[情報] 自信過頭的BMW M3車主在山路上失控墜崖

看板EuropeanCar作者 (幹爆乳妹)時間11年前 (2013/06/13 19:51), 編輯推噓19(19013)
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在國外,BMW M3的車主可以算是聲名狼藉,而下方的影片則又一次的驗證了這個看法... M3 Cliff Dive Raw Footage http://www.youtube.com/watch?v=BkasHdSb1nQ
這位車主當時在一條蜿蜒的山區道路用著相當激進的方式駕駛,很明顯的這並不是一個明 智的人所會做的行為。 從車載攝影機記錄下來的畫面,我們可以看到這位車主開著他的E46 M3,大腳油門的飛馳 在亞利桑那州的一條曲折山路,追逐著一輛BMW E92 M3。很顯然的這位車主的駕駛速度超 過了他的能力範圍,在一個突然的急彎迎面而來之時,由於進彎速度過快導致轉向不足的 情況發生,接著就衝出道路滾落山崖。 很幸運地,這位駕駛還能活下來告訴所有人這個意外事故,並上傳了兩段影片來佐證自己 的愚蠢行為。 http://incar.tw/bmw-m3-driver-is-surprised-by-tight -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 編輯: Santander 來自: 114.35.240.191 (06/13 19:52)

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當作四驅車在開...
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變曲率彎 問題在不熟析路況 車速並不是特別快
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白色那個是安全氣囊嗎
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側氣帘吧
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當初就應該跑對向切彎阿 (鍵盤開車)
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推頭了還加大轉向角度結果就一去不復返......
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剛開始前面的E92跑的也很抖
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今天早上看新聞有這個影片,主播還介紹是越野車手,差真多
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在山路上,變曲率彎(尤其是由小變大)真得很吃主場優勢
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試車時就連賽車場都先要求開兩圈熟悉了...
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他幾乎所有灣都太早進,害怕成分居多...
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想知道推頭該怎麼救
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鍵盤車手:先將方向盤回正 恢復循跡性 再開始修正路線
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鍵盤車手:手煞車拉起方向盤反打死油門一拜 後輪剛好削過
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懸崖邊。 CAR版:有ESP就沒事了
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這台後驅的還手煞車拉起踩油門
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鍵盤車手: 看的到路線就一定可以彎過去.........by藤原拓海
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鍵盤車手:太沒種才回推頭..只要每個彎都是滑胎滑進去就好
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下坡加曲率改變 我也中招過
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是輪胎吧
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我是上坡加曲率改變中過......
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我是上坡(結束)+曲率變大中過,在台136的某個右彎,上坡
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結束變平路前輪順間失去抓地,又曲率變大,整車開到對向
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還好對向沒車,不然早上新聞了
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06/14 23:41, , 25F
我中過上坡+曲率改變+雪地 右前方全毀 = =
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攝影機好穩,好奇是那台?
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應該是go-pro
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一整個黑盒子紀錄到車子全毀都不死
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我只覺得這山路好漂亮啊
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想請問版上前輩,推頭就是指影片摔車前,方向盤打到底了
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可是車子的軌跡依舊沒有跟著方向盤跑的意思嘛!?
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06/21 22:04, , 32F
是.簡單說前輪超過本身的捉地極限
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文章代碼(AID): #1HkR9Dxg (EuropeanCar)