[請益] 中古Audi A3，代步車

看板EuropeanCar作者 (Kawa)時間9年前 (2014/10/24 03:38), 編輯推噓32(32推 0噓 67→)
留言99則, 18人參與, 最新討論串1/1
小弟最近想買代步車，五門為主，原本最中意的是02年的Golf mk4，但無意間看到00年的Audi A3，真的很好看啊，也符合在下需求，但問題來了，中古的Audi A3保養起來價錢會很貴嗎，又或者是要換超多東西超花錢？請版上大大給予指教！ 感謝！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.145.163 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/EuropeanCar/M.1414093090.A.77F.html
推
10/24 08:24, , 1F
14歲的A3非常多東西都超花錢的，請三思
10/24 08:24, 1F
推
10/24 08:35, , 2F
汽油幫浦、車燈、三腳架、變速箱、內裝環保化、儀表板
10/24 08:35, 2F
→
10/24 08:36, , 3F
等等，如果很有愛換完大抵上還稱耐用
10/24 08:36, 3F
推
10/24 10:04, , 4F
也在找mk4 +1
10/24 10:04, 4F
推
10/24 10:57, , 5F
1.6 2.0 萬年8V有可能噴油嘴有毛病，AEB有可能渦輪不太
10/24 10:57, 5F
→
10/24 10:57, , 6F
健康，十幾歲的車，車況很重要，找到對的車非常難
10/24 10:57, 6F
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10/24 13:47, , 7F
8L吧
10/24 13:47, 7F
推
10/24 13:47, , 8F
他的變速箱我不敢買
10/24 13:47, 8F
推
10/24 15:09, , 9F
萬年四速應該沒什麼問題，Tip比較抖而已
10/24 15:09, 9F
推
10/24 17:00, , 10F
這兩部車嚴格説起來是一樣的吧 只有鈑件外觀不同
10/24 17:00, 10F
推
10/24 17:18, , 11F
其實不太一樣
10/24 17:18, 11F
推
10/24 19:52, , 12F
有錢修就買吧 14歲的Audi很討債的
10/24 19:52, 12F
→
10/24 21:35, , 13F
抱著自己全部換一輪的心理準備比較好
10/24 21:35, 13F
推
10/25 20:59, , 14F
真的有養過的有幾個...都是聽說居多
10/25 20:59, 14F
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10/25 21:00, , 15F
每個人對車的花費標準不一，請具體描述你認定的"多"是
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10/25 21:00, , 16F
多少
10/25 21:00, 16F
推
10/25 21:03, , 17F
自己多做功課去了解，不要丟這種模糊問題上來，將來
10/25 21:03, 17F
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10/25 21:03, , 18F
用車的是你...一人一句，你真的可以了解到什麼嗎…
10/25 21:03, 18F
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10/27 00:56, , 19F
伸手牌本來就不能嫌菸有多好XDDDDD
10/27 00:56, 19F
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10/27 01:03, , 20F
我們這裡伸手牌都可以抽到中華煙
10/27 01:03, 20F
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10/27 04:29, , 21F
謝謝各位大大的建議，我想應該是放棄一條路XD畢竟還
10/27 04:29, 21F
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10/27 04:29, , 22F
是不想買來修啊！
10/27 04:29, 22F
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10/27 04:30, , 23F
更不想因此顧路XDD！
10/27 04:30, 23F
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10/27 04:32, , 24F
T大說的非常有道理啊啊！
10/27 04:32, 24F
推
10/27 09:09, , 25F
牽來後大保 皮帶/水邦浦/變速箱油底殼墊片/汽油邦浦..
10/27 09:09, 25F
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10/27 09:10, , 26F
然後賭冷氣不會壞 這樣就很好開了 對了 還有傳動軸翻修
10/27 09:10, 26F
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10/27 09:10, , 27F
大概5萬元料加工搞得定啦 小事真的
10/27 09:10, 27F
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10/27 09:11, , 28F
A3 1.8/2.0應該整個基本整理一趟五萬料工搞得定 車況好的
10/27 09:11, 28F
推
10/27 09:18, , 29F
我都忘了水幫浦會壞了XDDDDD
10/27 09:18, 29F
推
10/27 09:24, , 30F
小事 我開了S4以後才知道 缸體溫度感測器會讓車子鎖壓..
10/27 09:24, 30F
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10/27 09:25, , 31F
講錯 排氣溫度感測器..XD 還有PCV閥堵住會噴機油XDDD
10/27 09:25, 31F
推
10/27 09:47, , 32F
B5 S4嗎？我家S-line是自然進氣的沒這個問題.....
10/27 09:47, 32F
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10/27 10:35, , 33F
應該是進氣溫度感應器吧
10/27 10:35, 33F
推
10/27 11:22, , 34F
排氣溫度感測器耶... 確定 因為找零件找到哭出來XD
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10/27 11:38, , 35F
我雖然沒有引擎的車 但是還看過幾次2.7T
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一邊只有一支O2
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10/27 11:39, , 37F
我雖然沒有這引擎的車
10/27 11:39, 37F
推
10/27 11:43, , 38F
allroad跟C5的2.7T也有聽過有這個問題，應該是通病
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10/27 11:57, , 39F
VAG 除V10T 新的V8TT 還沒見過 近年的汽油增壓車
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沒看過有用排溫感應器的
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10/27 12:00, , 41F
從OBD進到ECU可以看到排溫的數據 那是用O2的數據反推的
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推
10/27 14:13, , 42F
故障碼17865 XD 料號078-919-529-L
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10/27 17:06, , 43F
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8 跟 11 是這一對溫度傳感器
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安裝的位置來看 是渦輪的出氣溫度 是裝在進氣岐管上
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抱歉 查過相關的圖片後 溫度感應器的探頭是插在排氣岐管末端
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10/27 19:11, , 47F
是排溫傳感器沒錯 我之前只看到排氣管上的O2 抱歉
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推
10/27 19:17, , 48F
推釐清資訊
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推
10/27 19:21, , 49F
這裡果然伸手都會有峰可以抽XD
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10/27 19:23, , 50F
10/27 19:23, 50F
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10/27 19:23, , 51F
排氣岐管末端 跟渦輪連接處
10/27 19:23, 51F
推
10/28 09:59, , 52F
感謝DYE大詳細說明 小弟完全沒這麼勤勞XD
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10/28 10:05, , 53F
我剛剛跪著看回文，如果花5萬有解感覺花少少錢購入再
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修好像很划算
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10/28 10:29, , 55F
在這分享一個前幾天自己的車遇到的問題 跟解決的過程
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我有一台老車 是以前1.8T 傳統噴射的
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10/28 10:31, , 57F
儀錶板亮燈 EPC燈 電子節氣門不動 可發動怠速 不能走
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一般修車廠可能先換節氣門或是油門踏板
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但是我看到一個問題 原本進氣壓力傳感器是用5V的電 變成12V
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查線路 是直接從ECU出來的線到壓力傳感器
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首先懷疑是線碰破了 跟12V正電短路
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剪引擎大線 查
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10/28 10:34, , 63F
發現沒碰破 再查ECU 發現接腳出來的電就是12V
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10/28 10:35, , 64F
查到這 絕大多數的修車廠 會認為是ECU壞了 節氣門也是ECU控制
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10/28 10:36, , 65F
我又發現一個細節 就是發動前 該線是5V 發動後才變成12V
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10/28 10:36, , 66F
再細查 發現是油泵繼電器接合後 才讓5V->12V
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10/28 10:37, , 67F
查線路圖 發現油泵繼電器內有兩路開關 一路通油泵
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另一路是通到引擎的其他傳感器 用12V的
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10/28 10:38, , 69F
查了電路圖 發現有六處感應器用該12V電
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10/28 10:39, , 70F
把這條12V線的保險絲拆了 ECU的5V就不會變成12V
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10/28 10:40, , 71F
後來就把六個感應器全拔了 發現5V線的電壓有變動 但還有問題
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再拆開線的包材 才發現進氣流量計的線 兩條有碰在一起
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包好後 車就完全正常了
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10/28 10:42, , 74F
原來是 流量計有用12V 也有5V
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10/28 10:42, , 75F
12V從碰破的線 流到5V 再進ECU的5V電源線路
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所以ECU 出來的5V也變成12V 同時也影響節氣門動作
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10/28 10:44, , 77F
這本來是小事 如果在台灣修車廠修 你覺得他要換你多少東西?
10/28 10:44, 77F
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10/28 10:47, , 78F
該廠該集團的車 我好幾台
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10/28 10:48, , 79F
我並不覺得它們的車不耐用 基本上沒什麼大問題
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10/28 10:48, , 80F
大都是小問題 看起來像大問題 如果不懂得找到根源
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10/28 10:49, , 81F
那修起來沒完沒了
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10/28 10:50, , 82F
根本電路工程師
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10/28 10:50, , 83F
像這台1.8T 的 跑了25萬 前陣子第一次發電機故障
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10/28 10:51, , 84F
我拆下來看 軸承都還相當好 一點間隙都沒有 就碳刷磨光了
10/28 10:51, 84F
推
10/28 10:51, , 85F
我也覺得浮屍集團不會不耐用，那些宣稱比較好的Bimmer和
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→
10/28 10:51, , 86F
當然銅的集電環 也磨了一大半
10/28 10:51, 86F
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10/28 10:51, , 87F
Mercedes其實也是問題一堆，用錢砸去維修而已.....
10/28 10:51, 87F
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10/28 10:52, , 88F
後來就花了幾塊錢 買了碳刷換上 現在還在用
10/28 10:52, 88F
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10/28 11:04, , 89F
不過呢 到現在我還是不想買有DSG的 雖然換檔很快
10/28 11:04, 89F
推
10/28 11:08, , 90F
好MKIV GTi R32，不買嗎？
10/28 11:08, 90F
推
10/28 14:52, , 91F
這邊伸手都有雪茄可以抽耶...然後我現在跪著回文
10/28 14:52, 91F
推
10/28 18:31, , 92F
跪著推D大文Orz....原來德國車應該要這樣修才對啊
10/28 18:31, 92F
推
10/28 18:35, , 93F
這才是歐洲車板
10/28 18:35, 93F
推
10/28 22:30, , 94F
推
10/28 22:30, 94F
推
10/28 23:58, , 95F
我可以偷偷轉到p2個人版 珍藏D大經驗嗎
10/28 23:58, 95F
推
10/29 09:13, , 96F
<(_ _)>
10/29 09:13, 96F
推
10/29 10:07, , 97F
感謝DYE大大分享 太佩服了
10/29 10:07, 97F
推
10/30 21:08, , 98F
推經驗分享!!!
10/30 21:08, 98F
推
11/11 19:36, , 99F
推D大的經驗分享!但如果技師都這麼細心，浮屍就不能賺了
11/11 19:36, 99F
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