[心得] AUDI S8 試乘心得

看板EuropeanCar作者marsleon (Leon)時間11年前 (2013/05/05 14:37)推噓9(9推 0噓 10→)

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最近託朋友的福有幸試乘AUDI S8 也順便開了一小段山路體會一下S8，那顆媲美超跑4.0 V8 520匹馬力輸出的引擎真的只能用羊皮狼、動靜皆宜的形容詞來比喻S8 附上只有拍一點點的S8照片 http://ppt.cc/P8Kh 密碼:PTT S8的內裝跟A8L差別還蠻大的，除了全車飾板都是碳纖維、鋁合金外所有的小按鍵也幾乎都是鋁合金製成，質感非常年輕、科技化一點都不像A8L的木紋飾板一看內裝就覺得老氣中控台上方也幾乎都是真皮包覆而成，以同價位的車來說S8內裝配備應該是位於翹楚後座兩個螢幕、按摩椅、菱格紋皮椅、太陽能天窗...etc 幾乎都是全配了，選配大概只剩下陶瓷煞車、21"輪圈、夜視系統這種的可以選唯一的缺點大概是方向盤圓圓的不夠熱血、換檔撥片也有點小不過奢華程度很明顯可以感受到AUDI這次推出S8搶市場的企圖心動力方面的話520匹的加速真的非常驚人，坐在後座前面駕駛重踩油門時手心、腳底會微微的冒出冷汗不過也可能是因為8系列定位的關係實際速度會>>>體感速度，往往低頭看了一下時速表才發現原來現在已經這麼快了一般路上後段的輸出幾乎是剛感覺到就要馬上收油門減速換我自己駕駛後前座跟後座的感覺又完全不同，是一台非常好玩的大玩具輕輕踩就有很飽滿的輸出幾乎用不太到1/2以下的油門想超車的時候稍微踩深一點龐大的力道就會湧現而出不過是那種很穩定的大量輸出變速箱設定非常舒適換檔頓挫可說是沒有汽缸間歇管理系統V8、V4之間的轉換也幾乎感覺不出來 S6、S7的引擎跟S8雖然本體同一顆，可是硬體上還是有先天上的差異 S8多了一邊進氣口、渦輪大小也跟S6、S7不同懸吊方面實際上路後dynamic跟comfort的差異頗明顯的 dynamic的話軟硬剛剛好呈現很Q的狀態，comfort的話後座晃動就比較明顯了山路實駕上S8也相當靈活不會有這種級距的大車的笨重感側傾程度也很小顛覆了我對這種大車的傳統概念很輕鬆就可以達到我在同路段開CAYMAN的速度拜quattro所賜開起來就像是軌道車一樣同行友人有大油門過彎四顆輪胎同時一起發出尖叫雖然後座的我們有點臉色發白..... 不過據他所說在那種情況下車子還是給他相當大的循跡信心試駕完後我跟朋友的印象都是S8很快、很穩、很好開這是優點同時也是缺點因為開起來太穩了，操駕樂趣反而被剝奪了許多簡單的說就是開起來有一點點的無聊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.170.82.75

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dosomethnig

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Santander

05/05 18:55, , 2^F

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05/05 21:56, , 3^F

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