是那種突然失效。一旦發生故障 : 會立即進入限轉模式，限制在4000rpm，開起來會非常彆扭 : 進保養廠插電腦，故障代碼 CDC0、2B21 和 2B57 : 大概就是節氣門伺服馬達問題。 : 可以直接更換新品，一次建議兩顆更換，一顆當然也可以啦 : 這通病已有廠商開發出內部改良齒輪套件 : 建議在發生問題前，先做預防性更換 : 如果只是齒輪卡死，換完會動還OK : 驅動的馬達的電晶體過熱燒毀，這也還OK : 但如果連馬達都GG，就建議換整組的 : 目前這齒輪國外大概100-150美金/2組上下都有人在賣 : 連電晶體的版本大概150-200美金 : 整顆新品大概25-30K料錢(國外750-800美金) : 更換維修套件大概半天到一天的時間，直接換新品半天內解決這個死亡原因不明，有車友試過自行焊接電路板，不過似乎沒有成功換兩顆大概花3萬左右，目前我還沒有遇過，但是錢已經準備好了 : ----- : 3.SMG變速箱 : 以前有人擔心SMG變速箱故障問題，維修費用爆高 : 會建議去買手排版本的M5/M6，但手排超級少!!!想都不用想!!! : 的確，SMG變速箱維修並不‧便‧宜，非‧常‧貴 : 當你看到 "SMG液壓元件總成"，索價30萬台幣時(石化) : 目前最常發生故障的是(台灣料錢請換成台幣在X1.3~1.5，工錢另計) : 1.液壓幫浦 (約 900美金) : 2.蓄壓器 (約 1400美金) : 3.離合器Sensior (約 550-600美金) : 但注意，台灣零件商通常沒庫存SMG的零件 : 或台灣就剛好只有一個庫存，開個超高價，要不要隨便你.... : 請自己衡量 : 液壓幫浦失壓，在行進中發生是一場悲劇 : 無法換檔、離合器也無法切開 : 當車子停下熄火(離合器無法切開會自然造成引擎熄火) : 車子也會因變速箱保護程序，無法發動也無法前進後退(後輪鎖死) : 只能上溜冰鞋後，整台上拖車 : 液壓幫浦跟蓄壓器所在位置，剛好是頭段出來觸媒後方 : 雖有隔熱板，但溫度還是不低， : 建議在這段排氣官做隔熱包覆來延長變速箱零件壽命 : 或有人賣殺肉車時直接把變速箱總成直接買回來當備料雖然我的車是DCT的，但前陣子也剛好去整理了變速箱閥體全新閥體一顆要價約15萬台幣，但是也可以選擇用維修的方式我這次去整理了整顆變速箱，包含了閥體翻新跟離合器片整理含工為16萬8 若是要使用全新閥體的話，則是26萬8 工時約莫7-10天不過翻新店家還有提供一年保固，也就是說這一年內可以彈射彈到爽XD : ----- : 4.氣門油封漏油(氣) : 把這個問題規在S85常發生問題，說起來對他不太公平 : 因為在年輕他也超過10年了，氣門油封磨損造成的吃機油 : 在BMW車系，似乎很常見.....(默) : 即使在手冊已寫2000KM，700cc內的機油消耗是正常可被接受的 : 汽門油封大概3-5美金/個，剛好40個 : 料錢不貴，工錢...(默) 這個應該是氣門室蓋漏油，文中說的價格約莫25美金是指其中的墊片不確定在S85上違和，但在S65上換墊片只是治標不治本換完約莫3個月就會發現又在漏油了會導致根本原因是因為上蓋變形了變形則是由原本材質缺陷加上引擎的高溫所導致因此無論怎麼換墊片都沒有效唯一的拯救方式為更換兩個上蓋台灣的報價料含工約莫接近5萬 ————————————————- 如果看到二手車商打著「大小波斯皆已更換」表示他根本不懂這車換到大波斯表示這車的引擎也…… -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.230.69 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/EuropeanCar/M.1631697840.A.9B1.html

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dream6789

09/15 18:46, 2年前 , 1^F

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a5021414

09/16 12:15, 2年前 , 2^F

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推

powerjr

09/16 13:20, 2年前 , 3^F

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