[情報] 全新Audi A8 新8速自排 LV3自駕系統 (圖)

看板EuropeanCar作者 (夜鷺食穀)時間7年前 (2017/07/11 20:24), 7年前編輯推噓35(35推 0噓 33→)
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全新一代Audi A8正式亮相，新科技滿點。 新A8是全球第一台LV3等級自動駕駛系統的量產車，還有新版MMI銀幕資訊控制系統， MMI速度更快更好用。 ☆☆本文 PTT網頁圖文版 全新大改款Audi A8☆☆ https://www.ptt.cc/bbs/EuropeanCar/M.1499775882.A.76D.html (圖) 全新Audi A8豪華旗艦 http://i.cubeupload.com/80I87G.jpg
(圖) 新A8 L車尾 http://i.cubeupload.com/IPR7Tq.jpg
(圖) 新A8車側 http://i.imgur.com/0zmxguC.jpg
新引擎動力提升，新A8標配48V微型油電系統，更省油。 搭載新版8速自排Tiptronic變速箱，安心可靠。 新A8是用最新版的MLB底盤架構所打造的，車身變重，結構更加安全。 四輪驅動、四輪轉向系統。 新A8車身尺吋 長寬高 5172 x 1945 x 1473mm 軸距 2998mm (圖) 新A8內裝中控台，幾乎沒有按鈕、旋鈕。 http://i.cubeupload.com/Op62MA.jpg
http://i.cubeupload.com/NyIH4A.jpg
(圖) 新A8車尾 http://i.cubeupload.com/7dUc1F.jpg
◇ Tiptronic 8速自排變速箱，安心可靠 新A8全車系採用新版Tiptronic 8速自排變速箱，少了雙離合器變速箱不耐用的疑慮， 讓這些多金車主們都能安心開車出門，毫無罣礙。 (圖) 新版8速自排Tiptronic變速箱排檔座、空調控制銀幕面板 http://i.cubeupload.com/TPvcUj.jpg
(圖) 車頭燈 http://i.cubeupload.com/i2wLQk.jpg
(圖) A8標準版 後座空間大 http://i.cubeupload.com/KLCig2.jpg
(圖) A8 L http://i.cubeupload.com/bPgFKT.jpg
(圖) A8 L 車側後方照片 http://i.cubeupload.com/oJ47Ha.jpg
(圖) A8 L 後座空間更加寬敞 http://i.cubeupload.com/yng361.jpg
http://i.cubeupload.com/RAv8Sd.jpg
◇引擎有 V6, V8, W12，並結合微型油電系統 新A8的引擎全都有搭載48V微型油電系統，車子更省油。 其中汽油引擎有 3.0TFSI V6 340匹 4.0T V8 460匹 6.0T W12 585bhp 柴油引擎有 3.0TDI V6 286匹 4.0TDI V8 435匹 A8 L e-tron 3.0TFSI 油電車的引擎 + 馬達 總共449匹馬力，扭力 71.3公斤米。 在純電動模式下，可行駛50km遠。 (圖) A8全車系標配48V微型油電系統，更省油 http://i.cubeupload.com/cuAZk6.jpg
(圖) A8 L e-tron油電系統示意圖 http://i.cubeupload.com/0JhMGK.jpg
◇全球首創LV3自駕系統，可放開雙手 新A8首開全球先例，具備LV3等級的自動駕駛系統，它有搭載雷射雷達... 等多種偵測交通路況的設備。 Traffic Jam Pilot system 塞車自駕系統 在高速公路比較壅塞時，新A8的LV3自動駕駛系統可在時速50公里以下幫忙接手開車， 這時駕駛人的雙手可以完全放開方向盤，去做自己想做的事。 (圖) 新A8車頭前方有雷射雷達 http://i.cubeupload.com/ajhLTK.jpg
(圖) 新A8車身四週都有攝影鏡頭、各種感應偵測器也很多 http://i.cubeupload.com/zDZkYh.jpg
◇新版MMI中控台雙銀幕資訊控制系統 10.1吋和8.6吋雙銀幕，新版MMI的處理速度比上一代快50倍。 ◇全新研發，電子控制機械 主動式懸吊系統 新A8懸吊系統是前懸吊雙A臂、後五連桿。 新A8搭載全新開發的電子控制機械的主動式懸吊系統，並搭配前方攝影鏡頭， 新型智慧型懸吊系統可以預先看到前方路面狀況，例如路面凸起，或是坑洞， 智慧懸吊就能提早做出因應，每秒會自動調整18次，這樣就能消弭掉行車時的震動感 和粗糙感，行車品質大提升。 ◇ 新A8車身重量 不減反增 全新A8的車身有58%是鋁合金，其他還有高張力鋼材、鎂合金、以及碳纖維。 車身輕量化已達到盡頭 在過去，每一代Audi A8都以輕量化車身科技自豪，新款A8的車身重量都會比前一代更輕 、剛性更強，有利於操控表現。 但這次新A8的車身重量反而比上一代還重了51公斤，由舊款的231公斤增加到282公斤， 車身增重的幅度達22%之多。 之前Audi的工程師有說過，這是Audi為了因應越來越嚴苛的汽車撞擊安全標準， 所以新A8的車身無法再繼續減重了， 另外則是為了要保護油電系統的鋰電池，必須大幅強化鋰電池週圍車身的耐撞結構， 這也導致新A8車身重量不減反增。 新A8訂價 從90,600歐元起跳，320萬台幣。 (圖) 新A8 高剛性車體結構圖，車身結構重量不減反增，比上一代增重22%。 http://i.cubeupload.com/8rFVXi.jpg
http://i.cubeupload.com/3OxuSw.jpg
http://i.cubeupload.com/e6B0Bz.jpg
(圖) 新A8 有四輪轉向系統 http://i.cubeupload.com/ndOhaz.jpg
http://i.cubeupload.com/giDhT7.jpg
(圖) 智慧型LED頭燈，可改變前方照射區域與面積 http://i.cubeupload.com/qqhX6j.jpg
(圖) A8 方向盤有全新造型 http://i.cubeupload.com/unU41S.jpg
(圖) A8車身尺吋 長寬高規格圖 http://i.cubeupload.com/xmCSLQ.jpg
(圖) A8引擎圖 http://i.cubeupload.com/OJnJKM.jpg
http://i.cubeupload.com/KmKPH0.jpg
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(圖) Audi全新研發的電子控制機械主動式懸吊系統，大幅提升行車品質 http://i.cubeupload.com/zy1EMd.jpg
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[影片] Suzuki SHVS微型油電系統，電腦動畫影片簡介 (片長4分37秒) https://youtu.be/eiaAI8b-uPk
出處 2017 Audi A8 revealed as brand's most high-tech model yet https://goo.gl/6Fz7xn 新A8車身重量比上一代增加51公斤，增幅達22% Opinion: a heavy burden for the new Audi A8 https://goo.gl/Z3xHuH 新A8照片集，圖多 All-New Audi A8 Combines Sophistication With Sleek Style https://is.gd/9m3meG -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 161.202.72.155 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/EuropeanCar/M.1499775882.A.76D.html
推
07/11 20:40, , 1F
內裝似乎比S class厲害
07/11 20:40, 1F
※ 編輯: bearland (161.202.72.155), 07/11/2017 21:05:32
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07/11 21:06, , 2F
方向盤有種復古感...期待S8 vs M760i
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潘仔的V8TT應該還不適用MLB
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07/11 21:24, , 4F
好棒喔
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新A8 今年第四季就會在歐洲上市，可以開始存錢了。
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看國外資料,4.0T是3993cc,可以確定是Audi自家那顆4.0T
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了,潘仔的4.0T是3996cc
07/11 21:29, 6F
我弄錯了，新A8不是用Panamera 那顆4.0T V8引擎，內文已更正。
推
07/11 21:46, , 7F
這方向盤....我不行 orz
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如果不喜歡這個方向盤，那可以等幾年後的小改款A8，應該會有新方向盤。
推
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內裝真的滿屌的，水箱罩似乎新款都定調為更扁的六邊形
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推
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新車就就是 Prologue Concept 的設計囉
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推
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科技感很強
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推
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就等S-class小改款端出什麼來面對
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S-Class老神在在， 在歐洲和美國汽車市場，賓士S-Class一直都是豪華旗艦的王者， 在歐美市場，連大改款BMW新7系列的銷售量都無法擊敗即將小改款的S-Class。 ※ 編輯: bearland (161.202.72.155), 07/11/2017 23:36:55
推
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進來台灣最便宜的變多少？
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推
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S-class的I6 3.0T+48V微油電已經有407hp了,這340hp稍
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嫌保守...
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玩命快遞還會有續集嗎？
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340應該是指汽油機的部分 沒加電動機
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推
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跟paramera的內裝相似度也太高了 沒有audi的味道
07/12 00:18, 17F
這樣可以提升Audi A8質感，順便省下一些研發設計成本。 ※ 編輯: bearland (161.202.72.155), 07/12/2017 00:49:08
推
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或許我比較老派，與其按玻璃，我還比較喜歡按軟塑膠
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按鍵。
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中控切成上下二個螢幕，質感呈現比一大塊螢幕要好很多
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也很實用，這種設計美感美國人還有得追(Telsa就是在
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說你)
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推
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這外型老實說真的沒新意,個人比較愛Lexus LS,但內裝氛
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圍的營造真的很豪華,都不輸自家的Bentley了
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推
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外型沒新意+1
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不過這種豪華旗艦通常照片都拍不出那種感覺
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實車比照片霸氣不只兩個檔次
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推
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上一代也被人說像A4，結果等你看到實車，就發覺怎麼可能
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錯認，A8氣場蠻夠的XDDD
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推
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這尾燈跟7Li有87%像
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推
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第一台Level 3? 那 Model S號稱硬體Level 5算第幾？
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推
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不過A8用蜘蛛人來宣傳怪怪的 小屁孩開A8不搭
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讓黑豹來開比較適合
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沒錯，但檔期搭不上只好先用小屁孩了
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會買A8的客戶 看到小屁孩的宣傳 真的會心動嗎XD
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推
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老實講這種觸控是中控台我個人不喜歡，陪朋友去試
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過新Panamera，在開車中沒有實體鍵很容易按錯
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推
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可惜台灣的oooo...話說A8都是四人座設定？
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推
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短軸版是五人座吧
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懸吊跟各種sensor超複雜，保修大考驗
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主動懸吊應該跟M.benz同樣的東西.只是台灣好像不能選
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然後那sensor網路.快比人體神經血管還複雜了
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舊版水箱護罩比較好看。新款像現代汽車
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慘了，以後連原廠車也不能買，壞了也不會修XD
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要自動駕駛 肯定會有一堆sensor 以後就習慣了
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四輪轉向系統，車子可以斜著走嘛XD
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要是四輪都能轉90度 路邊停車就可以秒停了
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這樣改車要藏輪很麻煩0.0
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以後如果四輪獨立馬達 馬達跟著輪軸一起轉 會不會就能達
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成轉90度？
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推
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樓上說的in-wheel motor 印象中十幾年前三菱有提出過 就
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算能克服如何轉向的問題 簧下質量也會非常重 ride和handli
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ng都不會好
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推
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A8實車蠻有氣勢的，我每次看到親戚的都覺得比S強
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林志穎~ 走啊換新車
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oh no 林志穎是r8 記錯了
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樓上好像會被做成簽名檔。
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我上禮拜有在路上看到這台
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b大好像忘記介紹腳底按摩功能
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感謝補充，新A8有按摩功能
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前幾天經過總統府 進出的警車是Audi A6 說這車得標金額低
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總覺得有點牽強 主子喜愛這品牌 可能才是正解
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話說A8改款 蔡總統是不是又要考慮換車了....XD
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總統坐舊款車像話嗎 換 都換
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我想要這個大燈尾燈啊 https://youtu.be/NIXGU_cEUSs
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蔡說不定等新S8
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S8沒L,且S8好像沒有提供Audi exclusive的防彈改裝
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※ 編輯: bearland (161.202.72.155), 07/13/2017 23:46:18
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07/21 07:29, , 67F
audi什麼時候產變速箱
07/21 07:29, 67F
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08/04 00:40, , 68F
車子還是實體鍵好 行車中能用摸的 觸控就得眼睛看一下
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