[請益] Golf 7 GTI 的一些小問題

看板EuropeanCar作者 (QQTTQQ)時間9年前 (2014/08/31 21:44), 編輯推噓10(10推 0噓 26→)
留言36則, 19人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
個人非常喜歡這台車 私心認為這應該是150w以下選擇CP最高的車了 但是試駕過後有些不太適應的小問題 想來請教版上有經驗的前輩們 i) DSG變速箱的特性 我之前都是開的都是國產車focus/altis 偶爾也會開開老爹的LEXUS 也開過BMW 120D / BENZ C-class 放開油門後的滑行減速都相當線性遞減 但是試駕GTI或是朋友的GOLF卻發現鬆開油門後的滑行 會有個突然的急減速頓挫感 請問這點是DSG變速箱的特性嗎? 或著是說 是不是開DSG變速箱的車都必須配合這點而改變放開油門滑行的習慣呢? ii) 引擎聲浪傳導器 我知道這個是為了熱血的GTI車主們而設計的 但是我實際操駕感覺卻覺得這聲音不是非常悅耳 四缸在拉轉時候聽起來有些高亢尖銳 與BMW六缸相比雖不公平 但是聽久了實在不太悅耳 會有點心浮氣躁 所以我想問 這個引擎聲浪傳導器是有辦法關閉的嗎? 我看過一些介紹GTI車內引擎室 似乎這是由一根管子所聯通到車內 如果真的要關閉必須要把整組管子拆掉才有辦法嗎? iii) 外面改裝店家 恩....試駕的時候深深覺得原廠剎車配不上這個2.0tfsi動力之外 另一個缺陷就是手動調整座椅 請問這點有辦法透過外面店家加裝電動記憶座椅嗎? 以上三個問題 如果有前輩版友願意分享一些心得的話 感激不盡! 謝謝 -- 也許哪天。我們會慶幸。我們相遇。並且相愛。即使不是永遠。也是一輩子... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.61.144 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/EuropeanCar/M.1409492654.A.D3B.html
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08/31 23:27, , 1F
DSG是自動的手排變速箱，所以這是正常的引擎剎車
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08/31 23:28, , 2F
好處是你來令可以撐十幾萬還不會亮燈.....
08/31 23:28, 2F
推
08/31 23:56, , 3F
150W,c/p 最高我以為是WRX(逃)
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08/31 23:57, , 4F
08/31 23:57, 4F
推
09/01 00:09, , 5F
DSG之所以讓人又愛又恨就是因為是手排本體阿...
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09/01 00:13, , 6F
自手排
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推
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wrx +1
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推
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WRX CP完勝
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我tdi一樣六速dsg,檔剎比汽油機嚴重
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12萬公里換過二組來令片了
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敢問一樓如何達成的？
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高速公路比例高一點、多利用引擎剎車
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很多人都六位數里程才換...
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推
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不知道A3的電動座椅能不能裝上車
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推
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我還以為150萬以下 CP值最高是MAZDA6...
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09/01 19:33, , 16F
這裡大概是指性能C/P值吧
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WRX +1
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推
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WRX
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我從07年開到現在多用m檔，加上周遭車友
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還真沒聽過GTI車主破十萬沒換來令片的！
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大概golf車主有所謂平行世界存在吧（尤其是GTI）
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而且針對GTI回文，GTI輪胎可以15換17？不就是1.6 或1.9td
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車主原廠才會配15吋
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推
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原廠來令的話，真的沒聽過GTi車主破十萬才換的，開市區
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多的差不多六萬就GG，高速公路多的頂多也再稱一兩萬
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09/02 07:22, , 26F
六萬都要省著開 正常四萬差不多
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09/02 13:04, , 27F
我是1.9TDI 後煞車八萬多覺得很吵就換掉
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09/02 13:05, , 28F
前剎車13萬還沒亮燈，只是看到JC brake手癢就換掉了
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09/02 13:05, , 29F
GTI剎車系統不一樣，壽命少那麼多喔?
09/02 13:05, 29F
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09/03 15:06, , 30F
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09/03 15:06, , 31F
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09/03 20:12, , 32F
非常感謝大家的意見! 不過渦輪引擎弄到這樣實在很差..
09/03 20:12, 32F
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09/06 20:36, , 33F
哎...DQ200的問題還沒鬧完又來個渦輪
09/06 20:36, 33F
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09/06 20:55, , 34F
我怎麼沒看到本文有什麼渦輪的問題??
09/06 20:55, 34F
推
09/16 17:58, , 35F
WRX加1
09/16 17:58, 35F
推
03/02 17:20, , 36F
不要用S檔用一般的D檔就跟普通自排沒兩樣
03/02 17:20, 36F
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文章代碼(AID): #1K0oQkqx (EuropeanCar)
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