Re: [問題] 每 1500 KM 加一次機油正常嗎

看板EuropeanCar作者DYE (推文推到有人寫信罵無知)時間10年前 (2013/08/17 23:04)推噓15(15推 0噓 4→)

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※ 引述《Volkswagon (德國工藝)》之銘言： : ※ [本文轉錄自 car 看板 #1I3kvMUU ] : 作者: Volkswagon (德國工藝) 看板: car : 標題: [問題] 每 1000 KM 加一次機油正常嗎 : 時間: Sat Aug 17 11:30:28 2013 : Volkswagen Passat 1800cc 2011 年式 (2010 / 9 月購入) : 小弟平常開車就每天上班通勤，來回約 20KM 內 : 上班因為較早不塞車，所以最多 15 min 可到 : 回程下班常碰到大塞車需要 30~40 min : 一個月 22 個工作天 * 20 *3 =1320 km : 偶爾假日出去玩跑高速公路算 200 km 好了 : 幾乎每 1500 km 要加一罐機油 : 這樣究竟正不正常呢 ? : 原廠表示說德國車都一樣耗機油，雙 B 也這樣... : 我只記得以前家裡開日系車好像機油一年保養時加一次就好 : 所以有點納悶真得是德國車都如此嗎 ? 謝謝我小認真的回一下吧傳統上吃機油被認為是很嚴重的問題最主要是因為以前吃機油大部分是原因是從汽門油封磨損吃機油或是從活塞環/缸套磨損吃機油這兩個原因的確是頗大的問題不好解決而且會越來越嚴重所以造成傳統觀念下吃機油很嚴重原Po這引擎呢正常來說還有一顆渦輪會吃點機油因為渦輪本身就在高熱的工作環境下高速旋轉所以在冷機的狀態渦輪轉子軸心與銅套之間的間隙就設計的比較大新的渦輪你就能稍為搖晃渦輪的轉子在冷機啟動的時候渦輪馬上就轉了這時油壓也同時打進渦輪的油道所以稍為滲點到進氣管道與排氣管燒掉也是正常的所以這引擎並非不良的磨損狀態也會失點機油再者這顆引擎缸頭上有一個廢氣閥也稱油氣分離器這顆之前設計有問題後來有改進版有問題的廢氣閥在曲軸箱的油會從廢氣閥跑到進氣岐管被燒掉這顆引擎如果像原po這樣損失機油太過多個人是建議先檢查廢氣閥到進氣岐管這根管子裡頭是不是有過多的油漬有的話就是油氣分離工作不良那機油損失是必然的了並不是燒機油都是很嚴重的問題最主要是找到損失機油的原因 -- 網路上打筆戰真的要謹言慎行免得一句話出錯被笑一輩子 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 180.108.86.134

推

FantasyNova

08/17 23:25, , 1^F

08/17 23:25, 1^F

推

zeta

08/17 23:43, , 2^F

08/17 23:43, 2^F

→

wellkom

08/17 23:45, , 3^F

08/17 23:45, 3^F