[情報] 六門超旗艦 Audi A8 L extended
在德系高階房車的競爭中,Audi出了一張令人訝異的大牌:「六門超長軸」;根據原廠表
示,他們接到一位歐洲匿名買家的訂單,要求以Audi A8 L為基礎,再進行重度客製化改
裝,並成為品牌有史以來,最豪奢的房車作品。
Audi接受特殊訂單,客製了一部A8 L extended,以超長車體搭配六門設定引人注目。
這部名為A8 L extended的特製品,有著直上6.36公尺的全長,並因而得以把軸距拉伸到
4.22公尺,尺碼之鉅令人感到驚異;除此之外,車主更指定要為其裝上六個車門,這又是
另一個視覺特徵。
為了因應尺碼與結構的變更,本車從A柱之後的車體,都是重新製作。
為了確保這部作品仍能維持固有品質,Audi也特別為其組成了專屬工作團隊,並針對其尺
碼、配備需求,重新進行設計;據原廠表示,A8 L extended仍採用著名的ASF(Audi
Space Frame, 空間樑柱)技術,利用鋁合金、專屬橋接工法,製造出既輕量又高剛性的骨
架。
在官方資料中,也別強調本車「從A柱之後都是重新製作」,並非僅是簡單的拉長而已。
由於車身重量提升到2,418公斤,因此本車也特別導入了19吋大規格輪胎與來自S8的運動
級煞車,以提升抓地表現。
採用三排座椅的內裝,則為2+2+2的六座設計,而且全部都是面向前方,並各自擁有不同
等級的配備;就實際狀況來說,這類車款的後兩排坐椅,通常會喜歡採用對坐設計,除了
可以讓氛圍更加輕鬆,甚至還可以利用空間連通的優勢,讓乘客一起聊天、品酩,至於本
車為什麼會使用相對嚴肅的設計,相信神通廣大的網路鄉民,在未來也勢必會發現本車的
主人,並討論出原因。
駕駛座與助手席的配備很基本,顯然是苦力型的司機區。
二排座椅看來也很平淡,應該是保鑣與人肉盾牌區。
第三排座椅的氛圍明顯豪華許多,看來就是老闆區了。
動力方面,則裝置了3.0升的TFSI引擎,以V6汽缸搭配雙渦輪增壓系統,能釋出310hp、
440Nm,在透過八速tiptronic變速箱與quattro四輪傳動系統將動力傳道輪胎後,耗時7.1
秒完成0~100km/h,極速則為250km/h。
尺碼與外觀規格很豪華、內裝很制式、動力很基本,這三個不搭軋的元素結合在一起,實
在令人相當好奇它的主人與用途。
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※ 編輯: Santander (27.245.67.82), 04/14/2016 12:33:19
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