[討論] Tesla的自動駕駛與他廠的差異性？

看板EuropeanCar作者 (希望實現希望)時間7年前 (2017/02/07 11:26), 編輯推噓19(19推 0噓 22→)
留言41則, 18人參與, 最新討論串1/1
請問專家板友們，以目前自動駕駛這個科技而論，Tesla特斯拉的自動駕駛科技，以及他 廠的(半)自動駕駛，差異性在哪裡？ Tesla技術大幅領先？ 可能是車廠太多廣告主，感覺媒體對於這種報導少之又少？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.113.148 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/EuropeanCar/M.1486437962.A.BB0.html
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自動駕駛　跟　智慧輔助駕駛　是不一樣程度的...
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大部分車廠目前都還是以智慧輔助駕駛來稱呼....
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對岸車媒有一個特斯拉跟雙B的集評影片 內容是如果駕
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駛可以不碰方向盤，自動駕駛仍然繼續運作，副駕的妹
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子就要一直脫衣服 結果如何就不用多說了 雙B從頭到
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尾都是普遍級
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樓上不把連結交出來 這樣說得過去嗎?
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有撞死人跟沒撞死人的差異
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樓上大大跪求傳送點
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我只要特斯拉的那段就好
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我個人是不看普遍級的
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跪對岸求集評關鍵字！
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脫到剩一件半,內衣都沒看到就被剪掉了...
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話說 特斯拉是美國車 不過 樓上連結救援成功
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看起來不錯...
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XD
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看在有雙B救援份上....XD
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SOD新素材get
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Tesla技術又沒領先 只是Tesla敢用 傳統車廠相對保守
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雙B救援...兩個B罩杯？
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原來重點是影片 XD
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看起來不只
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特斯拉不只領先德國 還領先5年 之前車版新聞有講
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其實我覺得領先幾年這個說法怪怪的 難道德國五年後的
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車還做不到tesla現在做得到的事嗎 很多東西是花錢裝上去
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就有 不用自己研發
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只是 目前要不要裝 的問題
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特斯拉沒包袱可以走3C路線不斷更新軟韌體,傳統車廠如果像它
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出一次自動駕駛死亡事故,形象會推廣就會受創嚴重
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反過來說特斯拉花在懸吊底盤、內裝上的心力也有差
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打錯，形象"和" 自動駕駛推廣
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tesla已經兩次自動駕駛死亡車禍摟 可是大家還是信心滿滿
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特斯拉軟體方面蠻強 解放了硬體的強大功能
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自動駕駛本來就是輔助功能 不是開了就可以睡覺欸...
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特斯拉軟體方面敢於創新 也很有實力
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自動駕駛怎麼裝上去？有開放嗎？
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特斯拉的自動駕駛都已經可以在公司把車從家裡召喚來載
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了,怎麼會沒辦法開車睡覺呢,就只是法規沒開放而已
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特斯拉可以先下車讓他去停車 要開的時候叫他來載你
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