[討論] IS300 F 跟BMW320

看板EuropeanCar作者 (tony)時間6年前 (2019/10/15 18:00), 編輯推噓21(22推 1噓 34→)
留言57則, 28人參與, 6年前最新討論串1/2 (看更多)
先說一下 我兩台都開過 認真覺得操控兩台沒差很多 底盤都很穩 兩台我都上180過 但320的前段比較會衝 中速域後IS比較強（245馬力的緣故吧） 但我同事一直說他感覺的出來BMW操控比較好 有沒有同時開過的人來分享一下啊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.109.68 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/EuropeanCar/M.1571133649.A.8CE.html
推
10/15 18:54, 6年前 , 1F
開山路比較一下吧...差異很明顯
10/15 18:54, 1F
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10/15 20:15, 6年前 , 2F
說個笑話：IS操控比BMW 320好
10/15 20:15, 2F
推
10/15 20:50, 6年前 , 3F
330>IS300>=320
10/15 20:50, 3F
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10/15 21:05, 6年前 , 4F
基本上所謂的操控感不是只有直線加速 還包含了換檔的
10/15 21:05, 4F
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10/15 21:05, 6年前 , 5F
邏輯 指向性 高速穩定性 車陣穿梭的靈活性，小弟擁有
10/15 21:05, 5F
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10/15 21:05, 6年前 , 6F
過M235/320 以及開過友人的Is300..只能說IS在高速公
10/15 21:05, 6F
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10/15 21:05, 6年前 , 7F
路穩定行駛高速的確沒問題，但說到操控感受的確還有一
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10/15 21:05, 6年前 , 8F
段差距。By the way..我父親20年的Mazda323 國三180
10/15 21:05, 8F
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10/15 21:05, 6年前 , 9F
變換車道我也覺得很穩..但絕對跟操控沾不上邊XD
10/15 21:05, 9F
推
10/15 23:20, 6年前 , 10F
推樓上分享
10/15 23:20, 10F
推
10/15 23:26, 6年前 , 11F
你只開過高速就別說什麼操控性了，那只能代表高速穩定性
10/15 23:26, 11F
推
10/16 00:53, 6年前 , 12F
你覺得沒差就選划算耐操的就好
10/16 00:53, 12F
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10/16 01:43, 6年前 , 13F
只要求高速穩定性的話就選IS300吧 比較便宜
10/16 01:43, 13F
推
10/16 12:06, 6年前 , 14F
老船長開不出差異，當然選哈根
10/16 12:06, 14F
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10/16 12:24, 6年前 , 15F
is300f的底盤真的太死硬了，每天開會很疲累
10/16 12:24, 15F
推
10/16 13:56, 6年前 , 16F
山路開一下試試看
10/16 13:56, 16F
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10/16 14:17, 6年前 , 17F
L的車就別拿來比歐洲車了
10/16 14:17, 17F
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10/16 14:42, 6年前 , 18F
20年的323 那就是tierra啦 tierra在日系車裡操控算不錯了
10/16 14:42, 18F
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10/16 14:42, 6年前 , 19F
想當年在TIS是可以跟K8互別苗頭的
10/16 14:42, 19F
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10/16 14:42, 6年前 , 20F
哪可能跟操控沾不上邊
10/16 14:42, 20F
推
10/16 15:08, 6年前 , 21F
山路殺彎一下就感覺的出來了 雖然我都沒開過QQ
10/16 15:08, 21F
推
10/16 16:35, 6年前 , 22F
is實在太重惹 很難跟歐洲車拼
10/16 16:35, 22F
推
10/16 17:27, 6年前 , 23F
全都別嘴了 大家忘了在台灣是看logo定勝負XD
10/16 17:27, 23F
推
10/16 17:46, 6年前 , 24F
我擁有或長期開過米漿F30 320i、f10 528i，歪L開過i
10/16 17:46, 24F
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10/16 17:46, 6年前 , 25F
s200t跟前兩代LS(另外還有破蝦981caymanS)
10/16 17:46, 25F
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10/16 17:46, 6年前 , 26F
高速穩定(16格以上直線與過彎)981>Ls460>f10>Ls400>
10/16 17:46, 26F
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10/16 17:46, 6年前 , 27F
f30>is
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10/16 17:46, 6年前 , 28F
低速靈活性(含車身動態與指向性)981>f30>f10>is>=Ls
10/16 17:46, 28F
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10/16 17:46, 6年前 , 29F
新3er沒開過。is200t底盤頗死硬；f30柔一點，但車身
10/16 17:46, 29F
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10/16 17:46, 6年前 , 30F
動態對我來說還是過激、動力總成調校不甚滿意
10/16 17:46, 30F
噓
10/17 16:02, 6年前 , 31F
IS的高速穩定是用車重ㄍㄧㄥ出來的…再說高速穩定性跟
10/17 16:02, 31F
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10/17 16:02, 6年前 , 32F
操控性 兩個概念天差地遠…
10/17 16:02, 32F
推
10/17 19:00, 6年前 , 33F
G20 IS內裝不行了
10/17 19:00, 33F
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10/17 19:01, 6年前 , 34F
G20全方位輾壓
10/17 19:01, 34F
推
10/17 22:51, 6年前 , 35F
說981高速穩的 我也是笑了 路感高速會加重你的恐懼感，台灣
10/17 22:51, 35F
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10/17 22:51, 6年前 , 36F
路那麼爛 我不相信體感會比你的另幾臺車好
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10/17 23:35, 6年前 , 37F
為啥路感高速會加重恐懼感@@?
10/17 23:35, 37F
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10/17 23:37, 6年前 , 38F
我的E36全車底盤換Ruff優力膠 避震用b10 Power kit 路感變
10/17 23:37, 38F
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10/17 23:38, 6年前 , 39F
得非常直接且清晰 但開高速200+在換車道我覺得很安心啊 不
10/17 23:38, 39F
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10/17 23:39, 6年前 , 40F
會拖泥帶水
10/17 23:39, 40F
推
10/18 16:13, 6年前 , 41F
完全同意樓上說的 有開過真的能體會
10/18 16:13, 41F
推
10/18 21:10, 6年前 , 42F
路感明顯但避震器和懸吊咬得住、動態反應得當，根本
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10/18 21:10, 6年前 , 43F
不會減損高速穩定感
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10/18 21:10, 6年前 , 44F
說又硬又跳不安心可能是用上低劣的改裝件吧
10/18 21:10, 44F
推
10/18 21:18, 6年前 , 45F
而且is200t、f30這些路感比我提到的另外幾部明顯，
10/18 21:18, 45F
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10/18 21:18, 6年前 , 46F
這也是我前面提及的車身動態過激
10/18 21:18, 46F
推
10/19 05:00, 6年前 , 47F
用過阿波羅或D2之類的死硬避震跟高端且調整得好的3way
10/19 05:00, 47F
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10/19 05:00, 6年前 , 48F
避震就知道路感與操控差異惹
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推
10/19 17:02, 6年前 , 49F
開直線哪感受的到操控...L山路哪變速箱邏輯讓你想翻白眼
10/19 17:02, 49F
推
10/19 22:28, 6年前 , 50F
原廠來說,上一代IS250跟現在的小改前IS250對我來說都
10/19 22:28, 50F
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10/19 22:29, 6年前 , 51F
算又硬又跳不安穩
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10/20 04:56, 6年前 , 52F
L的動力傳輸真的廢到笑
10/20 04:56, 52F
推
10/20 16:16, 6年前 , 53F
G20各方面完勝
10/20 16:16, 53F
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10/20 21:03, 6年前 , 54F
is200t比G20 320i m sport重兩百多公斤...
10/20 21:03, 54F
推
10/21 15:31, 6年前 , 55F
直接說G20的logo完勝比較實在啦
10/21 15:31, 55F
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10/30 03:54, 6年前 , 56F
開起來差滿多的，本也想買IS
10/30 03:54, 56F
推
12/04 02:20, 6年前 , 57F
G20內外新科技與各方面調教 說真的IS這代完全不用比了
12/04 02:20, 57F
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